Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

auch wenn ich nur stiller mitleser bin,  weil viel zu wenig Zeit für mehr hab, euch allen vielen Dank für dieses Forum und schöne Feiertage.  

Vielleicht wird ja Shell auch Partner von Nikola und Nel für alle Tanken.  

So ist jeder seines Glückes Schmied

Gesegnete Weihnachten und mein Depot hat -34 % Minus  

Sogar heute!
Der Aktionär  zu NEL und Ballard  Power

Schöne Feiertage
Zak  

Die Wasserstofflösung eskaliert in einem rasanten Tempo, Sie bringen den Nel-Zug in Bewegung! Ich hoffe NEL ist für dieses Tempo ausgelegt ;-)

Habt ihr gewusst das die Brennstoffzelle mehr als die hälfte der Kosten eines Fahrzeuges ausmachen?
Ich nicht....deshalb bauen Hyundai und Toyota ihre Stacks auch selbst.

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Korea drückt schwer auf's Gas:

Die koreanische Regierung wird im nächsten Jahr die Einführung von 4.000 Wasserstofffahrzeugen unterstützen

FuelAdapter von FuelCellsWorks, 23. Dezember 2018

Seoul, Korea - Das Ministerium für Handel, Industrie und Energie gab bekannt, dass der Minister für Handel, Industrie und Energie, Sung Yunmo, am 11. Dezember am Spatenstich für eine neue Brennstoffzellenstapelanlage im Hyundai Mobis-Werk in Chungju teilgenommen hat.

Brennstoffzellenstapel sind Schlüsselkomponenten, die mehr als die Hälfte der Kosten für den Bau eines Wasserstofffahrzeugs ausmachen. Die derzeitige Brennstoffzellenstapelanlage von Hyundai Mobis kann rund 3.000 Stapel pro Jahr produzieren. Mit der neuen Anlage wird erwartet, dass die jährliche Produktionsmenge bis 2022 auf 40.000 Einheiten ansteigen wird. Diese Anstrengungen werden dazu beitragen, die Kosten für Wasserstoff-Fahrzeuge zu senken und das Land zu einem der weltweit führenden Hersteller von Brennstoffzellen zu machen.

Während seiner Glückwunschrede bei der Zeremonie sagte Minister Sung, die Regierung werde die Industrie aktiv dabei unterstützen, ihre Wachstumsdynamik mit dem Ziel fortzusetzen, nächstes Jahr 4.000 Wasserstofffahrzeuge auf die Straße zu bringen und bis 2022 310 Brennstoffzellenstationen im ganzen Land zu installieren Die koreanische Regierung wird auch Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für Wasserstofffahrzeuge und Wasserstoffladesysteme fördern.

An der Veranstaltung nahmen mehrere Regierungsvertreter und Autohersteller teil, darunter der Gouverneur der nördlichen Provinz Chungcheong, Lee Si-jong, der Bürgermeister der Stadt Chungju Cho Gil-hyung und der stellvertretende Vorsitzende der Hyundai Motor Group, Chung Eui-sun


https://fuelcellsworks.com/news/...-4000-hydrogen-vehicles-next-year/

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Frohes Fest

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GP JOULE Group startet Deutschlands größtes umweltfreundliches Wasserstoffprojekt zur Nutzung von Windenergie

FuelAdressiert von FuelCellsWorks, 24. Dezember 2018


Das größte Projekt für grüne Wasserstoffmobilität geht in die Umsetzung: GP JOULE nutzt Windenergie für die Mobilität

