NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Das mag alles sein - aber was ist hier dran infomativ?

"hört sich Ja alles schön und gut an aber solange die Finanzierung nicht geregelt ist wird es nur in sehr kleinen schritten weitergehen das sollte man nicht verdrängen sonst platz das Luftschloss schneller als man denkt...................  

Es ist eher alles nur mit Fragezeichen versehen als das es hilfreich wäre. Mac sollte sich lieber mal die Mühe machen und Infos zu Everful, NIP, FCH JU, HyFive, Hydrogen Europe oder anderen nationalen & europäischen Fördermassnahmen googeln und einstellen.

Das wäre dann aus meiner Sicht hilfreich.

Jm5p  

TCMAc ist seit 3.12.im Forum. Nur negative Beitrage. Schau sie dir an. Und?  

Es ist geplant, Wasserstoff vor Ort an Tankstellen zu produzieren. Das Auftanken eines LKW dauert 15 Minuten. Die Kosten werden mit Diesel gleichgesetzt.

https://twitter.com/FOCUSmagSA/status/1201800112768475136?s=20  

entweder Haken dran oder gegenwirken ... dieses Board ist verseucht mit bezahlten Schreiberlingen und Pushern ... Ende im Gelände.

Ricola und BEV ... muss immer noch Schmunzeln und ich sehe nächstes Jahr noch keine 29 Tankstellen und Electrolyzer im TM-Land. Glaube ich erst, sobald es im Nel-Backlog auftaucht.  

Sorry, aber du bist nicht besser.  

...ist doch tatsächlich das entscheidende Problem. Über die Zukunft von H2 sind wir uns ja (fast alle - Ausnahme Winti) einig. Aber entscheidend ist doch auch wie schnell es geht. Mir scheint, alle warten auf die nationalen Regierungen und die EU. Aber für mich ist völlig offen (nicht dass...) sondern wann die EU mit ihrer Roadmap konkreter wird, nachdem sich ja wenigstens die Kommission jetzt mal konstituiert. Warum sollte man jetzt investieren, wenn es möglicherweise noch viel Geld von den Staaten und der EU abzugreifen gibt? So gesehen hat doch TCMAc nicht Unrecht.
Anyway: STAY LONG!  

Wo steht das nächstes Jahr im TM Land 29 Tankstellen stehen sollen. Falls du Nikola -Nel meinst bitte Quelle. Kann ja was überlesen haben.  

doch! ... ich werde dafür nicht bezahlt und sehe die Story nicht nur einseitig.

Diskussionen sind hier unerwünscht und es "springen" sofort Profile an, welche wochenlang nicht einen "Ton" von sich gegeben haben.  

ich bin zum richtigen Zeitpunkt bei Nel raus und werde zum richtigen Zeitpunkt wieder einsteigen und bis dahin sammle ich weiter Informationen , es ist doch kein  good cop  bad cop spiel  es geht um ein Invest und das möchte doch keiner in den Sand setzen .
Die Frage der Finanzierung ist das was mich Interessiert sollten hier fakten geschaffen werden ist doch alles in Ordnung mit kooperationsvereinbarungen , wollen und sollen ist es nicht abgetan, bis jetzt wurde  nur eine Ranch in Uta Finanziert ;-)    

Habe meinenVertrag bei Nel als Pusher gerade gekündigt. Macht keinen Sinn mehr. Danke Nasowas für das bisher geleistete hier. Mach weiter so. Lese mit Freude deine Beiträge weiter mit. An alle Pro- Neller viel Glück und haltet durch.  

für die 800 US-Stationen!
Also für 2020 ist nur eine geplant, richtig los geht es erst 2021 wenn TM sich an seinen Plan hält.  

Laut einer neuen Studie der Schweden, ist die Batterieproduktion weitaus weniger klimaschädlich als gedacht: https://kurzelinks.de/tmet
 

Wer s glaubt:)  

"""""""""Ørsted sucht nach Pilotprojekten"""""""""""""  Orsted sucht nicht, Orsted macht!

"""""""""""""Gigastack-Machbarkeitsstudie von ITM, Ørsted und Element Energy
Donnerstag, 05. September 2019
0
Dan McCue
Die von ITM Power gemeinsam mit den Partnern Ørsted und Element Energy durchgeführte Gigastack-Machbarkeitsstudie ist ein sechsmonatiges Projekt zur Untersuchung der potenziellen Lieferung von Wasserstoff in loser Schüttung, zu geringen Kosten und ohne Kohlenstoff.
Gigastack Feasibility Study to be Undertaken by ITM, Ørsted and Element Energy
Mit freundlicher Genehmigung von NREL

Die Finanzierung wurde im Rahmen des Wettbewerbs für die Wasserstoffversorgung der Abteilung für Unternehmens-, Energie- und Industriestrategien (BEIS) sichergestellt, bei dem nach Möglichkeiten gesucht wird, die Entwicklung von Wasserstoffversorgungslösungen mit geringem Kohlenstoffausstoß zu beschleunigen.

Ziel des Projekts ist es, Möglichkeiten zu ermitteln, um die Kosten für die Erzeugung von Wasserstoff durch Elektrolyse zu senken und ihn zu einer rentableren Option für das britische Energiesystem und für die Dekarbonisierung der Industrie zu machen.

Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: „Mit dem Gigastack-Projekt sollen die Kosten für die Herstellung von grünem Wasserstoff erheblich gesenkt werden, indem die einzelnen Elektrolyse-Stapel und der Produktionsprozess auf 1 GW (1.000 MW) Elektrolyse pro Jahr skaliert werden. Wir freuen uns, mit Unterstützung der britischen Regierung an dieser wichtigen Initiative mitarbeiten zu können. Ørsted ist der größte Anbieter von Offshore-Windenergie in Großbritannien. “

Das Projekt zielt darauf ab, die Kosten für elektrolytischen Wasserstoff drastisch zu senken durch:

• Entwicklung eines neuen 5-MW-Stack-Moduls zur Reduzierung der Materialkosten.

• Eine neue halbautomatische Produktionsanlage mit einer Elektrolyseurkapazität von bis zu c. 1 GW / Jahr, um den Durchsatz zu steigern und die Arbeitskosten zu senken.

• Einsatz von sehr großen und kostengünstigen 100 MW + Elektrolyseursystemen mit mehreren 5 MW-Einheiten.

• Innovationen bei der Aufstellung und beim Betrieb dieser großen Elektrolyseure, um Synergien mit großen Einsätzen erneuerbarer Energien im GW-Maßstab zu nutzen.

In Phase 1 wird ITM Power die Entwürfe entwickeln und die Materialanforderungen festlegen, um einen kostengünstigen 5-MW-Stapel zu liefern, sowie Konzepte zur Maximierung des Durchsatzes der vorgeschlagenen halbautomatisierten Produktionsanlage, um die Anforderungen der Wasserstoff-Massenversorgung zu erfüllen.

Ørsted wird mögliche Synergien zwischen Offshore-Windparks und Elektrolyseuren untersuchen, um Szenarien zu identifizieren, die erschwinglichen Strom und einen ausreichenden Lastfaktor für den wirtschaftlichen Betrieb der Elektrolyseure liefern können.

Schließlich wird Element Energy eine Marktanalyse potenzieller Endnutzer durchführen, Geschäftsmodelle untersuchen und eine Roll-out-Strategie für die ersten 100-MW-Elektrolyseure definieren.
https://translate.google.com/...ndertaken-by-20190905&prev=search  

Noch verlassen.
Persönlichkeit Gründe.

Bin weiterhin von Nel überzeugt und hoch investiert.

An alle viel Spaß und immer locker bleiben.
BY RUDI K.
 

70 Wasserstofftankstellen in der EU, Truck ab 2023
Hier ein Bericht über die Pläne von Nikola. Also einfach abwarten und dann die Früchte von NEL genießen:
https://www.eurotransport.de/artikel/...-lkw-kommt-2021-11037980.html  

Berechnungsgrundlage: 2 Tanken in Südkorea = € 2,7 Mio (Quelle: : https://nelhydrogen.com/press-release/...-fueling-stations-in-korea/)

Dass die von NEL kommen sollen, wurde mehr oder weniger (rechtlich nicht verbindlich) von Nikola hier bestätigt:https://mobile.twitter.com/aksjeandy/status/1202329333936918529?s=19

Man muss es nur erwarten können ;-)

 

aber bei einem MK von 800 mil.was sind da in 3 Jahren ein Umsatz von 100 mil ??  

...werden erheblich teurer sein, da sie ein vielfache Kapazität haben. Der Verbrauch bei BUS und LKW wird >6-8kg pro 100km liegen. Wenn dann noch die "Onsite" Elektrolyse dazu kommt wird es nochmal erheblich mehr kosten. Dazu müssen nämlich die Komponenten vor Ort installiert werden. Siehe Tankstellen in UK. Auch Nikola plant diese Art der Tankstellen in den USA. Es wird eine dezentrale H2 Produktion geben um Transportkosten zu vermeiden - abgesehen vom nicht vorhandenen CO² Haushalt der Anlieferung von H2.    

bezahlte pusher hier im 100€-Forum? Da muss ich grad mal lache hier. Denkste wirklich dass die Taschengeldinvestoren hier auch nur die Kapazität haben, den Kurs um ein Zehntel Prozent zu lenken???  

5.Dez.2019­

HYDROGEN COUNCIL AND EUROPEAN INVESTMENT­ BANK SIGN ADVISORY AGREEMENT TO ADDRESS CLIMATE CHANGE WITH INCREASED INVESTMENT­ IN HYDROGEN


https://hy­drogencoun­cil.com/en­/eib-agree­ment/


Läuft!  

wer hat denn seit dem Sturz damals nachgekauft und wer ärgert sich jetzt?  

diese Frage stellst Du mir? ... rede ich von Kurssteuerung? ... natürlich nicht! ... mal nen bisschen nachdenken ...der Gesamtmarkt macht die Musik ---> Zertifikate etc. und jeder Schein zählt.  

... die Frage wie es am Ende bei NEL läuft ist aber eine andere. Wie weiter oben geschrieben, ist der Börsenwert schon sehr ambitioniert. NEL muss den Beweis antreten weiter wachsen zu können und zwar schnell wachsen. Das gilt für die anderen Player genauso.

Je weiter in die Zukunft spekuliert wird, umso riskanter der Einsatz. Auf dem wachsenden Markt werden schließlich noch weitere Teilnehmer auftreten.  

...es läuft in die absolut richtige Richtung!
Somit auch für NEL!

Zudem glaube ich ebenfalls wie Franzl an bezahlte Schreiber.
Zu auffällig die Posts bis zur Kapitalerhöhung von einigen angeblichen Insider der norwegischen Auen und Fjord Branche.
Wo sind denn jetzt die live Bilder von Konferenzen oder Rechenbeispiele in Zusammenhang mit Dauer Nachrichten einschlägiger Börsen Akteure?

Glaube ebenfalls an H2 und bin wahrlich kein Hellseher aber wie hier auf borntofly oder Franzl eingedroschen wurde ist doch unser aller Gutgläubigkeit geschuldet!