Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

aus den Vorständen was fahren die? Mini.....Vollgas.....kurze Röcke.....hahaha

und ich trauere dem W123 nach.....Diesel ohne Kat...54PS...schön cruisen....

nun mit H Nummer und 200 Euro Steuer und 100 Versicherung....ein Schätzchen....

läuft heute noch in Afrika 1 Million km.....ein richtiger Sargnagel dakdakdakdak
wie die Holzwurm-Totenuhr......  

für den informellen Beitrag , oder mit deinen Worten dakdakdakdak  

Du drehst es Dir auch, dass es passt.

DEIN Link: https://www.gesetze-im-internet.de/bimschv_39/anlage_3.html

Wenn Du dann daraus zitierst, dann doch bitte im ganezn und nicht nur so, dass es in Deine Weltverstellung passt.

...zur Messung höchstens 10 Meter vom Fahrbahnrand entfernt sein; vom Fahrbahnrand verkehrsreicher Kreuzungen müssen sie mindestens 25 Meter entfernt sein...


DU hast in Deinem vorangegangen Post nur auf die 10 Meter hingewiesen.


In diesem Sinne!  

Grünen-Fraktionsvize Oliver Krischer nannte die Berechnungen des Bundesverkehrsministers "eine Frechheit" und eine "bewusste Täuschung der Öffentlichkeit". Hardware-Nachrüstungen könnten schnell und günstig für die meisten Euro-5-Modelle angeboten werden - dafür gebe es von Zulieferern und von den Autobauern selbst erprobte Systeme.


Gibt es denn erprobte Systeme?  

Autohersteller verkaufen Euro5 Autos im Rahmen der aktuellen Gesetze

3-5 Jahre später sollen die Herstellen dann die Autos kostenlos auf Euro6d umrüsten?

LOL

Denke die Franzosen und Japaner kommen vom Lachen nicht mehr raus  

... schwierig. Man muss hier ganz klar zwischen dem EA189 Motor von VW, dem Skandal in USA und der Tatsache das ALLE Fahrzeuge im Realbetrieb mehr ausstoßen als auf der Prüffeld. Das ist so durch das KBA i.O. und man wird Schwierigkeiten haben die Hersteller zu irgendwelchen Umrüstaktionen zu bewegen. Der Großteil der Softwareupdates geschieht freiwillig, nichtmal das müssten die Deutschen machen. Es klingt halt erstmal wie ein Schuldeingeständnis, ist es aber nicht.

Daher kannst du das mit der Umrüstung auf Kosten der Hersteller eigentlich vergessen. Die EA Motoren wurden, soweit ich das weiß, Großteils zurückgerufen und entsprechen nun Stand, damalig EU5.  

... sind die Deutschen sogar noch vor den anderen Herstellern was Emissionen angeht. Die sagen aber einfach überhaupt nichts und die Regierungen juckt es auch nicht. Die Deutschen sind im Grunde die einzigen die auf der eignen Industrie rumhacken. Kann man versuchen zu verstehen... muss man nicht. Das unser KBA natürlich und die Umweltjungs auf Europäischer Ebene sich nicht abstimmen und man dadurch die Luftreinhaltung verpennt hat ist halt leider Pech.  

lese meinen Beitrag nochmal durch ...

hatte geschrieben es gibt ein "falsche"  Messstelle Nahe  an der  Kreuzung

Wer lesen kann ist klar im Vorteil ... also

@immo2014

"Autohersteller verkaufen Euro 5 Autos im Rahmen der aktuellen Gesetze"

du meinst täuschten KBA  um im Rahmen der aktuellen Gesetze zu ´bleiben .

Wieso sitzt Stadtler im Knast ?  

ist noch ein Rest vom Hirn vorhanden.  Genau weil alles Gesetz konform war, sind die einfach oh. Grund in den USA verklagt worden. Hier könnten Strafen von 5000,00 € pro KFZ eingefordert werden, macht aber keiner von den CSU Lobbyisten. Deshalb spielt VW  6,3 millionen neue Software auf Ihre Drecksschleudern , einfach weil das Gutmenschen sind und helfen wollen. Und jetzt darf der kleine immo wieder zurück in den Laufstall, und mit den kleinen Japanern um die Wette lachen.  

Gibt es denn erprobte Systeme?

ja .. man konnte sich zum Autokauf auch eine SCR Anlage dazu kaufen , so für ca.1000 Euro , darum ist es auch ein Witz wie so diese Teile nun bis zu 11.000 Euro kosten sollen .


hier ein Beispiel  Mercedes :

http://mb-teilekatalog.info/...mp;spmno=0&group=49&subgrp=222  

ist klar man sollte VW freie Hand lassen, die ewigen Nörgler des Umweltamtes auf den Mond schiessen, wir regen uns hier auf über ein paar millionen manipulierte Fahrzeuge. Hast Recht lasst die Hersteller in Ruhe, weil bescheissen ist völlig legitim , Der eine bescheisst mit seinem Dr. Titel, ein Apotheker streckt Krebsmittel usw , nur der Klaus hat für alles Verständnis .  

wollen alles erzwingen und die Welt retten.....die anderen Völker nehmen unsere guten Autos
gerne.....sehr gerne.....


hahaha aber gut heute - die Aktie dieselt sich ein bißchen hoch.....ist es das AdBlue oder ist
es der Schmauch von den Euro 3.....wer weiß.....

muss erst einmal die welt retten...und dann komm ich zu euch...noch 100.000 Mails checken....  

die Deutschen Firmen hoch halten....das ist wichtig.....und nicht das eigene Nest
beschmutzen.....das machen nur Collaborateure und Spione und Agenten  

für die Ewigkeit von unserer Baroness von habenichts und möchtegern.  

du bist in Wirklichkeit Alexander Gauland, gerade zurück aus Chemnitz paar Asylanten jagen , und jetzt werden wir von Agenten und Spionen beobachtet . Deutschland den Deutschen , Nestbeschmutzer und Umweltspinner sofort in ein Gulag, dann ist endlich Ruhe hier.  

