NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

Die Vision:
Generationen mit sauberer Energie für immer zu stärken, ist die Vision von Nel. Unsere Technologie ermöglicht Menschen und Unternehmen die tägliche Nutzung von Wasserstoff, dem am häufigsten vorkommenden Element des Universums.

Das Geschäft:
Nel ist ein globales, engagiertes Wasserstoffunternehmen, das optimale Lösungen für die Herstellung, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energien liefert. Wir bedienen Industrie-, Energie- und Gasunternehmen mit führender Wasserstofftechnologie. Seit der Gründung im Jahr 1927 hat Nel eine stolze Geschichte in der Entwicklung und kontinuierlichen Verbesserung von Wasserstoffanlagen. Unsere Wasserstofflösungen decken die gesamte Wertschöpfungskette von der Wasserstofferzeugungstechnologie bis zur Herstellung von Wasserstofftankstellen ab und bieten allen Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen die gleiche schnelle Kraftstoffversorgung und Reichweite wie herkömmliche Fahrzeuge.

Warum wir glauben, dass erneuerbarer Wasserstoff in Zukunft die Nummer 1 sein wird:

- Die Welt braucht einen neuen Energieträger, um Öl und Gas zu ersetzen
- Wasserstoff ist das Element mit der höchsten Energiedichte
- Durch Elektrolyse kann Wasserstoff aus Wasser und erneuerbarer Energie erzeugt werden
- Der Zugang zu erneuerbaren Energien ist praktisch unbegrenzt
- Die Stromnetze sind nicht in der Lage, den gesamten zukünftigen Energiebedarf alleine zu decken
- Die Nachfrage nach stabiler Energieversorgung weicht generell von der schwankenden Erzeugung erneuerbarer Energien ab
- Die Einführung erneuerbarer Energien in großem Maßstab ist von Energiespeicherlösungen abhängig.


Auf eine sachliche Diskussion rund um NEL,  Nikola und Wasserstoff, gepaart mit reichlich wertvollen Infos.  

bzw. wie Fa gibts nicht mehr, völlig egal ob da in D  0,18 oder 0,23 steht beides dasselbe aus Sicht von alten Aktionären , die Zocker denken vielleicht  anders.

nun kommen halt wieder " toll Nachkaufkurse " usw . mir kanns egal sein , finds eher lustig als ehemaliger aktionär mit Kursen von weit über 22 -30  Krone  bzw. über 2 €  

Gibt es neue Infos, dass die Automobilindustrie keine Ahnung hat und vor allem nicht auf die hellste Leuchte im Kerzenhalter hören will. Stellungskriege beendet die Entwicklung von Wasserstoffautos:

https://finance.yahoo.com/news/...s-hydrogen-fuel-cell-061720333.html

Das versteht nun wirklich niemand, wo Wasserstoffautos doch DER totale Renner auf dem Automarkt sind und DIE ultimative Lösung, um den Klimawandel zu stoppen. Ich kann den Stellantis-Managern echt nur empfehlen sich an die brighterthanthesun-Unternehmensberatung von Teelicht zu wenden ;-)  

das wohl die Kosten runter sind  bei 48 % weniger Umsatz ist das ganz gut mit :
Das EBITDA im Quartal betrug -86 Millionen NOK (Q2 2024: -79).

aber ich bin kein Fachmann, denke ich mir als Laie halt so  

 

 

 

Sicherlich ist es sinnvoll die Kosten zu senken, aber wenn die Umsätze deutlich fallen und du trotz sinkender Kosten einen weiterhin fallendes EBITDA hast, ist das ja keine nachhaltige Entwicklung bzw. ein Trendwechsel, sondern lediglich ein Ausbremsen der Verschlechterung der Situation.
Auf Dauer kann ein Unternehmen so nicht überleben. Ohne Nachfrage kein Geschäft und ohne Geschäft kein Unternehmen. Ist eigentlich ganz einfach. Wenn sich an der Nachfragesituation nichts ändert, fressen die Kosten das Unternehmen früher oder später auf. Von der Theorie eines stark wachsenden Unternehmens, das anfangs defizitär arbeitet, weil man in das Wachstum investiert und später durch das Wachstum dann irgendwann profitabel wird, ist man ja schon lange weg. Bei Stagnation oder sogar Schrumpfung funktioniert der komplette business case nicht mehr!  