Reußenköge - Die GP JOULE Gruppe startet Deutschlands bislang größtes umweltfreundliches Wasserstoffprojekt. Das Projekt eFarm umfasst die Schaffung einer gemeinsamen Wasserstoffinfrastruktur von der Produktion und Verarbeitung bis zur Flottennutzung, für die GP JOULE im März 2017 mit einer Machbarkeitsstudie den Grundstein gelegt hat. In Nordfriesland wird das Projekt Versorgungssicherheit für 100 Prozent Grün bieten und regional produzierter Wasserstoff für Anwohner und Unternehmen, die ein wasserstoffbetriebenes Fahrzeug erwerben möchten. Der Bau von fünf Wasserstoffproduktionsstätten und zwei Wasserstofftankstellen in Husum und Niebüll sowie die Anschaffung von zwei Brennstoffzellenbussen und fünf Brennstoffzellen - Personenwagen wurden vom Bundesverkehrsministerium als förderungswürdig eingestuft Die Investitionsfinanzierung für das Projekt wurde kürzlich genehmigt. Das Ziel von GP JOULE bei der Verfolgung des Projekts zur Steigerung der Stromnutzung in der Region und zur Erschließung neuer Märkte für Windenergie. Das Projekt zeigt eine Alternative zu der umstrittenen Option des Netzausbaus, mit der die reichlich verfügbare Windenergie in Schleswig-Holstein lokal genutzt werden kann.

Wir haben uns bewusst für den Namen eFarm entschieden: Ziel ist es, die Gesellschaft mit einer nachhaltigen und nachhaltigen Bewirtschaftung erneuerbarer Energiequellen vertraut zu machen. Wir werden gemeinsam Wasserstoff produzieren, transportieren, verarbeiten und vermarkten - genau wie die genossenschaftliche Milchindustrie “, erklärt Ove Petersen, Mitbegründer von GP JOULE. „Wenn die Menschen den Zusammenhang zwischen der Erzeugung und dem Verbrauch erneuerbarer Energien sowie die weitreichenden Vorteile erkennen können, die so viele in Bezug auf Wertschöpfung und Wohlstand nutzen können, akzeptieren sie die Energiewende. Zu diesem Zweck wird eFarm eine direkte Öffentlichkeitsbeteiligung ermöglichen, an der viele Akteure beteiligt sind, und dafür sorgen, dass sie für die Teilnahme am Sektor der sektoralen Vernetzung gut vorbereitet sind.

Die von GP JOULE gegründete eFarming GmbH & Co. KG gründet auf der gemeinsamen Initiative "Hydrogen Mobility Project" und baut und betreibt in Nordfriesland ein modulares, erweiterbares Wasserstoff-Produktions- und Verteilungsnetz. Das laufende Projekt eFarm wird vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Rahmen der Förderrichtlinie des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie mit insgesamt 8 Mio. EUR gefördert. Die Umsetzung der Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert.

Zusätzlich zu fünf Brennstoffzellen-Personenkraftwagen werden zwei Brennstoffzellenbusse rechtzeitig zum Start im Jahr 2020 im Rahmen des regelmäßigen öffentlichen Nahverkehrs im Bezirk Nordfriesland erworben und eingesetzt, um die Nachfrage und den Verbrauch zu stimulieren. Für die Gewinnung von grünem Wasserstoff aus Windenergie, der an zwei öffentlichen Tankstellen zum Betanken zur Verfügung stehen wird, werden bis Ende 2019 fünf Elektrolyseure (je 225 kW) an geeigneten Standorten, in der Nähe der Windkraftanlagen und in der Nähe von Wärme installiert Gitter


Da bei der Erzeugung von Wasserstoff auch Wärme erzeugt wird, wird diese auch in das Nahwärmeversorgungsnetz eingespeist. Der Wasserstoff wird dann in mobile Vorratsbehälter gefüllt und per LKW zu den beiden Wasserstofftankstellen transportiert. Hier wird der Wasserstoff weiter komprimiert, um die bedarfsgerechte Betankung der Busse sowie zusätzliche wasserstoffbetriebene Lkw und PKW zu ermöglichen. Der Tankvorgang dauert nur wenige Minuten; Ein voller Tank reicht aus, um beispielsweise 350 km in einem Bus oder 600 km in einem Auto zu fahren. Damit werden die Fahrzeuge von Anfang an zu 100 Prozent mit grünem Wasserstoff betrieben. 60 Privatpersonen und Unternehmer in der Region haben bereits Interesse bekundet, sogenannte Brennstoffzellenfahrzeuge zu erwerben und vor Ort Wasserstoff zu kaufen, sobald die Wasserstofftankstellen in Betrieb gehen.

