Auto- und Batterien-Herstellers BYD

ganz ähnlich wie die letzte Woche. Der Protest des Autoverbandes hat nichts weiter ausgemacht, aber die Preissenkungen kommen bei den Anlegern weiterhin nicht gut an. Bin gespannt wieviel mein Depot bis zur HV noch wert ist, und wieviel nach den Buchungen der zusätzlichen Anteile.  

Arbeiter in Brasilien unter sklavereiähnlichen Zuständen gehalten:

https://www.golem.de/news/...-brasilien-verklagt-byd-2505-196717.html

Sollte das stimmen erkauft sich BYD Marktanteile auf übelste Art und Weise. Das kann man eigentlich nicht tolerieren und die 40M€, die da als Strafe im Raum stehen, können eigentlich nicht hoch genug sein.
Schade. Hoffentlich erhärten sich die Vorwürfe nicht.  

Der Motor von BYD stottert gewaltig. Nachdem die BYD-Aktie Ende Mai auf ein neues Allzeithoch geklettert war, stürzte sie in den letzten fünf Handelstag um satte -16% ab. Auch zum Start in die neue Handelswoche geht es um -2% an den europäischen Märkten bergab. Was steckt hinter der neuen Schwäche der BYD-Aktie und wie sollten Anleger darauf reagieren?
https://www.finanznachrichten.de/...r-motor-stottert-gewaltig-486.htm  

https://carnewschina.com/2025/06/01/...s-registered-but-never-driven/  

Das ist das Prinzip der Tageszulassungen.. jeder Hersteller macht das..
 

Wegen der massiven Überproduktionen und wachsendem Konkurrenzkampf werden die Auto bald erschreckend billig- nicht spaßig für die Marge und erst recht unangenehm für europäische Produzenten. Möge BYD den Kampf überleben!  

gehören, es gibt ja etliche Standbeine und einen hohen Grad an eigenen Teilen. Andere Hersteller die umfangreich zukaufen müssen und schon vor dem Preiskampf draufgelegt haben, sind da viel eher die Abschusskandidaten.  

war auch schon mal ein Flugplatzgelände im Osten mit Neuwagen zugeparkt. Auch vom Firmengelände gab es mehrfach Dronenaufnahmen. Jedesmal die selbe Panik, wie hier bei BYD.

Ich hoffe, dass sich das hier ähnlich totläuft. Hab mal meinen Bestand zum Verkauf eingestellt. Schwierig.

Elende Salamitaktik. Jeden Tag ein paar Prozentchen im Minus tut langsam so richtig weh.  

da von Lindsay Graham in den Tagesthemen?  Nächste Woche 500% Zoll für alle, die den russischen Terroristen unterstützen. Wenn die irre Orange da mitzieht, dann kracht es an der chinesischen Börse.  

Davon wären nicht nur die BRICS-Staaten betroffen, sondern auch die EU die nach wie vor russisches Gas für Milliarden kauft und damit Putins Krieg unterstützt. Viele Handelspartner bleiben da nicht mehr.

Unglaubwürdig ist es außerdem, bisher ist Russland das einzige Land für das keine Strafzölle festgelegt wurden. Die Orange ist nicht nur irre, sondern auch heuchlerisch.  

Nach dem Runterprügeln kommt jetzt das Einsammeln für den 10.6.
Leider hatte ich das falsch getimed und kein Cash mehr bei 43 ! Nun wird es spannend zum Thema Wertentwicklung und Bonusaktien. Die Dividende steht ja schon fest.  

Dann bekommen die USA halt keine Autos von BYD zugeteilt. Zum Schaden der Verbraucher.

Abgesehen davon halte ich es aus politischer Sicht für sehr wirksam  

https://carnewschina.com/2025/06/03/...-from-industry-and-regulators/  

bei 43,70 habe ich noch mal 25% aufgestockt, liege aber dennoch im Mittel bei 44,75. Gekauft aus Neugierde wegen der Entwicklung des Depotwertes nach dem 10.6.  Ist ja nicht mehr lange ;-)  

die Talsohle ist wohl durchschritten, und #15986 könnte durchaus richtig vermutet sein.  

Leider ist das Momentum, den Deckel über 50 durchbrochen zu haben, etwas lädiert (Klage, Preiskampf, Haldenproduktion). Ich hoffe auf 48 Euro nach Pfingsten und dann.....? Bonusaktien, Minisplit, Anzahl dann im Depot, Wert je Aktie?
Wirklich spannend.  

https://www.finn.com/de-DE/presse/byd-strategische-partnerschaft  

Der chinesische E-Autoriese BYD bringt mit dem Münchener Abo-Anbieter Finn bis zu 5000 Fahrzeuge auf deutsche Straßen. Ziel ist der bislang kaum erreichte Privatkundenmarkt – doch hohe Rabatte, schwache Markenbekanntheit und chinesischer Preisdruck werfen Fragen auf.

Lesen Sie den ganzen Artikel: BYD startet Abo-Offensive in Deutschland: Klingbeils E-Dienstwagen-Plan spielt deutschen Herstellern in die Karten