Kurs ist aber bereits auf dem Level als wäre die Firma bereits geschlossen, eher so ein mantelkurs ,  mir aber egal ob da 0,o1 Krone steht oder 100 Krone, ich mach nix mit Börse ,

alles über 2 Krone ist eh Topp  

Minus ist iene völlig normale Schwankung in der Branche alles unter Minus 30 % ist eher normaler alltag , nicht nur hier, hatte es mehrfach ewähnt, die Hochs sind in Minuten weg, aber auch normal . also irgdnwie alles eon Nonevent wie man hier sagt ( habe ich gelernt )

Na ja das komntm jetzt hlat drauf an was Samsung im hintergrund treibt und da kommt sicher einges , wie auch immer, wegen mir so oder so .

wären ur schade um meine Spende die iCH als ALTER Aktionär ja iengebrahct haTTE  

...sind schon sehr ernüchternd, umso verwunderlicher wie "relativ" robust der Kurs sich hält!?  

wenn die Kanonen donnern....ich denke der Kurs wird heute noch überraschen.  

 

darum gings ja nie es geht um die Stahl und Wirtscaft wo das benötigt wird Auto oder LKW ist eh Quatsch , nie und nimmer, war nie ien thema bei mir für Wasserstoff , im Kurs ist auch nix westnlices pasiert wiel der Kurs eh unten ist als äwäre die Firnm längst vom Markt , ob da nun 2 oder 2,8 krone steht ist ja aber sowas von egal

die News mit Samsung sind entscheidend die ja mal kommen werden / sollten / dürften / müssten

kurs eh im Plus , derzeit

NOK 2.742
Last traded price
16/07/2025 - 15:25  CET
CONTINUOUS TRADING
Since Open
+0.21 (+8.29%)
Since Previous Close
+0.038 (+1.41%
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010081235-XOSL


 

„Wasserstoff-PKW sind seit Jahren auf den Weltmarkt“

Das reicht eigentlich für die Einschätzung des restlichen Geschwafels. Weltweit wurden 2024 5621 Wasserstoffautos (in Deutschland waren es 148) von insgesamt 77 Millionen verkauft. Das sind 0,000073 %. Also wenn das nicht das next big thing wird, weiß ich auch nicht ;-D  

Er warnt das dumme Geld so gerne weil er ein uneigennütziger Wohltäter der besonderen Art ist…

Ein toller Typ — danke für die Warnungen und ja bin investiert und die Zahlen tun weh aber der Outlook bleibt und nach wie vor glaube ich an die Story Wasserstoff  

 

 

 

 

Wo warne ich denn irgendjemanden?! Zeig mir mal einen Post wo ich schreibe, dass ihr verkaufen sollt oder euer Geld retten sollt oder irgendwas anderes. Es ist mir total egal was du und Leute, die eine ähnlich irrationale, Fakten ignorierende Sicht auf die Situation von Nel haben, mit ihrem Geld machen. Kauft nach so viel ihr meint, haltet bis 2050 oder wann auch immer, verpfändet Haus und Hof, um noch mehr Nel Aktien zu kaufen. Aber heult nicht nachher rum, dass das Geld weg ist und man ja nicht ahnen konnte, dass diese Kleinanlegerperle über die Wupper gegangen ist und der arme, kleine Kleinstanleger an der Börse ja sowieso nur verarscht wird ;-)

Ich beschäftige mich gerne mit Unternehmen. Aus Interesse und weil ich viel an der Börse mache. Und manchmal interessiere ich mich aus Gründen für Unternehmen, die sich jemandem, der mich nicht kennt, vielleicht nicht direkt erschließt und letztendlich geht es anonyme Foren auch nichts an warum ich mich für ein Unternehmen interessiere, so wie es mir komplett egal ist womit du dein Geld vernichtest ;-)  

Ich melde die durchgeknallte Glühbirne auch nicht. Ist viel zu lustig, wenn er mantraartig sein Wasserstoffauto-Manifest verliest und mit einer unglaublichen Hybris verkündet, dass er das Licht gesehen hat und all die Topmanager dazu nicht in der Lage sind. Zumindest ist damit bewiesen, dass es mindestens eine Parallelwelt gibt ;-))  

war wohl so erwartet, dann kanns ja nur besser werdne in der Branche  , Kurse kommen und gehen