„Wenn Bürger den Einsatz erneuerbarer Energien auf diese Weise erleben und an der regionalen Wertschöpfung partizipieren können, wird dies die notwendige Akzeptanz erzeugen“, sagt Ove Petersen. In diesem Sinne ist auch geplant, ein systematisches Annahmemanagement zur Unterstützung des Projekts zu implementieren. Dazu werden ein Dialogprozess initiiert, die Akzeptanz systematisch überwacht und die Einflussfaktoren analysiert.


https://fuelcellsworks.com/news/...ty-project-harnessing-wind-energy/


 

Nochmal zur Erinnerung!

Ich hoffe ein norwegischer Fond übernimmt diese Anteile wenn F9 sie abstoßen möchte.
Wenn nicht könnte es etwas ungemütlich werden.
F9 sitzt auf 50% plus.......da wäre es nicht verwunderlich mal etwas Kasse zu machen.

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Meldung vom Juli


Nach der Schließung der Osloer Börse gestern war bekannt, dass das Wasserstoffunternehmen Nel, Arctic Securities und Carnegie als Vermittler für eine Aktienemission von bis zu 90 Millionen Aktien eingestellt hatte.

Sechs Stunden später konnte das Unternehmen bekannt geben, dass die Aktienemission in der Box war.

90 Millionen neue Aktien werden zu einem Preis von 3,12 NOK ausgegeben. Dies entspricht einem Abschlag von 10 Prozent vom gestrigen Schlusskurs (3,468 NOK).

Der Bruttoerlös von 281 Mio. NOK wird für die gestern angekündigte Milliardenrechnung von Nikola Motor Company sowie für die Finanzierung der möglichen Erweiterung der Notodden-Anlage verwendet. Die erforderlichen Investitionen belaufen sich auf 150 Mio. NOK. Durch die Erweiterung wird Nel eine maximale Produktionskapazität von 340 MW / Jahr erhalten, verglichen mit derzeit 40 MW / Jahr.

Die Bestellung von Nikola für 448 Elektrolyseanlagen erfordert eine Produktion von 2,2 MW pro Einheit.

Darüber hinaus wurde Nel eingeladen, bis zu fünf Millionen US-Dollar in die bevorstehende Kapitalerhöhung von Nikola zu investieren, und er wird in Betracht ziehen, einen Teil des Geldes aus der Aktienausgabe für eine solche Investition auszugeben.

Der Erlös wird auch zusätzliches Betriebskapital als Reaktion auf höhere Auftragsvolumina und eine verbesserte Positionierung finanzieren, um von den Märkten mit hoher Aktivität und Wachstumsdynamik sowie allgemeinen Unternehmenszwecken zu profitieren.

Storeier hat einen tollen Beitrag verkauft

Zur gleichen Zeit fanden Arctic Securities und Carnegie Käufer für 50 Millionen Aktien, die von Nels größtem Aktionär F9 Investments zum Verkauf angeboten wurden, ebenfalls zu einem Preis von 3,12 NOK.

F9 Investments wird von Tom Sullivan kontrolliert, der hinter Proton Onsite steht. Damit erhielt er für die Position 156 Mio. NOK, was fünf Prozent der ausstehenden Aktien (vor der Aktienausgabe) entsprach.

Das von Sullivan kontrollierte Unternehmen besitzt nach der Eintragung eines neuen Grundkapitals nun 97.659.456 Nel-Aktien, 8,9 Prozent der ausstehenden Aktien.

F9 Investments hat eine neue Lock-up-Vereinbarung für die 23.829.723 Aktien abgeschlossen, bei denen die Sperrfrist ursprünglich am 30. Juni 2018 abgelaufen war. Dies war eine Voraussetzung für die Freigabe der Anleihe durch den Verwaltungsrat für die gestern verkauften Aktien.

