Stuttgart 21

und das + passte wirklich nicht hin - kannst es selber testen.

und das + passte bei mir wirklich nicht mehr hin; kannst es ja mal testen.


Aber Hauptsache, andere anpissen

Nein, hast bestimmt nur vergessen, im Post noch einen Hinweis auf S21 Plus zu geben.

Ich freue mich jedenfalls, dass du endlich eingesehen hast, dass s21, so wie es geplant war, nicht gut war.

Hat also der "...senile Geißler...", der "...von nix ne Ahnung..." hat (dein Zitat) es doch geschafft, dich zu überzeugen. Ich sach doch, das ist ein guter Anfang, darauf kann man aufbauen.

Unterstellungen halten die Herrschaften natürlich auch nix...

sie verfallen dann in Schweigen...

geoutet.  

That's fact.

nicht noch besser machen könnte (teurer wirds dadurch natürlich auch...)

Aber wer eben statt eines gleich zwei Ersatzreifen im Auto haben will, muß dafür auch mehr zahlen...

Hast du es also willentlich nicht gepostet oder wie soll ich das jetzt verstehen?

probiers aus, vielleicht kriegst du es ja rein

"Und ich versteh was von Bahn & freu mich auf S21+" etwa - oder aber, du erwähnst es im Post...

ist einfach ein klasse Projekt -- so ok ??

...endlich wird Stuttgart modern, und die Bahn schnell, und der Flughafen wie in FFM an die ICEs angebunden...  Besser gehts ned.  Die Schwaben werden eines Tages stolz sein auf ihre supermoderne Bahn-Luft-Infrastruktur...

Nur noch ein paar bahnhbonus-Punkte und ich darf 6 Mal statt 2. Klasse in die 1. Klasse
:-))

...dass es hier unterschiedliche Meinungen gibt, liegt wohl in der Natur der Sache.

Ich bleibe weiterhin der Meinung, dass das Gros der Bahnfahrer durch den Abzug der Gelder in Projekte wie das für den eigentlichen gedachten Zweck schlecht geplante S21 (das durchgegangen wäre, wenn nicht der Souverän eingeschritten wäre) nicht profitieren.

Ob die supermoderne Bahn-Luft-Infrastruktur tatsächlich so gut sein wird und nicht nur einige wenige Bahnnutzer profitieren, wird die Zukunft zeigen. Die Simulation, die vor der Schaffung von Fakten hätte stattfinden sollen, wird einen ersten Hinweis drauf liefern.

Schade finde ich weiterhin, dass der Souverän gerade mal wenige Monate direkte Einflussnahme auf das Projekt hatte.

(blindfish's allgemeine nachrichten)

Wie heute bekannt wurde, kaufen immer mehr S21-Befürworter bei Ebay ein. Die Dinge seien dort besonders günstig, so dass alles blitzsauber durchgerechnet und dann finanziert werden könne. Frau Woltrut Spottler (Name durch die Redaktion geändert) konnte so ein Schnäppchen für einen IKEA-Gutschein ergattern: "Ich bin äußerst glücklich über den Kauf", so Frau Spottler, "wenngleich ich den Gutschein ursprünglich billiger haben wollte. Bis zu meinem Mitbietbeginn stand der Gutschein noch bei 1€ - leider erhöhte sich der Preis aber bei jeder Bieteingabe so schnell, dass ich sogar das unbegrenzte Kreditlimit meines Mannes einsetzen musste. Trotzdem habe ich den Gutschein dann wirklich preiswert bekommen, den mein Mann zu Weihnachten bekommen soll. Er freut sich (offiziell) auch bereits auf den Besuch im Möbelhaus, welches von Sigmaringen nur 75km entfernt in Ulm ist und in 20 Jahren mit dem Zug in nur 3 Stunden erreichbar sein wird".

erbeten - (!)
also solche, die MEINER Meinung entsprechen.

Ich halte es jetzt wie Waltraut S. (alias Waltrut Spott'ler),
die den ICE bald mit 180h durch Geislingen (#6306) rasen sieht.
Das möchte ich life erleben (?).
Sie wertet bktl. auch nur solche Beiträge als "sachlich", die ihr passen!

Doch jetzt zu einer wichtigen Frage:
Warum sei S21 finanziert und K21 nicht? - da veräppeln uns doch die Bauer.
Die Genehmigung gilt der Veränderung des Stuttgarter Bahnhofes.

Über den genauen Plan konnte das Parlament doch gar nicht abstimmen, denn dieser lag doch noch nicht vor!  S21 wurde in der Schlichtung von K&G täglich verändert.

Logik: Wenn das Geld für S21plus ebenso gilt, - gilt es auch für S21/K21.
Denn K21 ist doch nur eine Erweiterung des gültigen Planes mit geringfügiger Veränderung.
Ob Oben oder unten, verändert doch nicht das ursächliche Vorhaben zur Verbesserung.

Mit scheint, die Gegner von S21 sollten noch Taktik lernen!  

das der Hauptmann der Gegner wieder gesperrt wurde