Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Müsst ihr bald wie ich 10 Teslas kaufen.  

 

VW Aktien verkaufen und Tesla Aktien kaufen die Aussichten bei Tesla könnten nicht besser sein.

In den lezten 5 Jahren hast du mit VW Aktien nur verloren und mit den Tesla Aktien nur gewonne.

In Zukunft kannst du mit Tesla Aktien ein vermögen verdienen.

Mit vW wirst su dein ganzes Vermögen verlieren.

Jeder ist für sein Glück selber verantwortlich .

Dies ist keine Anlageberatung sondern nur meine Eingene Meinung !  

Die Ergebnisse von Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) liegen vor. In dem einen einen oder anderen Bereich gab es nicht nur positive Nachrichten, sondern auch Anlass zur Sorge.

Die wichtigsten Punkte
Der Gesamtumsatz von Tesla sank aufgrund eines Rückgangs der Fahrzeugauslieferungen um 9 %.
Es wird erwartet, dass die Zölle die Produktionskosten für Elektroautos erhöhen werden, was zu einem Nachfragerückgang auf dem Markt führen könnte.

In seinem jüngsten Bericht für das erste Quartal meldete Tesla einen GAAP-Betriebsgewinn von 0,4 Mrd. USD, einen operativen Cashflow von 2,2 Mrd. USD und einen freien Cashflow von 0,7 Mrd. USD. Tesla berichtete außerdem, dass das Unternehmen die Produktion des Model Y in mehreren Fabriken erfolgreich und ohne größere Unterbrechungen hochgefahren hat, was seine Fähigkeiten im Bereich Lieferkette und Betriebsmanagement unterstreicht.

Tesla betonte seine expandierenden KI- und Energielösungen als langfristige „Wachstumssäulen“ für das Unternehmen und erklärte ausdrücklich, dass das Model 3, das Model Y und der Cybertruck in den Tesla-Fabriken in den USA ohne menschliche Aufsicht von der Produktionslinie bis zur Auslieferungsstelle autonom fahren können.

Diese positiven Nachrichten wurden jedoch durch den von Tesla gemeldeten Rückgang der Gesamtauslieferungen um 13 % - Tesla lieferte in Q1-2025 336.681 Fahrzeuge aus, verglichen mit 386.810 im gleichen Zeitraum des Vorjahres - und einen massiven Rückgang des den Stammaktionären zurechenbaren Nettogewinns um 71 % im Vergleich zum Vorjahr aufgehoben.

Darüber hinaus räumte Tesla ein, dass sich veränderte handelspolitische Maßnahmen und Zölle auf die Lieferkette auswirken und die Kosten in die Höhe treiben könnten, was sich möglicherweise auf künftige Einnahmen auswirken und die Nachfrage nach seinen E-Fahrzeugen verringern könnte.

Quelle: https://247wallst.com/investing/2025/05/09/...n-and-here-is-how-tesla (englische Originalfassung)

Der Aktienkurs von Tesla hat seit Jahresanfang mehr als 26% verloren (Stand: 09.05.2025). Zwar stuft mehr als die Hälfte von 41 Analysten die Tesla-Aktie als kaufenswert ein, doch das Kurspotential ist bescheiden. Nach dem Nettogewinneinbruch im 1. Quartal 2025 trauen die Analysten der Tesla Aktie lediglich ein durchschnittliches Kurspotential 2026 von 2,05 % zu, was einem Kursziel vom 304,30 $ zum aktuellen Kurs entspräche.

Grips hin, Grips her – für mich ist der Underperformer Tesla derzeit kein interessantes Investment. Da ist nichts schön zu reden.

Wenn du das eine sinnvolle Antwort nennst ... naja.

Der Mensch überfährt keinen Fahrradfahrer weil er ihn nicht erkennt. Er überfährt ihn weil er abgelenkt ist.

Computer sind nie abgelenkt, die Kameras sehen schärfer mit höherem Kontrast und größerem optischem Spektrum als der Mensch. Also ja, natürlich werden Computer weit bessere Autofahrer sein als die Menschen. Und das nur mit Kameras.

Und warum zwei sich widersprechende Sensoren nur für Tesla ein Problem sein sollen zeigt schon wo wir hier sind. Ich sage nur technisches Unverständnis.  

Bei all deiner Begeisterung für Tesla, so sprechen die wirtschaftlichen Fakten gegen ein Investment bei Tesla zum gegenwärtigen Zeitpunkt.

