Ja, du hast recht wenn du diesen realitätsfernen Optimismus in diesem Forum kritisierst.
Jedoch kann man CFC nur schwer mit Ballard, Plug Power, FCE etc. vergleichen.
Die Marktkapitalisierung ist bei CFC gigantisch bei 0.03€ ca 5.1*10^8 €, da hast du recht.
Zurzeit ist sie bei Ballard und Plugpower nur ca. 20% geringer. Entscheidend ist, dass es sich bei CFC um SOFC handelt, deren Einführung ein esentieller Beitrag zur Energiewende darstellen würde. Dezentrale Energieversorgung ist zukunftsweisend.
Die Brennstoffzellen Technolgie wird sich meiner Meinung nach im Automobil segment schwer tun.
mit Ballard und PlugPower haben wir zwei spezialisten auf dem Gebiet, die einem imensem Konkurenzdruck ausgesetzt sind.
Neben anderen FC Herstellern auch noch die E- Auto Industrie mit Tesla, BYD u.a..
man sollte bei PP und Ballard eher kurzfristige Gewinne erwarten, die aber auch rechtzeitig realisiert werden müssen. in meinen Augen ein Hype, den man aber definitiv nutzen sollte.
Aber die Zukunft der Brennstoffzelle liegt in Mikrokraftwerken oder Energiespeicherung von Wind und Solar Energie, darüber kannst du dann dein E- Auto laden, aber du wirst in der Zukunft dein Auto nicht mit Wasserstoff betanken. |