Diese Aktien unterliegen nun einer verbindlichen Frist, die am 28. Dezember 2018 endet.

Die verbleibenden 73.829.728 Aktien von F9 Investments haben eine Sperrfrist, die am 30. Juni 2019 ausläuft.  

24 Mio. Das sind doch aber nur 2,2 %. Oder. Was soll da passieren.:-)  

Wenn da 24 Millionen auf der Verkaufsseite stehen beeinflusst das schon den Kurs nach unten wenn nicht gleich Käufer parat stehen.
Warten wir ab.....F9 muss nicht verkaufen, wenn sie an NEL glauben wäre es Unfug bei dem Potenzial was NEL nach hat.  

Unter dem Tietel "Megatrends für das Jahr 2019" (S.22) wird auch Nel angesprochen.

Angesprochen wird in dem Artikel natürlich auf die Problematik der "Verbrenner" und die damit verbundene Chance der "Alternativen".
Autor M.Doepke geht in seinem Artikel davon aus, dass es nicht DIE Lösung geben wird, sondern vielmehr ein Mix die Zukunft sein wird.

Hier kommt natürlich auch H2 ins Spiel und damit Nel.

Angesprochen wird hier nicht nur die Chance von H2 im Bereich Mobilität, sondern als Energieträger in der Energiebranche und Industrie.
Als aktuellen Hemmschuh identifiziert Doepke die noch relativ geringen Wirkungsgrade der Elektrolyseanlagen, welche sich aber in naher Zukunft verbessern sollten.

Speziell zu Nel hebt er hab auf das breite Portfolio des Unternehmens und dir langjährige Erfahrung, was Nel zu einem Top Player durch Know-How macht.

Auch Düngemittelhersteller Yara setzt auf Nel.
Gemeinsam soll eine Emissionsfreie Düngemittelproduktion auf die Beine gestellt werden.
Dies sei neben den bekannteren Projekten im Bereich der Tankstellen ein weiteres zukunftsträchtiges Projekt.

Durch die Zunahme der Serienreifen Fahrzeuge mit H2-Antrieb, steigt der Bedarf an Tankstellen enorm.
Mit einem Projekt im dänischen Herning will Nell neue Maßstäbe setzen.
300 Tankstellen pro Jahr sind wohl realistisch, hier zählt unter anderem Shell zum Kundenkreis.

Wichtigstes Projekt ist momentan aber die Zusammenarbeit mit Nikola.
Der 1-Gigawatt-Elekrolyseur-Vertrag (448 Elektrolyseure,28 Tankstellen) ist enorm wichtig für Nel.
Spannend wird es im April, wenn Nikola seine Trucks der Öffentlichkeit präsentiert.
Eventuell winkt dann ein weiterer Auftrag für Nel.
Laut Nikola sollen bis 2028 insgesamt 823 Wasserstofftankstellen in den USA entstehen.

Bedenken sollte man allerdings auch, dass für Nel viel von Nikola abhängt.
Wenn der Deal ins Wasser fällt, wäre die Zukunft von Nel zunächst mit vielen Fragezeichen versehen.

"Die Story bekäme tiefe Risse", wie es Autor Doepke ausdrückt.

Empfehlung des "Aktionär", Stopp einhalten und nur limitierte Aufträge.

 

viel Glück haben sind wir diesmal dabei!

Hier vergleicht man NEL mit den Anfängen von Amazon,  Netflix, Alphabet,  Apple.
Sind wir ehrlich.....vor 20 Jahren hätte kein Mensch auf den Buchhändler Amazon (seit 1997 satte 47.000% +) viel gewettet. Die Kunst ist es potential und Trends früh zu erkennen und mal ein gewisses Risiko einzugehen.....langer Atem,  Glück und Geduld.