Du erinnerst mich vielmehr an den Satz aus dem Gesta Romanorum - Was auch immer du tust, tue es klug und bedenke das Ende -  (Quidquid agis prudenter agas et respice finem)

Es ist nicht gut, etwas Unkluges zu tun, selbst wenn es alle anderen tun.

Tesla hat sein Jahresanfang mehr als 26% Kurs verloren, einen massiven Nettogewinneinbruch im 1. Quartal 2025 hingelegt.

Will sagen, es ist besser selbst zu denken,, anstatt "scheinbar substanzlosen Sprüchen" zu folgen.

Das war wirklich kompletter Unfug von Mark Rober. Reiner Click Bait. Angeblich wird das Versagen von FSD gezeigt. Nur mit der kleinen Schönheitsfehler dass FSD kein einziges Mal aktiv war ... für Tesla-Bären reicht das natürlich trotzdem um die Untauglichkeit von FSD zu beweisen. Und davon lassen sie sich durch keine Fakten abbringen ... ROFL

Den Gegenbeweis dass FSD sehr wohl dazu in der Lage ist den Fake zu erkennen hat studibu ja schon verlinkt:
https://youtu.be/TzZhIsGFL6g?si=0yxEiSD10vLyMseL

Mark Rober hat in einem Interview mit Philip DeFranco zugegeben, dass er in seinem viralen Video, in dem ein Tesla durch eine bemalte Wand fährt, nicht Full Self-Driving (FSD), sondern Autopilot verwendet hat. Er erklärte, dass er FSD nicht genutzt habe, weil er fälschlicherweise dachte, dass FSD nur mit einer eingegebenen Zieladresse funktioniert. Das Interview wurde am 17. März 2025 veröffentlicht und ist auf YouTube verfügbar.

Hier ist der Link zum Video: Mark Rober Interview with Philip DeFranco. Die relevante Stelle, in der Rober über die Verwendung von Autopilot statt FSD spricht, beginnt etwa bei Minute 9:00.

https://x.com/Strombock/status/1920567598606852233  

Apropos selber denken. Tesla hat in Q1 acht Wochen damit zugebracht die Produktion des erfolgreichsten Automodells der Welt, also des Model Y, auf das Nachfolgemodell umzustellen.

Und jetzt die Preisfrage: könnte es sein dass die erheblichen Produktionsausfälle in dieser Zeit etwas mit den verringerten Verkäufen zu tun hatten?

Aus dem Lager konnte Tesla zumindest auch nichts verkaufen, denn der Bestand war zum Jahresende so niedrig wie schon lange nicht mehr.

Zweite Frage zum selber Nachdenken:
Glaubst du wirklich die aktuelle Bewertung von Tesla hängt an den aktuellen Verkaufszahlen der Autos? Was könnte aus deiner Sicht denn die hohe Bewertung der Tesla-Aktie durch die Investoren erklären?  

Streuen - wie sich  aus deiner Sicht die Gründe für den Rückgang der Fahrzeugauslieferungen und der massive Gewinneinbruch im 1. Quartal 2025 erklären, bleibt Dir überlassen.

Für mich bleiben die wirtschaftlichen Fakten entscheidend und sind Orientierung für meine Investmententscheidungen. Dass der Markt den Kurs der Tesla Aktie seit Jahresanfang  um mehr als 26% (Stand 09.05.2025) korrigiert, ist ein Indiz dafür, dass die bisherige Marktbewertung nicht mehr den wirtschaftlichen Gegebenheiten und Erwartungen der Marktteilnehmer entspricht.  Selbstverständlich kann sich das wieder ändern, wenn Tesla nach den Produkt- und Produktionsumstellungen entsprechend erfolgreich wieder am Markt operiert.

Mich stört es, dass Winti Elite B davon spricht, nur "wer Grips hat, kauft Tesla Aktien". Das mögen alle diejenigen tun, denen wirtschaftliche Fakten weniger bedeuten. Tesla hat sicherlich seinen Platz im Depot, aber aus meiner Sicht nicht zum jetzigen Zeitpunkt.  

Aus meiner Sicht gab es noch keinen Zeitpunkt in dem man keine Tesla-Aktie hätte haben sollen :-)

Es sei denn man hätte eine Glaskugel gehabt und hätte so erfolgreich die Wellen dieser volatilen Aktie reiten können. Aber die hat leider niemand.

Ist ja eine absolut legitime Entscheidung keine Tesla-Aktien haben zu wollen. Grober Leichtsinn wäre es aber gegen Tesla zu wetten.  

Völlig schräg deine Argumentation!
Wird auch von mir eingerahmt!
Danke!
LOL!  

Es gab keine vernünftige Erklärung die gegen einen Redundanz Betrieb sprechen!

