machen die Kleinanleger durchschnittlich 8% der Manövriermasse aus, um die es hier geht.
Nur zum Verständnis, damit kann man noch nicht einmal in der Grundschule eine Klassensprecherin wählen.
Viel Spaß beim Abstimmen.
8% inkl. des Kurswertes hätte man aber unterm Strich bei einer Anleihe der deutschen Rohstoff oder im US-Stahlmarkt bekommen, und zwar seitdem hier einer in dem Faden die rumkrakelte, die F[]er, als Synonym für LVs, sollten sich auf der anderen Seite (seines) Stengels wiederfinden. Ernsthaft - diesen Post hat es hier gegeben, der blieb sogar jahrelang ungelöscht.
Und es war nicht einzige Vertreter der IQ-Amöbenfraktion, die hier jegwede vernünftige Betrachtung gebasht hat.
Ich glaube hier wurzelt das Problem. Es ist nicht Starug, es ist die Pisa, es sind Durchfallquote in den Fahrschulen vs. steigenden Userzahlen in social media.
Um "Weiterzumachen" bedarf es rd. 500 mio € für die Kreditoren und rd. dasselbe nochmal zur Besicherung der Produktion für den nächsten 12 Monate Zeitraum.
Damit hätte man nix gewonnen. Weil es nur ein Weiterso wäre.
Sanierung heißt zusammenkürzen - kleinere Brötchen backen, mit 300 Mio € den Saldo kürzen, die Produktionskosten vorübergehend für 12 - 18 - 36 Monate runterfahren und neu starten. Porsche wird hier nicht nur Geld 60 Mio reinpumpen sondern auch F&E stemmen und Produktionskosten eines offtakes vorfinanzieren.
Bei so einem Reset schmiert sich man sich 8% in die Haare. Das ist auch nichts gesellschaftsspezifisches. |
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