Eine Million davon könnte innerhalb von fünf Jahren eingesetzt werden. Didi Chuxing , die chinesische Plattform für mobile Transporte und lokale Dienstleistungen, hat das weltweit erste maßgeschneiderte vollelektrische Auto für Hagelfahrten vorgestellt: den BYD D1 .
Es wurde gemeinsam mit BYD entwickelt , mit dem Ziel, die Mitfahrgelegenheit perfekt zu erfüllen. Es sieht gut aus, hat kurze Überhänge, Schiebetüren für einen einfachen und sicheren Zugang und mehr Beinfreiheit für die Passagiere im Fond als bei herkömmlichen Autos.
Natürlich ist es auch mit allen Computersystemen an Bord ausgestattet, um Passagiere, Fahrer / Fahrzeug und die DiDi-Plattform miteinander zu verbinden.
D1 enthält:
L2 Assisted Driving-System mit erstklassigen Sicherheitseinstellungen des Herstellers, einschließlich automatischer Notbremsung (AEB), Spurverlassenswarnung (LDW) und Fußgängerkollisionswarnung (PCW). DiDis Fahrinnovations-Sicherheitsinnovationen, darunter ein komplettes Fahrerüberwachungssystem (DMS), ein Lenkrad mit Sicherheitswarnungen und Reaktionsfunktionen sowie ein AI-Sprach- und Videoüberwachungs- und -analysesystem, das die Gesichts- und Objekterkennungstechnologie von DiDi verwendet. Der als DiDi Smart Driver bezeichnete D1 verfügt über ein All-in-One-Fahrerassistenzsystem, das über ein Armaturenbrett, einen integrierten Sprachassistenten und das intelligente Lenkrad mit dem menschlichen Fahrer interagiert. Der Smart Driver integriert den gesamten Servicefluss von der Fahrerüberprüfung über die Abholung und Rückgabe bis hin zur Zahlung und zum Kundendienst. Die Energiemanagementfunktion bietet Unterstützung beim Aufladen und bei der Wartung in Echtzeit Der Smart Driver ist mit einem Flottenmanagementsystem verbunden, mit dem größere Bediener den Betriebsstatus verfolgen und optimieren können. DiDi arbeitet mit über 3.000 Leasing- und Flottenpartnern zusammen, um hochwertige Fahrer zu sichern und ihnen geleaste Autos, Energiedienstleistungen und finanzielle / versicherungstechnische Unterstützung zu bieten. Die farbcodierten Leuchten und Schiebetürdesigns ermöglichen eine schnelle und sichere Abholung und Rückgabe. Im Inneren bietet dieses kompakte Fahrzeug den Fahrgästen zusätzlichen Platz und eine bessere Kontrolle über die Umgebungs- und Infotainment-Einstellungen im Fahrzeug. Zusätzliche Anpassungen für Fahrer umfassen ein ergonomisches Sitzdesign für längeres Fahren in der Stadt und eine freundlichere Einrichtung des Fahrerraums. BYD hat den D1 mit seiner neuesten Blade-Batterie (LFP-Chemie) ausgestattet. Die Kapazität liegt wahrscheinlich bei etwa 50 kWh, da die NEFZ-Reichweite und der Energieverbrauch 418 km (260 Meilen) bzw. 12,8 kWh / 100 km betragen. Ladeanschlüsse scheinen auf beiden Seiten zu sein.
BYD D1-Spezifikationen:
Reichweite (vollelektrisch) NEFZ: 418 km Energieverbrauch von 12,8 kWh / 100 km (NEFZ) Batteriekapazität N / A (wahrscheinlich ca. 50 kWh) BYD Blade-Batterie, LFP-Chemie, 140 Wh / kg (auf Zellebene) 0-100 km / h in N / A. Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h Spitzensystemleistung von 100 kW und 180 Nm Drehmoment Gewicht: 1.640 kg (insgesamt 2.015 kg) Abmessungen: L: 4.390; W: 1.850; H: 1.650
1 Million D1 In 5 Jahren?! Der Pilot-Rollout des BYD D1 auf der DiDi-Plattform in Changsha, China, wird im Dezember beginnen und dann schrittweise auf andere Städte im ganzen Land ausgeweitet.
Vor einigen Monaten gab es Gerüchte aus China, dass das Unternehmen bis Ende dieses Jahres 10.000 D1 und 2021 100.000 D1 einsetzen könnte. Das erste Ziel wird wahrscheinlich nicht erreicht, da es ziemlich spät ist, aber 100.000 Einheiten im Jahr 2021 sind tatsächlich noch möglich .
In den nächsten fünf Jahren - bis Ende 2025 - könnte DiDi 1 Million D1 in China einsetzen, was einem Durchschnitt von 200.000 pro Jahr entspricht.
Wenn Sie sich fragen, wie es möglich ist, dass DiDi so viele D1 bereitstellt, möchten wir Ihnen einige Statistiken zeigen, die zeigen, wie umfangreich die DiDi-Plattform bereits ist:
über 550 Millionen registrierte Passagiere 31 Millionen registrierte Fahrer Etwa 1 Million Plug-in-Fahrzeuge im Einsatz (entspricht 1/5 der täglichen Kilometerleistung), dem weltweit größten gemeinsam genutzten EV-Netzwerk ungefähr 60 Millionen Fahrten pro Tag über 10 Milliarden Reisen pro Jahr |