Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

wäre schon traurig, wenn man auf solche Autos verzichten müsste:

https://youtu.be/ZhM_7ACleUM

was will der Millionär mit einem Plaid?

BMW i7 , schon genial.
dagegen ist ein Plaid doch einfach nur ein Teenager Wagen:)

BMW baut Autos für exklusive Kunden, welche auch Luxus für ihr Geld bekommen.

ein fahrendes Wohnzimmer.
dieser Markt wird niemals aussterben.



 

Wenn die Deutsche Autoindustrie so stark ist wieso diese Unterirdische Bewertung ?

Kann es sein, dass du Wunschdenken und Realität verwechselt ?

Wieso hat den VW ein KGV von 4 weil sie jedes Jahr Rekord verbuchen weil sie 50% Wachstum haben weil die Zukunft nicht besser aussehen könnte für VW ?

Das glaubst auch nur Du VW hat so eine tiefe Bewertung weil die Börse schon lange erkannt hat das VW nie mit Tesla mithalten kann und wahrscheinlich nicht überleben wird.

Kein Wunder verlieren die meisten Leute Geld an der Börse.  

Alle Hersteller sind so niedrig bewertet nicht nur die Deutsche.

Tesla wird sich dem annähern... warte mal Q1 ab.  

Die ami Autohersteller wir Ford und GM sind ebenfalls zu hoch bewertet.  

Sonst kauft jeder ein Tesla Model S Plaid.

Sieht hundert mal geiler aus als dieser stiere BMW.

Aber ist natürlich Geschmacksache.

Matthias Melodie ab Minute 16 so ein Auto muss man sich holen.

https://www.youtube.com/watch?v=IBWIpvLPTFg&t=1501s  

sind doch doch die Preise egal:))

der Wagen ist genial!

 

Plaid ist wie nen Mustang oder dodge Charger. Ami Musclecar nicht schlecht aber nicht zu vergleichen mit
Mercedes, BMW oder Audi.

Da der I7 sehr lange Wartezeit hat, wird da wohl nichts gesenkt. Und bitte I7 ist Luxus, Plaid ist nur Musclecar.

 

Hat auch was zum BMW gebracht

https://youtu.be/ZhM_7ACleUM

Einfach ein anderes Level.  

Tesla Model S Plaid ist eine Familien Limousine mit einwenig mehr Leistung als ein Lambo oder Ferrari zu einem Hammer Preis !  

 

schön, dass Tesla sein Energiespeicher-Geschäft global weiter ausbaut. Die Batterie-Speicher werden überall dringend benötigt! Schön langsam setzt sich ja die Erkenntnis durch, dass Wasserstoff als Energiespeicher gar nicht so praktikabel und günstig ist.

Die Produktionskapazität soll in etwa der der Megafactory in Lathrop entsprechen. Produktionsstart voraussichtlich schon in Q2 2024...sehr ambitioniert, aber Giga Shanghai hat ja gezeigt dass das in China möglich ist.

https://cnevpost.com/2023/04/09/...y-in-shanghai-to-produce-megapack/  

40 GWh ist immer noch nur ein Tropfen auf den heißen Stein. Tesla braucht weltweit dutzende dieser Fabriken. Ich hoffe sie bauen auch bald eine in Deutschland.

Nur eine Million Autos in Grünheide pro Jahr aber dafür auch MegaPacks und Laster, das wäre auch eine gute Lösung. Dann könnten sie eine zweite Autofabik in Europa bauen und so die Produktion räumlich etwas mehr streuen.  

Welche Erkenntnis mit Wasserstoffspeichern?

Mmhhh warum sind weltweit hunderte Milliarden dazu  gerade im Bau? Also Wasserstoff oder P2X?

Was haben Tesla Megapacks überhaupt mit Energiespeichern im großen Rahmen zu tun? Die sind eher eine Art Pufferspeicher für Netzstabilität  

s.o. , dass Wasserstoff als Energiespeicher weder günstig, noch sehr praktikabel ist.
Lang bekannte Technologie, dennoch kaum angewandt. Schön langsam muss wirklich mal der Durchbruch kommen...

Wo genau sind die hunderte Milliarden (Anlagen, kWh, Euro Investitionssumme, H2-Fan-Webseiten,...??) denn im Bau?  

Mal das Leben außerhalb teslarari verfolgt?

Muss ich jetzt hunderte links einstellen?

Hier ne kleine Auswahl
https://power-to-x.de/
https://www.pv-magazine.de/kategorie/wasserstoff/
https://www.wiwo.de/technologie/...ilowattstunde-kosten/29016634.html

Die ganzen EU oder Bundesprogramme muss ich nun nicht auch noch reinschreiben oder?  

Das kann jeder Golf seit 20 Jahren besser: Tesla-Einparkhilfe versagt komplett


"Der neue Tesla Vision Park Assist ist peinlich schlecht“

Dazu fallen mir folgende Schlagworte ein:
Computer auf Rädern
10 Jahre Vorsprung

https://efahrer.chip.de/news/...einparkhilfe-versagt-komplett_1012224

Aber vielleicht fehlt mir wieder nur die Geduld!  

wenn ich mir Deine links so anschaue, dann lese ich da sehr oft "planen" und zweistellige Millionenbeträge.

