...ich war und bin immer noch ein wenig skeptisch, aber trotzdem zu 1,90€ eingestiegen!
-Wenn das System wirklich bei allen Modellen eingebaut werden könnte obwohl es sehr viel Platz braucht wäre das schon sehr positiv. -Ein weiteres Fragezeichen resultiert aus der fehlenden Zusammenarbeit zwischen der originalen Motorsteuerung und dem BNOX-Steuergerät. Da die Motoren-Ingenieure keinen Zugang zu ihren Motordaten ermöglichen, arbeitet das SCR-System autark und berechnet die Ammoniak-Einspritzmenge ausschließlich nach den Werten der NOx-Sensoren. Der Betriebszustand des Motors und des Abgassystems – beispielsweise die DPF-Regeneration – kann nicht berücksichtigt werden. -Möglicher Austritt des ätzenden Ammoniakgases!
Wenn diese Probleme geklärt sind und die Politik mitspielt, dann "Halleluja"... ;) |