… ist zumindest ein Erklärungsversuch. Nun ist es aber heute so, dass die Vorzüge immerhin auch 8,5 % zulegen (17:19 Uhr auf Tradegate), während die Stämme knappe weitere 10% zulegen. Das lässt sich wohl kaum mehr dadurch erklären, dass Hedgefonds die Stämme entweder gegenüber den Vorzügen shorten oder geshortet hätten. Es hängt wohl eher mit der e-Mobilitäts-Phantasie zusammen. Zwar ist die MK von VW nun immerhin auf 135 Mrd. gestiegen, liegt damit aber immer noch rund bei einem Viertel von Tesla, was angesichts der Tatsache dass VW die meisten e-Autos verkauft hat trotz Technologievorsprungs von Tesla wohl nicht zu rechtfertigen ist. Man darf bei aller Anerkennung für die rasante Entwicklung bei Tesla eines nicht vergessen: VW hat ein paar mehr Mitarbeiter als Tesla und damit in dieser Hinsicht einen gewaltigen Vorsprung. Der faire Wert: Porsche besitzt 53,1% von 295 Mio VW-Stammaktien, also 156,6 Mio. Bei einem Kurs von 308 EUR entspricht das gut 48 Mrd. Marktwert. Bei 306 Mio. Porsche-Aktien liegt der innere Wert der VW-Beteiligung also demnach aktuell bei 157,7 EUR je Porsche-Aktie. Wenn man die rund 200 Mio. Schulden (inkl. Rückstellungen) in der Bilanz von Porsche abzieht, sind wir noch bei 157,02 EUR je Aktie, was rund 87% über dem aktuellen Kurs liegt. Hat zufällig einer die Telefonnummer von Warren Buffet? |