Wenn du mir "hunderte Millarden gerade im Bau" zeigen willst, dann must Du wohl noch die ganzen EU oder Bundesprogramme reinschreiben, ja.  

Weil Ostern ist...

https://www.pv-magazine.de/2020/07/09/...-in-wasserstoff-investieren/

https://germany.representation.ec.europa.eu/news/...vor-2023-02-13_de

https://www.heise.de/news/...vestiert-33-Milliarden-Euro-6056562.html

https://www.bundesregierung.de/breg-de/themen/...eschleunigen-2040310

Die ganzen anderen Europäischen einzelprojekte bitte Suchmaschine der Wahl nutzen.
 

und wenn Du das aufaddierst, dann kommst Du wirklich auf hunderte Millarden Euro im Bau?

Da frag ich mich schon, warum Wasserstoffaktien so schlecht laufen.  

...darf sich die EU was vom Osterhasen wünschen.

"...Die Realisierung könnte in den nächsten 30 Jahren Investitionen von bis zu 470 Milliarden Euro freisetzen. Dies beinhaltet auch den Zubau von bis zu 120 Gigawatt Windkraft- und Photovoltaik-Kapazitäten"
https://www.pv-magazine.de/2020/07/09/...-in-wasserstoff-investieren/

KÖNNTE in den nächsten 30(!) Jahren...klingt jetzt etwas anders als "im Bau"...aber immerhin.  Von dem Betrag darf man fast die Hälfte abziehen für den Zubau von 120 GW Wind und PV, aber da  bleibt ja immer noch ein stattliches Sümmchen übrig.

Wenn die EU was Vages für die nächsten 30 Jahre ankündigt: Super!
Wenn Tesla was Konkretes  für die nächsten paar Jahre ankündigt: Glaubt Elon nix, dem Lügner!  

Bitte..  da sind hunderte Projekte EU weit, die beplant und im Bau sind und im Bau sein werden.

Die Bundesregierung hat selbst mehrere X Milliarden zugesagt. Im Greendeal der EU sind fast 2 Billionen drin. Und Ja Wasserstoff oder P2X haben daran ein Anteil von mehreren hundert Milliarden z.b. auch über den ESM.
Das Geld ist da und freigegeben, das brauchen wir doch nicht diskutieren oder? Ist das nun schlecht? Sollte man sich darüber nicht freuen? Und was hat das mit EM zu tun?

Überraschenderweise ist noch nicht alles da, was man vor 2 Jahren beplant hat und insbesondere seit dem russischen Gasstop nun beschleunigt wurde. Auch dazu gibt es mehr als genug Quellen.
Aber die Roadmap steht, Geld ist da und es wurde losgelegt.

Einfach mal stöbern.
https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/...ean-green-deal_de

https://www.consilium.europa.eu/de/policies/green-deal/

Gerade hier im Forum sollte man sich darüber freuen....  

Den haben sie seit dieser Woche wieder rausgebracht. Die Anzeige ist mit dem staatlichen Bonus? Den hatten sie schonmal, aber aufgrund Chipmangel damals rausgenommen.

https://insideevs.de/news/660865/volkswagen-id4-pure-125kw-preise/  

von fast jeden Hersteller so ziemlich jede Konfiguration an eAuto sofort lieferbar. Ob das jetzt an Überproduktion oder stagnierender ja evtl. sogar sinkender Nachfrage liegt wird die Zeit zeigen. Nur die Geschwindigkeit in der sich Lieferzeiten verkürzt haben ist schon erstaunlich. Ändert aber jetzt nicht viel daran es für die meisten preislich immer noch kein Sinn macht bzw. nicht finanzierbar ist. Der Preisunterschied nach Abzug der Prämie von immer noch 12.000€ zwischen einem T-Roc und ID3 ist einfach zu groß.

Bisher gab es einen massiven Nachfrageüberhang bei allen Herstellern, u.A. weil die gesamte Konkurrenz insgesamt viele Autos wegen der Lieferkettenprobleme nicht bauen konnte und insbesondere kaum E-Autos gebaut hat.

Jetzt steigert Tesla die Produktion massiv und senkt die Preise. Die anderen waren erst mal entspannt weil es den hohen Nachfragerückstau gab und sie eh nicht viel produziert haben. Jetzt ist der Nachfragerückstau aber oft schon abgearbeitet bzw. hat sich durch Stornierungen in Luft aufgelöst.

Und jetzt geht der Preiskampf in die große Breite. Und es gibt genau einen Hersteller der trotz Preiskampf eine hohe Marge bei Elektroautos erwirtschaften kann. Wer mag dieser Hersteller wohl sein?

Alles logisch und vollständig vorhersehbar. Nur komischer Weise ist die Börse bzw. Wallstreet gegenüber den Chancen die die Tesla-Aktie bietet immer noch blind.