... ist es nicht, das ist wohl so. Aber wer sich mit den Prüfstandsläufen beschäftigt hat wird nunmal feststellen das es nur innerhalb gewisser Grenzen funktionieren muss. Alle Hersteller haben es gleich gelöst und außerhalb der geforderten Grenzen abgeschalten bzw zurückgeschaltet. Es gab ja keine forderung für die Erfüllung von „echten Straßenemissionen“. Anfangs gab es nichtmal außerhalb der nefz Grenzen einen Grenzwert, der kam dann nach und nach. In USA wird kein nefz gefordert ( nur Europa) die haben ihren eigenen und den haben die vw Herren nicht eingehalten, nicht mal mehr auf dem Prüfstand . Da in USA eine andere Gesetzgebung herrscht konnte man die Anzeigen. Dazu machen die Franzosen zb gar keine USA Tests und bleiben nur auf dem europäischen Markt.
Ist im übrigen auch bei Benziner, Hybrid oder Elektrofahrzeugen so. Oder wie kann man sich erklären das ein Porsche 918 Spyder mit 800 ps nur 3,3 Liter Kraftstoff auf 100 km brauchen soll ? Weil Hybridfahrzeuge 2/3 des nefz mit einer geladenen Batterie fahren und erst am Ende der verbrennen anspringt. Die Energie in der Batterie zählt nicht dazu, ist bei allen Hybrid Fahrzeugen so, nur hier versteht hoffentlich jeder das es nicht der Realität entspricht. Wer sich ernsthaft dafür interessiert wird erkennen das es viel Gerede ist und man die ganze Sache mit mehr Abstand betrachten muss.  

"als Deutscher die Deutschen Firmen hoch halten"
kein Problem, nur wenn ein Konzern sinnlos und ohne einen Nutzen wehrlose Affen vergast...
Grössenwahn?
Nicht mehr meine Marke, nicht mehr mein Konzern

@klaus_2233 : Ist es eigentlich bekannt das es sich bei den potentiellen Nachrüstfahrzeugen um ALLE Dieselmotoren handelt. Sprich auch von Japaner, Franzosen, Italiener etc.?

Ja natürlich, es ist sogar auch bekannt, dass alle Diesel bis Euro 6c Dreckschleudern mit illegalen Abschaltenrichtungen sind und diese die Luft nicht verbessern
 

... um mit mir diskutieren zu können sollte Herr „guitarking“ sich noch etwas in die Materie einlesen und nicht auf jeden Bildzeitungsartikel anspringen (;  

Denke so langsam schleicht sich der Kurs nach oben , jeder will dabei sein wenn Merkel die Entscheidung trifft .  

Natürlich versucht jeder so lange und billig wie möglich zu warten mit dem Kauf , aber mit jeden Prozent nach oben juckt es immer mehr und werden noch versuchen auf den Zug zu springen bevor er los fährt .    

dito ... wobei Guitarking braucht das nicht mehr ..  

.. aber ich denke man sollte sich nicht zu sehr von den Medien leiten lassen. Es wird schon verdammt viel Stimmung gemacht in letzter Zeit. Evtl kann man es so besser bewerten wenn man die Hintergründe bissel kennt. Ist halt nicht immer Schwarz und Weiß. Es ist halt wichtig das auch gegen geltendes Gesetz verstoßen wurde um die Hersteller in die Pflicht zu nehmen. Wenn man sich nur innerhalb der Grenzen bewegt geht das halt leider nicht.  

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/...47cb-bc94-adb09883afb1.html
 

das massiv betrogen wurde und immer noch wird. Bin aus der Branche , und habe solch ein Gebahren von der Autoindustrie bis dahin noch nie erlebt. Bildzeitung ist was für immo , Profi , macumba und Konsorten . Fakt ist das alle Besitzer der Fahrzeuge von der Regierung hingehalten werden , dito die Autohändler . Wir haben schon mehrere SCR Anlagen verbaut, und das was von Scheuer vermittelt wird sind Lügen , genau wie sein Dr. Titel.  

Sehe ich, das es jetzt fast jeder versteht, das es ohne Nachrüstung der Fahrzeuge nicht geht.
Frau Merkel würde in Hessen einen Supergau in ihrer eigenen Partei haben, wenn sie sich so kurz vor Wahlen gegen die Nachrüstung aussprechen sollte.
Da Baumot halt die einzige Firma an der Bõrse ist, die eine Nachrüstung anbietet, wird die Aktie jetzt nach oben laufen, sehe dort in den Letzten Tagen einen schönen langsamen und damit nachhaltigen Anstieg.
Die Zahlen sind dabei im Moment völlig egal, z.zt. besteht der Kurs aus 90% Psychologie.
Und hoffentlich kommen nicht irgendwann unsere EU-nachbarn und sagen wir wollen auch nachrüsten, denn sonst müssen wir ja Strafe an die EU zahlen.  

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/...n-sich-a-1227500.html