ja ich habe NAS empfohlen.
Dann kam die Nachricht keine 2. Staatshilfe , von der ich ausgegangen bin, das sie kommt - sie kommt jetht ja auch, nach Chapter anmeldung und wo 70% der NAS AKtien von reichen Norwegern gekauft werden über Sanierungsplan - im November mit vielen ausländischen Kleinanlegern und Leasinggläubigern kam ÜBERRASCHEND die Staatshilfe ein NEIN.
SOrry aber deine Ausführungen solltest du einmal überlegen.
LH Technik verdoppelt den Wert LH? also 6 MRD für LH Technik? WOvon träumst du sonst noch?
AN die VIdeokonferenz auf Dauer glaube ich auch nicht. Nur genauso wie Spohr bei LH sparen will......wollen es andere CEO s und GF s auch und das Personal hat weniger grosszügige Reisekosten - sprich anstatt Business nur ECO nach Asien für den VW Ingeniuer
Dein letzter Satz ergibt überhaupt keinen SInn weil LCC für LowCostCarrier steht.
AUch das die FLugzeuge im EIgentum von LH alle sind.............Belege das mal
Habe belegt, das allein über 300 FLugzeuge von LH als Sicherheit für Kredite hinterlegt waren in Q4/2020!!!!
....und Leasing hat LH auch UND Q3/20 fehlt die Flottenaufstellung LH im Quartalsbericht, wo man in der Vergangenheit das Leasing sehen konnte.
Sieht mir nach einfach mal eine Begründung liefern aus - ob sie stimmt oder nicht.
Lese doch mal den Q3/Bericht der LH GANZ!!!
Oder die Vereinbarung der Schweizer Staatshilfe für SWISS.
Natürlich kannst du dich rausreden .....wer ein Haus Kauft ist Eigentümer, auch wenn er voll finanziert hat über eine Hypothek.
Nur leaseback geht dann nciht vom "Haus"
Daher ist es gut , das LH am Kaptialmarkt die Bonds losgeworden ist und mit dem Geld einige Staatshilfen ablösen kann - dadruch werden Pfandrechte von Jets wieder frei.
ABer nicht alle Pfandrechte!!!
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