Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Hab mal was neues aufgemacht mit zuordung Baumot A2DAM1  

meinst du er hat BM aus Verzweiflung verkauft?

Netcents ist ja auch nicht so der Brüller. Da wird er auch geblutet haben?


Von Tom8000 ist auch nix mehr zu hören.

Der ist groß in Biontech drin, nachdem er mich damals gestalkt hat und durch Zufall drauf gestoßen ist.  

Keine Vertragsverlängerung für Hausser. Wenn er seinen Job gut gemacht hätte, wär´s wohl anders gekommen.
Sein Nachfolger Beinkämpen ist ein anderes Kaliber. Sein Interview vom 3.6. mit 4 investors beweist m.E. die nötige Kompetenz und unternehmerische Weitsicht, die man haben muss, um Baumot endlich ans Licht zu bringen.  

Da hatte sich das Teil in den vergangenen Wochen doch ganz schön erholt und Hoffnung auf eine Stabilisierung gemacht.  Und heute  ?  Erneuter Absturz (zunächst ?) auf die 1 ? - Marke.  

wärts.

-  lange überfällige Zahlen sind immer noch nicht offiziell bekanntgegeben.
-  lange überfällige BNOx Kits sind immer noch nicht an die Servicepartner ausgeliefert (obwohl im Mai Lieferzeiten von 8 bis 10 Wochen angesagt waren.  Null Information dazu !!!)
- Nach fast 1 Jahr VW ABE ist noch keine Serienfertigung erfolgt.
- statt Nachrüstung ständig neue KEs und Ablenkungsmanöver...
-  Hauser wird erst im Dezember 2020 abgelöst...und was passiert bis dahin?
- bis Ende 2019 hat Scheuer die Nachrüstung blockiert, und wer blockiert 2020 ? Und warum?
- Kann Beinkämpen wirklich mehr Information und Projektmanagement?


Interressanter Artikel in KFZ Betrieb Vogel:

Dieselnachrüstung: Weiterhin kaum Anträge bei Mercedes-Benz und VW

https://www.kfz-betrieb.vogel.de/...ei-mercedes-benz-und-vw-a-950340/

 

Deutschland

Anzahl neu zu gelassenene Pkw mit Dieselantrieb
1,15 Millionen
Bestand an Diesel-Pkw in Deutschland
15,1 Millionen
Bestand an Lastkraftwagen mit Dieselantrieb in Deutschland
2,97 Millionen

Weiteres Potenzial
China 30% Anteil
Indien 51 % Anteil  

Bitte um Erklärung:
Deutschland

Anzahl neu zu gelassenene Pkw mit Dieselantrieb
1,15 Millionen
- EURO 6 und besser. Spielt keine Rolle für Baumot
Bestand an Diesel-Pkw in Deutschland
15,1 Millionen
- Anteil Euro 5? Quelle bitte und am besten noch Euro 5 in der nähe der Fahrverbotszone. 1-4 und besser 5 peilt ebenfalls keine Rolle
Bestand an Lastkraftwagen mit Dieselantrieb in Deutschland
2,97 Millionen
- Haben wir dafür was? Denke nicht, haben auch eine andere Abgasnormerfassung und da gibts keine Abweichungen. Die Fahren ja keinen NEFZ in der homologation. Falls andere Meinung bitte Quelle

Weiteres Potenzial
China 30% Anteil
Indien 51 % Anteil

- Potential in %? Auf welcher Schule lernt man sowas? PKW Dieselanteil in China kleiner 1% Gesamtmarkt PKW. quasi nicht existent.
- Indien. Die haben nicht mal Euro 5 diesel um die Autos da betreiben zu können . Ansonsten einfach ne Quelle?


mich beschleicht da kleine Gefühlchen das hier irgendjemand seine hart ersparten Euros investiert hat und jetzt durch dubiose Meldungen versucht Kleinanleger zu locken.. Kann das sein? :-D

Ehrliche Arbeit nachgehen empfehle ich , manche können die Komplexität der Börse eben nicht handeln und sollten es auch nicht machen. Spätestens wenn man Familie hat hat man da ja auch ne gewisse Verantwortung. Schuster bleib bei deinen Leisten, ALT zwar aber stimmt noch immer


Klausi
 

welcher Anleger fällt auf so einen Schwachsinn rein , dummes Geschwätz ohne Hintergrund , wenn der einmal im Monat in Asien verweilt , dann sicher nur als Flug Dummy auf dem neuen Berliner Flughafen , wo sich Freiwillige melden können um den Ablauf zu testen ,unser coco gibt sicher immer Asien als Reiseziel an , anders ist der Schwachsinn nicht zu erklären .  