Winti,  du hältst dich am besten raus, wenn sich Erwachsene unterhalten!  

Ruhig immer weiter pushen mit Supervised FSD oder Unsupervised FSD!
In Austin werden ein Paar Fahrzeuge dem Betrieb invkleinen Bereichen aufrecht halten, gegenüber Waymo ist das ein Schi.. !
Und weiter warten  ob Elon tief genug in Donnies Hinterteil gekrochen ist, um irgendwelche Vorteile für sein FSD-System aus zuhandeln!  

https://www.youtube.com/watch?v=KvaZKDXe9KM



Audi schon das erste Tesla Opfer !  

Das "youtube" Video zeigt nochmal deutlich die Probleme der deutschen Automobilindustrie auf - aber ehrlich gesagt - diese Probleme sind schon sehr viel länger bekannt. Und das Audi-Management wie auch die Muttergesellschaft VW hat die passenden Lösungen dazu bis heute nur unzureichend gefunden.

Es bleibt abzuwarten, welche passende Strategie der Problemlösung dienlich sind. Immerhin zeigen die Preisbewegungen bei E-Autos Wirkung und führen neuerdings zu deutlich höheren Zulassungszahlen, zumindest in Deutschland.

Was will jemand über Redundanz verstehen, der was Zukunft betrifft, noch in der Höhle lebt.

Immer noch glaubt das alles nach dem Feuer in 10 Jahren stattfindet.

Der mit der Zukunft total überfordert ist , Neidig auf jeden der Erfolgreich ist !

Ich gönne dir deine Höhle aber diskutiere nicht über die Zukunft die dich total überfordert.  

Investiert 14,5% vom Umsatz in die Zukunft.
VW Gruppe macht 330 Milliarden Umsatz dann sind das in Euro 48 Milliarden die in die Zukunft investiert werden Jährlich.
6% Investition sind normal das bedeutet das VW Gruppe 8,5% mehr investiert.
VW Gruppe wird nach und nach die Investitionen zurück schrauben.
Für 2025 sind 12% geplant das sind dann 2,5% die an Gewinn mehr über bleiben.
Das sind dann 8,25 Milliarden mehr Gewinn.
Tesla investiert nur 4,6% und nur in FSD. Finde den Fehler wer die Zukunft beherrscht.
Tesla hat 97 Milliarden Umsatz und investiert 4,5 Milliarden im Jahr.  

investiert nicht mal die 6% die gesunde Unternehmen investieren.
Investitionen sind die Zukunft der Unternehmen. Das ist Wachstum expandieren und immer weiter.
Synergien nutzen das ist Wertschöpfung.
 

mit irgend einen uninteressanten Menschen der was aufgeschnappt hat zu posten ist schon sehr naiv.
Naiv ist auch wer glaubt das Tesla 900 Milliarden wert ist.
Wenn jemand glaubt das Audi fertig ist hat es leider nicht verstanden.
Was die Wirklichkeit ist das die Hersteller doppelt fahren Elektrisch und mit Verbrenner.
Aber sie haben auch Vorteile sie haben die Hybrid Technik und die ist langsam da angekommen, was ich vor einem Jahr geschrieben habe mehr Reichweite Elektrisch.  VW Hybrid Modelle fahren alle über 100KM Elektrisch.
VW kommt gerade ganz groß mit Range Extender raus. Was in China sehr beliebt ist. Aber das werde ich jetzt nicht  noch erklären kann jeder selber Googeln.

 

Schlechteste Zahlen der gelisteten Jahren.
Ja, ich weiß. China Wachstum ist nicht vorbei sondern Model Y, bla, bla!

https://x.com/tslachan/status/...86?s=46&t=X-wWOyfRVCHd5Wdq6V4Fgw

Wie lange geht diese Ausrede eigentlich noch?  

in China wird kein Geld verdient da werden die E Autos vom Staat subventioniert.
Darum macht VW und Audi auch China für China.
In China verdient VW Gruppe 1,5 Milliarden netto es hört sich wenig an sind aber 1500 Millionen.
VW verdient das Geld in Europa und da sieht Tesla gerade sehr schlecht aus.
Die Zukunft ist noch lange nicht entschieden wer der größte Player ist und bleibt.
Aber eins das weiß ich das VW Gruppe ,Toyota und Hyundi Gruppe werden den Markt beherrschen.
Da ist kein Chinese dabei die Chinese sind nur zur Zeit so stark weil sie Subventionen vom Chinesischen Staat bekommen. Es werden 50% der Chinesischen Firmen in Insolvenz gehen.  Das hat der Chinesische Staat einkalkuliert und danach werden die Marktanteile wieder neu verteilt. Und da kommen die 3 Großen Player wieder. Es wird auch ein Deutsches Unternehmen übernommen MBG. Wenn Tesla Geld hätte könnten sie MBG übernehmen. Hätte Musk nicht X übernommen sondern MBG, hätte er alles richtig gemacht er hätte sogar Nisan billig ich schreibe extra billig bekommen können.
 