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Sicher kennen Sie auch diesen Moment: Sie betrachten die langfristige Entwicklung der Aktienkurse für Unternehmen, die heute die Welt beherrschen. Amazon NetflixAlphabet (Google-Muttergesellschaft) und Apple sind beliebte Kandidaten dafür.

Und dann fragen Sie sich, warum Sie nicht mit einer kleinen Menge angefangen haben. Man hätte auf hundert verzichten können, ja?

Ich denke: Stoppen Sie die Hinterhertrauern! Stattdessen sollten Anleger versuchen, die großen Chancen der Zukunft zu finden und rechtzeitig da zu sein. Heute sehen wir drei Aktien, die den Anlegern in der Zukunft eine fantastische Rendite bieten können!

Nel ASA: Die Zukunft von Mobiltelefonen?

Die Brennstoffzelle ist eine der heißesten Alternativen zum klassischen Verbrennungsmotor: In einer Brennstoffzelle reagieren Wasserstoff und Sauerstoff miteinander, erzeugen Strom, der das Auto antreibt, und sauberes Wasser als Abgas. Die Vorteile spiegeln sich im Wachstum wider: Im Jahr 2024 erwartet Navigant Research ein Marktvolumen von 228.000 Wasserstofffahrzeugen und -bussen pro Jahr. Im Jahr 2017 wurden nur dünne 6.500 Fahrzeuge verkauft, was einer jährlichen Wachstumsrate von 66% entspricht!

Aber irgendwo muss Wasserstoff sein, und hier beginnt Nel ASA (WKN: A0B733). Das Unternehmen stellt die Elektrolyseure her, die zur Herstellung von Wasserstoff benötigt werden. Darüber hinaus baut Nel geeignete Tankstellen.

Der große Durchbruch Ende Juni 2018: Nel erhielt Bestellungen von 448 Elektrolysen und 28 Tankstellen von Nikola Motor, einem jungen US-Unternehmen, das mit Wasserstoff betriebene Lastwagen herstellt. Das Auftragsvolumen wird auf 1,5 Milliarden US-Dollar geschätzt. Zum Vergleich: Nels Jahresumsatz lag im Jahr 2017 bei rund 36 Millionen US-Dollar und der Marktwert liegt derzeit bei rund 588 Millionen US-Dollar (19. Dezember).

Aber auch ohne die große Bestellung könnte Nel eine glänzende Zukunft vor sich haben. Denn zumindest der Großauftrag ist ein Zeichen dafür, dass das Interesse an Nels Technologie durchaus vorhanden ist. Daher können bald größere Aufträge kommen und das Wachstum vorantreiben.

Fazit

Die drei Unternehmen sind im Herzen nicht zu schwach: Sie sind nicht alle profitabel und ein Teil des Marktwerts spiegelt bereits viele Erwartungen wider. Folglich werden die Unternehmen als sehr spekulativ eingestuft.

Wenn Sie an den Erfolg von Geschäftsmodellen glauben, können Sie eine Vielzahl von Lagerbeständen dieser Unternehmen mitnehmen. Schließlich haben auch Amazon, Apple und das Alphabet begonnen zu verlieren.


https://vaaju.com/austriaeng/...ompanies-with-great-growth-potential/
 

Nel ASA: The future of mobile phones?


:-)))

Betreiben wir demnächst unsere Handys mit Wasserstoff?  Soll es ja auch geben ....

Oder sagt man NEL eine Zukunft wie die der Smartphones voraus? Ja da freu ich mich.....

 

... in dem Zusammenhang fällt mir Nexoptic (NXO) ein - halt ich mindestens für so aussichtsreich wie NEL .. nur mal so am Rande  

Apple baut seine Brennstoffzellentechnologie weiter aus

Apple hat bislang zwei Brennstoffzellenpatente erteilt. Ihr erstes Brennstoffzellenpatent wurde bereits 2015 erteilt und ihr zweites Patent wurde 2016 erteilt. Heute veröffentlichte das US-amerikanische Patent- und Markenamt eine Patentanmeldung von Apple, in der die Fortschritte der bisherigen Patente aufgezeigt werden. Im Allgemeinen können Brennstoffzellen und zugehörige Brennstoffe möglicherweise eine hohe volumetrische und gravimetrische Energiedichte erreichen, wodurch möglicherweise tragbare elektronische Geräte über Tage oder sogar Wochen ohne Betankung weiter betrieben werden können. Dies ist die Art von Sprung, der einen entscheidenden Wandel bewirken könnte, wenn Apple mit einem solchen wiederaufladbaren Energiesystem zuerst auf den Markt kommen könnte.



