SZ: Natürlich sind die Zahlen in Q2 wieder rot. Niemand wettet dagegen. Du hast nichts verstanden.
Vor einigen Monaten, insbesondere in Q3 un Q4 2018 sah das aber völlig anders aus. Da wurde der Q3 Gewinn linear in die Zukunft extrapoliert und Gewinne von 2 Mrd. und mehr für 2019 vorausgehofft. Dass die Bullen heute daherkommen und sagen "natürlich wird Q2 wieder rot", ist bezeichnend für den Zustand des Unternehmens ... und der Bullen.
SZ: Sorry aber die Sprüche hören wir seit Jahren und passiert ist bisher nichts.
Ihr hört auch seit Jahren die Sprüche von wegen, dass das Model 3 den Absatz von S+X kannibalisieren wird und habt ewig bestritten, dass das der Fall sein würde. Die Absatzzahlen von S+X zeigen aber ohne jeden Zweifel, dass eines von beiden der Fall sein muss. Ob ihr jetzt eingesteht, dass Tesla an Pest oder an Cholera leidet, ist eigentlich egal.
SZ: Einmal ist die Frage wie sinnvoll es ist das Q1 linear fort zu schreiben.
Insgesamt für die Aktie natürlich erst mal ein Desaster auch wenn der allgemeine Markt seinen Anteil hat.
NASDAQ und S&P stehen so etwa 5% unter dem Allzeithoch und die beiden anderen US-Autohersteller, die weitgehend den gleichen Einflussfaktoren unterliegen, sind lange nicht so abgestürzt wie Tesla. Das Versagen von Tesla lässt sich also schwerlich dem Markt in die Schuhe schieben.
SZ: Der aktuelle Abwärtstrend ist doch eine Übertreibung und hat mit den Zukunftschancen des Unternehmens nichts mehr zu tun.
Wie groß eine "Chance" ist, bemisst sich durch mindestens zwei Faktoren: Den erzielbaren Erfolg an sich und die Eintrittswahrscheinlichkeit desselben. Was letztere angeht, sieht es bei Tesla ziemlich düster aus.
Man baut und verkauft viel weniger Fahrzeuge als in 2016 / 2017 / 2018 noch erhofft und das zu wesentlich geringeren Margen. Das Solargeschäft geht den Bach runter und die Energiesparte wächst nur langsam mit kaum messbaren Margen. Was wurde hier doch alles vorgerechnet, was Tesla in 2019 an Gewinn einfahren wird, wenn sie 500.000 Model 3 mit 25% Bruttomarge und 10% Nettomarge absetzen. Ist halt nicht passiert, doof gelaufen. Nach den Bewertungsmaßstäben anderer Autobauer ist die Aktie aber auch heute noch um einen Faktor von 4-8 überbewertet. Würde sich der Kurs jetzt nochmal halbieren, könnte man immer noch nicht argumentieren, dass das Unternehmen jetzt fundamental unterbewertet sei. Es war halt doch nur die Story, die den Kurs hochgehalten hat ... und die bröckelt mit jedem neuen BEV eines anderen Herstellers und jeder verfehlten Guidance von seiten Teslas ein kleines Stückchen weiter ab.
An positiven Katalysatoren die diesen Trend in 2019 umkehren könnten, sehe ich wenig. Das ich Teslas Betrebungen bzgl. autonomen Fahren nicht wirklich ernst nehmen kann, habe ich ja oft genug kund getan. Und sonst ist da erstmal nix.
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