aber oft nicht beachtet wird, sind die Strukturen eines solchen Konzerns und deren Folgen im Insolvenzfall.
Wie hier bei TC sind die Aktionäre nur an der Holding beteiligt und dort liegen auch diverse Schulden, wir z.B. die Anleihen.
Darunter gibt es dann die operativen Töchter, wie Condor, die rechtlich selbständig sind.
Es ist also gut möglich, dass einzelne Teile weitermachen oder verkauft werden können, ohne dass die Holding davon profitiert, weil der Schwerpunkt auf dem op. Geschäft und dem Erhalt der Arbeitsplätze liegt.
Zudem sind die Investoren in der besseren Position und drücken den Preis.
Damit für die Aktien noch was bliebe, müssten alle Schulden bezahlt sein, also eine Quote von 100% kommen. Der aktuelle Kurs der Anleihen zeigt recht klar, wie hoch die Chance dafür ist... |