Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  

wieder Start im Minus. Wieder und wieder. Nimmt das kein Ende? Wo sind denn die Käufer in Hongkong, die endlich wieder günstig Aktienpakete kaufen können?

Hatte BYD sich das nicht erhofft? Der Zustand ist unerträglich. Mein Vertrauen in BYD ist weg. Die 1% Dividende hätten siie sich sonst wo hin schieben können. Ich brauche nen höheren Kurs, um Verluste auszugleichen zu können. Keine Dividende.

Warum kein einfacher Split über Nacht und Aktienrückkauf?

Ich bin drin geblieben, um die Chance eines Kursanstiegs, wie er propagiert wurde und wie er auch logisch gewesen wäre nicht zu verpassen. Das war ein Fehler. In die Falle getappt. Wie ein Anfänger. Mist. Großer Mist.  

...KAUFT, als gebe es kein Morgen.  

ja, man kauft ins fallende Messer hinein.

Kauf doch!! Stützt den Kurs.  

und selbst mit meinem Zwischenverkauf am 28.5. noch 3 %. Aber ich jammere dennoch nicht, denn es war meine Entscheidung auf steigende Kurse zu setzen.

Meine Aktien lasse ich jetzt halt länger als geplant liegen, mich zu ärgern sehe ich nicht ein ;-)  

es war deine Entscheidung? Also ich werde immer gezwungen. Was ist denn das für ne Logik?

BYD hat Mist gebaut. Und das wird nun abgestraft.

Mein Halten über den Split war halt ein Zock aufgrund diverser Hoffnungen.

Wo sind denn die Zukäufe von Aktienpaketen in Hongkong? Die nutzen das nun, um paketweise abzustoßen. Und zwar jeden Tag. Offensichtlich war der Split dafür gedacht.  

als (heftig) raufgehen, aber wann!?
Die externen Einflüsse (eskaliert der Nahost-Krieg) können für langes Seitwärtslaufen oder gar Wegbrechen sorgen - da kann BYD nichts dafür.
Also Augen zu und long  

denn BYD gezwungen gerade jetzt den Split vorzunehmen?

Mitten in den Unsicherheiten der Zollverhandlungen?

Weshalb verkaufen die Chinesen jeden Tag und wir kaufen den Kurs, wenn auch nicht vollständig wieder hoch? Weshalb folgen die Chinesen nicht deinem Ratschlag, Augen zu und durch? Schließlich sind die vielen näher dran am Geschehen. Hier zumindest läuft BYD 0,0.  

Auto meine ich. Hier wollen alle fossile Verbrenner. War gerade bei einem Autohändler auf dem Land. Und hier hat jeder 2. ne PV Anlage auf der Hütte. Dennoch stehen 2-3 Verbrenner in der Garage. Nichtmal das Zweitauto wird als BEV gekauft.
Schließlich könnte es sein, dass man damit auch mal geschwind nach Sizilien fahren muss. Falls der Flieger zum Kreuzfahrtschiff zu spät dran ist. Kein Witz. Erfahrungsbericht.  

bei "wir" bin ich dann aber nicht dabei, denn ich kann weder in Shenzhen noch in Hongkong handeln.

Merkste selber, was du im Frust für Unsinn schreibst, oder ?  

...mein bereinigter durchschnittlicher Einstandskurs liegt bei 2,23 €. Also lamentiere nicht und steig zukünftig einfach früher ein. Ansonsten haben wir aktuell, nach Jahren der stetigen Entwicklung und der erlangten Marktposition momentan faire (Wieder)-Einstiegspreise, die ich derzeit zum Aufstocken nutze.  
 

kommen die Altaktionäre wieder, denen auch 80 % Rückgang am Allerwertesten vorbeigeht. Ist das die Diskussionsgrundlage?

BYD hat den Split gemacht, um Käufern in Asien, die paketweise kaufen müssen, den Zugang zu erleichtern. Fallende Kurse wurden nicht kommuniziert.  

mit wir kaufen, bist doch nicht du gemeint, der Nachts in Hongkong kauft. Mit wem habe ich es hier zu tun?