In den ersten beiden Berichten von Patently Apples können Sie die Grundlagen der Brennstoffzellenerfindungen von Apple nachvollziehen. In der heutigen Patentanmeldung bringt Apple seine Arbeit voran und erneut aktualisiert Apple seine Patentansprüche, um sicherzustellen, dass ihre Fortschritte rechtlich abgesichert und gesichert sind.



Unser Bericht liefert Ihnen keine neuen coolen Patentzahlen, sondern eher direkte Informationen über die Technologie, die nur echte Geeks und / oder Anwälte zu schätzen wissen. Apple hat eine ganze Reihe neuer Patentansprüche hinzugefügt, um die bisherigen Sätze zu ergänzen.


https://www.patentlyapple.com/patently-apple/2017/...-technology.html  

Auf Seite 9 sind die key trends bis 2025 aufgezeigt. Auf Rang 3 liegen die Fuel cell electric vehicles  

http://www.automotivebusiness.com.br/...ive-executive-survey-2017.pdf  

was für ein verrücktes Weihnachtsfest 2018;
ich freue mich über das heutige comeback des Ölpreises....(Brent +8,8%)

Die beiden letzten Handelstage an der Oslo Börse werden auf jeden Fall spannend, zumal der Wechselkurs der norwegischen Krone
seit Heilig Abend auf den niedrigsten Stand seit der Finanzkrise 2008 gefallen ist.

Und Euronext am 24.12.18 ankündigte, die norwegische Oslo Børse zu übernehmen....

Meldungen zum Wechselkurs der Krone bleiben durch Finanzministerin Jensen und der Norwegischen Zentralbank abzuwarten sowie Reaktionen der Oslo Börse VPS Holding zur Übernahme durch Euronext....

https://e24.no/boers-og-finans/norsk-krone/...n-finanskrisen/24525875

http://www.finanztreff.de/news/...egische-boerse-uebernehmen/14940774

https://www.euronext.com/en/news/...press-release-regarding-oslo-bors






 

Da wird mir NEL mit 0,58 US Dollar angezeigt, also etwa 0,508€.

Weiß da einer mehr woran das liegen könnte?  

Heute wurde in den USA gehandelt. Plug, Ballard, Hydrogenics haben alle stark performed...

Über welchen Handelsplatz hast du den USD-Kurs?  

Hätte auch nicht gewusst über welchen Handelsplatz in den USA aktuell handelbar wäre.

Ich dachte aktuell wäre man nur in Europa gelistet.  

Wachstumsmotor der Nation machen sagt Präsident Moon.

https://m.koreatimes.co.kr/pages/article.asp?newsIdx=260574

Na dann sollte doch da mal bald ne Meldung für NEL drin sein.....was hatten wir große Hoffnung in Korea gesetzt.  

https://www.gruenderszene.de/automotive-mobility/...serstoff-fuelcell  

Preisen habe ich vorhin nochmal in Oslo nachgekauft. Jetzt bin ich bereit für News!!
Nel macht mittlerweile in meinem Depot 50,27% aus. mein Depot ist zwar nur im kleinen vierstelligen Bereich, aber von mir aus darf es gerne Richtung Norden gehen :-)  

10 Prozent im Minus.

 

habe für 0,45€ zugeschlagen.. umgerechnet.
das Minus kann man hier aussitzen, denn ich bin davon überzeugt, dass im nächsten Jahr keiner mehr über das heutige Minus spricht!