Kann ich nicht wirklich nachvollziehen bzw. ich versteh nicht, auf was die Kritik an dem modularen Aufbau abzielt. Erstens ist das ja nicht neu und zum anderen ermöglichen die Module den Kunden ja genau das, was hier angeblich kritisch zu beäugen sei, in eine Abhängigkeit führen würde. Die Verkehrsunternehmen können sich für einzelne Module entscheiden und gleichzeitig Software-Anwendungen von anderen Anbietern nutzen. Es muss eben niemand IVU.suite als Komplettlösung kaufen, obwohl ich das als Aktionär natürlich am liebsten sehen würde.
Vielleicht, reine Vermutung, sind es ja wirklich einzelne, kleine Unternehmen, die schon länger und ausschließlich IVU.plan für die Dienstplanung nutzen. IVU.plan war und ist ziemlich weit verbreitet. Dass sich eine Software modernisiert und weiterentwickelt ist doch normal und vor allem wünschenswert, da werden mit IVU.duty und IVU.crew Module angeboten, die incl. der Möglichkeit einer individualisierten Diensteinteilung IDE optimierte Prozesse liefern.
Die Anforderungen und Aufgaben wachsen, IVU liefert mit seiner Software entsprechende Lösungen. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass andere Anbieter, zumindest die größeren, nicht auch im selben Maße, ihre Software Produkte modernisieren und verbessern, um den Kunden etwas bieten und im Wettbewerb bestehen zu können.
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