NOK 2.708
Last traded price
17/07/2025 - 12:37  CET
CONTINUOUS TRADING
Since Open
+0.204 (+8.15%)
Since Previous Close
+0.084 (+3.20%)
https://live.euronext.com/en/product/equities/NO0010081235-XOSL  

H2 Wirtschaft in Europa
Habe gestern den Bericht aus ( elektrve net vom Jannes Hug 17.07 2025 um 16.00Uhr gelesen) mit der großen Überschrift Wasserstoff in der Sackgasse.- Was für ein Blödsinn-
Stellantis hat sich entschieden, in Zukunft keine PKW mit Wasserstoff-Brennstoffzellen zu fertigen.
Das ist eine große Fehlentscheidung wofür sich diejenigen, die diese Entscheidung getroffen haben schon, (schätze in 2Jahren) verantworten müssen.
Ich habe die Gründe mehrfach im Forum beschrieben.
Die E-Mobilität mit der Batterie-Technik für unsere PKWs wird nur bis zu einem gewissen Grad/ NetzbelastungsGrenze möglich sein. Wir werden das in Zukunft vermehrt erleben, wenn Strom -Netzausfälle sich häufen, weil die Stromabnahme zu groß und der Strom-Netz Ausgleich in den Toleranzbereichen 220V/ 50 Herz nicht so schnell ausgesteuert werden kann. Ich werde euch erinnern. Je mehr E-Fahrzeuge auf die Straßen kommen, umso größer ist die Gefahr eines Stromausfalles. Das betrifft dann größere Gebiete mit Folgekosten für Industrie und Wirtschaft.
Was muss passieren?
Das Stromnetz muss entlastet werden, das geht nur über Wasserstoff-PKWs, die das Stromnetz nicht brauchen oder über E-Fuels, die teuer in der Herstellung sind.
Für beide Alternativen wird Wasserstoff benötigt. Wasserstoff, der im eigenen Land über Elektrolyseure kontinuierlich produziert wird und Wasserstoff der importiert wird.
Meine große Überschrift und Antwort heißt: Stellantis in der Sackgasse.
--Wasserstoff ist im Aufwind.
China investiert massiv in Grünen Wasserstoff. China baut eine Produktion von 100GW grünen Wasserstoff seit Juni 2024 auf. Das Ziel von China ist bis 2030 die Jahresproduktion von 100GW zu erreichen.
Es droht eine weitere Dominanz durch China in der Wasserstoff-Technologie und Stellantis baut fleißig E-PKWs weiter aus, wobei die chinesischen BYD s und die amerikanischen Teslas         mit  E-PKWs Europa überschwemmen.
Die europäischen Unternehmen die hinterherlaufen werden durch Überproduktion langsam unwirtschaftlich in die Pleite gehen
Wir dürfen uns nicht durch Stellantis und Arcelor Mittal-Konzerne unsere H2-Energie -Strategie bestimmen lassen. Die Wasserstoff-Strategie ist der Wirtschaftsmotor für Europa.
Die Öl-Länder haben Angst davor, da sie ihr Öl als Devisen in Europa nicht mehr absetzen können.
Darum kämpfen so viele bezahlte Lobbyisten gegen den Wasserstoffdurchbruch in Europa.
Dieses ist wiederum meine persönliche Meinung und Einschätzung in Sache Wasserstoff.
Licht313.
 

Vielleicht schaffen wir die Dekarbonisierung der Stahlbranche ja auch ganz ohne grünen Wasserstoff:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...kt-kraeftig-ab-article25908892.html

Aber mit grünem Wasserstoff würde es mit Sicherheit noch viel schneller gehen! Danach sollte man sich auf die Baubranche fokussieren. Mit zwei Stangen und einem Stück Stoff kann man ne Menge Beton einsparen. Man muss es nur wollen! ;-))  

"Das ist eine große Fehlentscheidung wofür sich diejenigen, die diese Entscheidung getroffen haben schon, (schätze in 2Jahren) verantworten müssen."

Das musst du SCHÄTZEN?! Ich bin enttäuscht! Ich dachte als jemand, der die ganze Zeit ins Licht schaut, WEISST du sowas, so wie du ja auch alles andere WEISST, was die Zukunft betrifft ;-)