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/...tor-in-deutschland/

"GANZ EHRLICH  "   KEINE AHNUNG VOM AUTOMOTIVE  

Der wird den Umsatz in kurzer Zeit verdoppeln und mehr Struktur rein bringen  

Zuerst kam eine erneute KE.
Kurz danach erklärt der CEO seinen Rückzug zum Jahresende.
So gut wie keine Systeme ausgeliefert.
Keine belastbaren Liefertermine vom Verkauf zu erfahren.
Kunden sind zunehmend verärgert.
Vertrauen sieht nun wirklich anders aus.....  

Er ist wieder da  

... Coco.
de.statista.com/statistik/daten/studie/...tor-in-deutschland/

ich musste wirklich Lachen, zum Glück bin ich alleine in meinem Büro in der automotive Industrie :-D

Aber ich lasse mir gerne durch einen kostenplichtigen Link auf Statista erklären das in Deutschland verschiedene Diesel unterwegs sind.
Leider habe ich die Daten zu China und Indien nicht gefunden :-D einfach gut was hier für Experten unterwegs sind, köstlich.

Und selbst du könntest glaub den Umsatz verdoppeln. Hau das Zeug halt unter EK raus dann geht da schon was . Wenn die Leute das System bekommen + 300? zum Beispiel , würde sich sicher was tun

Klausi
 

Zur PKW  BNOx Nachrüstung kein Wort. Statt dessen wird mal wieder von "neuen' Entwicklungen (E-Fuel)
geredet....

Baumot sollte erst mal BNOx Hardwarenachrüstungen starten, statt von weiteren Entwicklungen zu reden! Liefertermine für Nachrüstkits sind immer noch nicht bekannt (Partnerwerkstätten beklagen "Lieferschwierigkeiten" bei Baumot..., siehe letzten Artikel bei KFZ-Betrieb Vogel).

Hat Baumot eine PKW BNOx Nachrüstung überhaupt noch auf dem Plan?

Beinkämpen soll bereits nach der HV (also im September 2020) den Posten von Hausser übernehmen.
Naja, für die BNOx PKW Nachrüstung war er sowieso bisher verantwortlich. Was wird sich ändern?




 

.... Wir verweisen auf die Angabe unter Punkt III. Fortführung
der Unternehmenstätigkeit im Konzernanhang
sowie auf die weiteren Ausführungen unter Punkt 4.2
Chancen- und Risikobericht ? finanzwirtschaftliche Risiken
? im Konzernlagebericht, in denen die gesetzlichen
Vertreter darlegen, dass die Baumot Group AG
und ihre Tochtergesell-schaften in ihrem Fortbestand
wegen drohender Illiquidität gefährdet sind, wenn es
dem Vorstand nicht gelingt, die geplanten positiven
Cashflows zu generieren und dann keine geeigneten
Finanzierungsformen zur Verfügung stehen. Wie im
Konzernanhang und Konzernlagebericht dargelegt,
deuten diese Ereignisse und Gegebenheiten auf das
Bestehen einer wesentlichen Unsicherheit hin, die bedeutsame
Zweifel an der Fähigkeit der Gesellschaft
zur Fortführung der Unternehmenstätigkeit aufwerfen
kann und die ein bestandsgefährdendes Risiko im Sinne
des § 322 Abs. 2 Satz 3 HGB darstellt


>Ich sag mal, wenigstens haben sie alle gewarnt, kann keiner was sagen am Ende.