Die kurze Antwort: bis die Q2 Zahlen da sind!

Das schreiben die Bullen hier doch schon seit Monaten und daran hat sich rein gar nichts geändert. Die Zahlen bestätigen doch alles sehr gut was die Bullen seit Monaten sagen.

Die Ausführliche Antwort:
1) Produktion
Die Umstellung auf das neue Model Y hat sehr viel Produktion vermindert (Jan und Feb).

Im März wurde die Produktion wieder fast auf das vorherige Niveau hoch gefahren. Seit April sollte die Produktion wieder  fast voll laufen, aber die Zahl ist noch gar nicht da.

2) Verkauf
Was man nicht produziert kann man nicht verkaufen. Und Tesla ist mit minimalen Beständen in das Quartal. Da konnte man also auch nichts verkaufen. Sollten auch Tesla-Bären verstehen können.

Shanghai produziert für sehr viele Märkte international. Viele dieser Märkte haben höhere Margen als China. Also lenkt man die Produktion erst mal dorthin um die Nachfragelücke zu stillen. Die Wholesale-Zahlen für April erfassen nicht die gesamte Produktion für April da nur verkaufte Autos gezählt werden.

Denn viele Autos befinden sich natürlich in der Logistik-Pipeline. Normalerweise mittelt sich das einigermaßen aus. Aber da die Pipeline vorher fast leer war muss sie jetzt erst wieder gefüllt werden was Wholesale verzerrt. Schau dir doch die Februar und März Exportzahlen für 2025 an. Fällt dir was auf?  

Was willst du immer mit den piss Zahlen die Autosparte bei Tesla ist vom Aktienanteil Kurs 10 Euro wert.
Lass das gepusche das Tesla mit den alten Modellen Geld verdient.
Du hast es richtig geschrieben billig in China produzieren und teuer verkaufen das lassen sich die Kunden aber leider nicht mehr gefallen selbst Trump nicht. Er nimmt Zölle und hat es verstanden das das nicht richtig ist.
China für China
Europa für Europa
Amiland für Amiland
Das ist die Zukunft.
 

Das Glaubensbekenntnis von Schöne Zukunft zum "Wachstumswert" Tesla ist ulkig.

Wo wächst Tesla denn?

Autosparte: Komplett-Absturz
"Full Self Driving": fährt auch durch Plakatwände, wenn nur ein Straßenbild drauf ist.
Dem Cybertruck fliegt das Blech weg und gilt als Inbegriff für Swasticar
Semitruck: steckt komplett fest
Chargers: Team entlassen
Robis: wer's glaubt, wird selig
Batterien: da verdient man noch ein paar Dollar in USA. Und in Kanada, Mexiko, Australien oder Europa?
Wenn mein EVU auch nur eine einzige Swastibat kauft, kündige ich auf der Stelle den Vertrag.

Der Tag an dem Tesla als Gesamtes wieder in die Verlustzone abrutscht, ist nahe.
Derweil hatte man ein paar Jahre vor allem politisches Emissions-Geld abgesahnt und das war's.

Anhang, noch ganze 885 Zulassungen im April (D). ACHT-ACHT-FÜNF
https://www.comdirect.de/inf/news/...heck=true&ID_NEWS=1147707018



 

Tesla produziert mehr EV insgesamt als VW obwohl VW X Mrd. jedes Jahr mehr ausgibt als Tesla.

Tesla produziert ca 1.8 Mio. EV wieviel produziert den VW ?

VW hat es bis heute nicht geschafft Tesla im EV Bereich zu überholen.
Wird  dies auch nie schaffen. Tesla ist noch ganz nebenbei zur grössten KI Firma aufgestiegen.
Produziert Eingene Chip hat Eingene Rechenzentren und Supercomputer und VW baut immer noch alt Opi Autos die man in China nicht verkaufen kann.
Ich hab dir schon hundertmal geschrieben Tesla spielt in einer ganz anderen Liga da können die Deutschen gar nie mitspielen. Hast du noch keine Alpträume mit deine VW Aktien fünf Jahre ging es nur Bergab und es nimmt kein Ende.