Also: in Asien wird nachts verkauft, in Europa tagsüber zugekauft. Meine Beobachtung. Siehst du das anders?

Dass du ein Chinese bist und deshalb nicht weisst, wen ich mit "wir" meine, hatte ich ja schon vermutet. BYD muss ja Social Media machen, wenn der Verkauf hier so katastrophal ist. Also hier in Deutschland, nicht hier in China. Im Langnasenland, Schlitzauge.  

Wie kommst du darauf, dass ich frustriert bin? Schließlich stand der Kurs doch vor 20 Jahren oder so noch bei 2,23 €. Schreibt oben so ein Spezialist.

Und da ich durchschnittlich 400 Jahre halte und auch mal 20 Jahre als Eremit leben kann, juckt mich der Kurssturz nach der genialen Aktion nicht die Bohne.  

...mein bereinigter durchschnittlicher Einstandskurs liegt bei 2,23 €. Also lamentiere nicht und steig zukünftig einfach früher ein. Ansonsten haben wir bei BYD aktuell, nach Jahren der stetigen Entwicklung und der erlangten Marktposition momentan faire Einstiegspreise, die ich derzeit zum Aufstocken nutze.  
 

so langsam wird es kafkaesk ROFL

Und ich wusste auch nicht, daß man Aktien verkaufen kann, ohne daß es GLEICHZEITIG und an der GLEICHEN BÖRSE auch einen Käufer gibt.

 

kafkaesk gegen dumpfbackigkeit.

Echt, es gibt Käufer, auch bei fallenden Kurse? Das musst du mir erklären.  

sind doch zufriedene Aktionäre. Und die hat BYD offenbar.  

nimm´s einfach als Tatsache hin daß man nicht in China Aktien verkaufen kann, die dann Stunden später in Europa gekauft werden.    

Was koddert ihr hier herum? Wenn der TRUMPUTIN morgen die große Betonbombe los schickt, könnt ihr wirklich den Gang zur Schüssel antreten, dann lohnt sich das Heulen! Wer bei "Minus" nicht aussteigt, muss in Kauf nehmen, noch mehr (oder alles) zu verlieren. Ich bleibe, denn nur wer verkauft realisiert Verluste, und warte auf bessere Zeiten.  

Im letzten Post schreibst Du, Du gehst long und jetzt redest Du vom Totalverkauf. Was denn jetzt?  Hast Du alle Deine Aktien verkauft?  

Ich kann das Missverständnis nicht nachvollziehen!
Ich kann, will und werde nicht verkaufen, bin heftig im Minus und hoffe auf "bessere Zeiten", doch immer wenn man glaubt, jetzt geht es aufwärts, kommt die unerwartete Situation zustande(Corona, Wirecard-Betrug, Ukraine-Angriff, Israel, Iran, Taiwan, Meteorit????)  

Sorry, ich habe mich komplett verlesen. Da war nichts misszuverstehen. Mein Fehler! Ich sitze das auch aus und werde im Katastrophenfall noch mal andere Gelder freimachen um nachzubauen. Das allerdings nicht bei BYD.  

"nimm´s einfach als Tatsache hin daß man nicht in China Aktien verkaufen kann, die dann Stunden später in Europa gekauft werden."

Das Niveau ist mir jetzt zu blöd.  

und jetzt hoffentlich keinen weiteren Unsinn mehr verbreitest ;-)

Ich freue mich derweil darüber, daß es heute mal wieder grün ist (und jetzt hoffentlich öfter mal)  

ich vermute, das verlischt sofort wieder. Ich habe mich auf längere Zeit seitwärts eingestellt, kann auch noch viel tiefer gehen, wenn der Nahe Osten kocht und Trump/Xi/Putin ihre Freundschaft "vertiefen", weil jeder an seine Interessen denkt.