Klausi  

Baumot ist eine Hochrisiko Aktie , entweder Hopp oder Top, wer bei solch einer Aktie investiert dem sollte klar sein das es massiv nach unten oder evtl. nach oben ausschlägt . Viele andere kleine Firmen sind in Coronazeiten insolvent geworden . Baumot kann sich eh nicht nur auf die Nachrüstung konzentrieren , das Geschäft muss langfristig in anderen Märkten gemacht werden , nur so hat die Firma langfristig eine Chance . Wie die Aussichten sind weiß nur die Glaskugel , oder natürlich unser coco unser 007 Agent in China .  

langsam ausliefern aber leider scheint es hier auch nur eine der vielen Börsenluftnummern zu sein.Deshalb strongest meiden;-)  

deshalb Forum wechseln .  

Gerade eben Beitrag zu Baumot in der Sendung ?Abgewrackt und exportiert- ...?  

Dann sollte es anlaufen , einige Bestellung sind zu Auslieferung. Schau dann mal wie es in China so läuft.
Eine Händler prüfen die Einbau Möglichkeiten bei China PKW und Bussen
könnte etwas werden.
Die Aktie wird es nicht beflügeln.  

Dann sollte es anlaufen(Was soll anlaufen?) , einige Bestellung sind zu Auslieferung (einige?, Quelle?). Schau dann mal wie es in China so läuft.(Was genau soll in China laufen? Diesel Nachrüstung? :-) )
Eine Händler prüfen die Einbau Möglichkeiten bei China PKW und Bussen (Einige? oder Einer? Gibts dafür ne Quelle?)
könnte etwas werden.
Die Aktie wird es nicht beflügeln. (Wird es oder wird es nicht?  Ist aber schade das es die Aktie nicht beflügelt, dachte schon das China unsere Baumot voll nach vorne bringt)

Grüße Klausi  

Deutsch Unterricht gibt Bongo definitiv nicht  im Reich der Mitte . Was ein Mumpitz , da bleibt einem das Morgenei im Hals stecken .  

Am besten steigt Ihr beide bei der Aktie aus.
Dann schlaft ihr besser .

Das Unternehmen ist auf dem besten Weg Umsatz zu generieren.  

CHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINA  

... die führen Gespräche mit China. Nachrüstungen von Baumot fürs Reich der Mitte.
100%. Weil die ja auch ein NOX Poblem haben... Ne war ja Russ und dafür müsste man Partikelfilter nachrüsten, SCR Systeme ändern ja da gar nichts dran. Ah Moment die haben ja gar keinen entschwefelten Diesel also verblockt alles in kurzer Zeit.
Ah aber wir haben Glück, gibt ja kaum Diesel dort.

Ah doch kein Glück, dann gibts ja gar keinen Markt für uns. Egal, ich proste mal Coco mit meinem Lidlbier quer über den Fliesentisch zu.

Klausi  

.. HC , CO2, PM, NOX alles viel zu verwirrend, quasi Feenstaub. Wichtig ist das wir eine seriösen CEO haben.

https://www.xing.com/profile/Stefan_Beinkaempen

Wer würde ihm nicht sein Erspartes anvertrauen frage ich mich da? Und immer diese negativen Aussichten im GB werde ich ignorieren genau so meine mittlerweile 21 Jahre in der Abgasnachbehandlung.  Da höre ich lieber auf einen anynomen User der den Namen "Cocobongo" trägt und mich dankenswerter Weise immer mit Quellenlosen Infos versorgt.

Coco, das wird was, bin ich mir sicher. Baumot ist eben gerade keine in Ungnade gefallener KE durchführender, weil er sonst nicht anders über Wasser halten kann, Mittelstand der 2 Sternen Bewertung der MA hat.
https://www.kununu.com/de/twintec-technologie
Sondern eine solide Firma die auch ohne Subventionen überleben könnte.

All in sag ich nur , all in.

Die Politik und die unwichtige Fahrzeugtechnikbranche stehen hinter uns.
Und solange der Roger Kavena seinen Ferrari tanken kann müssen die Aussichten top sein

Klausi