Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

Der Batterie-Hersteller Varta strebt Finanzkreisen zufolge zurück an die Börse.

Der Name Varta ist eine Abkürzung für ?Vertrieb, Aufladung und Reparatur transportabler Akkumulatoren?. Die Quandts hatten den Batteriekonzern 2002 zerschlagen.

jetzt soll es ein Comeback geben !

bis zum  29.11.16 kann gezeichnet werden.
Start am 02.12.16
Preis: 9,00 - 12,50
Kurse zur Zeit: 11,70 ? - 11,89 ?  

für 36.000?

https://www.boersen-zeitung.de/ticker/...-64f6-4750-8f1e-5803ea742096  

im kanadischen Kabinett geht es immer noch (ich weiß nicht seit wieviel Tagen überhaupt - und was Habeck da hinbekommen hat) hin und her, damit man die reparierte Turbine ohne Sanktionsverstoß wieder zurück nach D liefern kann. Erst wenn das Ding wieder eingebaut ist, und man sehen kann, ob die Russen das Gas wieder hochdrehen oder gar ganz ausfallen lassen, kann man wieder deutsche Aktien kaufen.
Sollte es nicht so sein, kann man von mind. 3 ggf. sogar 5 Jahren Rezession ausgehen. Das ist nix theoretisches, was irgendwie weit weg oder Panikmache ist.

Sehendes Auges solche Risiken einzugehen, ist typische deutsche Doofheit im Umgang mit Aktien. Dagegen ist kein Kraut gewachsen, das ist eingefleischte Kulturgeschichte, dieses stupid Money ist Nationalfolklore.  
Kann auch sein, dass Herrn Schein Geld nicht wichtig genug ist oder er nicht hart genug dafür gearbeitet hat..
 

Ne, Arzt meinte doch, ich solle dichten!
Wenn man nicht ganz dicht ist, dann dichten!

Mein drittes Varta-Gedicht... geht aber nur spontan,
nachdem mich die Muse küsste, zum Beispiel!
Sie hat zwei veritable Möpse.
Diese kläffen stets den Dackel meiner Nachbarin
namens Waldi an, denn er geht per se long; eine
laufende Wurst auf vier Beinen.  

Zur Überbrückung ein kleiner Schwank aus
vergangenen Tagen, also ein Zitat, ich zitiere
mich wohlgemerkt selbst:

"hottes: Ich frag mich nur
#13728  11.11.21 22:25

Was in so einem Spatzenhirn vorgeht

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ewigvarten: @hottes
#13734  11.11.21 22:38

Spatzenhirne fragen sich stet,
was in Spatzenhirnen vorgeht!
Woher sollen sie's auch wissen,
Hirn lassen sie vermissen!

Pihihi... ;-)

Bussi!"

Zitat Ende!!!!

Zu Varta gibt's derzeit leider nix Sinnvolles  zu sagen,
außer vielleicht zum Thema "Kapitalerhöhung",
aber davon wollt ihr ja eh nix wissen!  
 

die vorauss. auch nur gewandelt haben.
 

 

 

Hallo slim,

vielleicht schneiden wir das Thema Varta und Kapitalerhöhung noch mal eben an.
Kam da nicht was im Zuge der Hauptversammlung zur Abstimmung???

Ich mein... bevor der Gashahn das letzte Mal kräht! Beeilen wir uns lieber.  

 

 

 

ich freu mich schon auf den Tag wenn die Shortseller so richtig gegrillt werden.
Das Projekt steht....die Vorstände kaufen ....jetzt nur noch Zeit und große Partner verkünden dann wird das mit den Shortsellern, sollte es dennoch  vorerst bergab gehen ist das der große Moment um einzusteigen. Der Gesamtmarkt wird "hoffentlich" "spätestens" 2024 durch Beendigung des Krieges dazu beitragen die Shortys zu grillen.  

Dieser Leerverkäufer legt leider stetig nach, vermutlich leider begründet...
SIH Partners, LLLP von 0,71 % auf 0,85 % am 22.06.22!
https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/nlp?2

Das schreit nach einer Prognosesenkung seitens Varta.

Makropolitisch erscheint's äußerst sinnvoll, unsere westlichen Ängste hinsichtlich Putins A-B-C-Waffen und Gaslieferstopps gesund zu reflektieren.
Er spielt mit unserer Angst - haben wir keine Angst mehr, ist sein Spiel beendet.

Fragt sich nur: Was können wir tun, um keine Angst mehr zu haben?  

ob es eine Redundanz für den Ausfall von Freeport geben wird und ob die verkackte Turbine endlich aus Kanada rauskommt.
Die Kanadier haben vorgestern schon gesagt, dass das Parlament nicht in der Lage ist, zum Gipfel ein Ergebnis zu liefern.

Das ist der neuralgische Knoten, der sich zuerst lösen muss. Andernfalls könnte sich eine Dominokette ergeben, die innerhalb der ersten Tage über Deutschlands Grenzen hinaus erst Europa und dann die globalen Märkte trifft.
So ist das nunmal, wenn ein Exportweltmeister in der Boxengassen hängen bleibt.

Vielleicht ergibt sich gerade deswegen innerhalb des Gipfels ein weiterer Lösungsansatz.

Solange ist es scheißegal, ob Varta selbst oder deren Abnehmer am Gas hängen oder erneut an gestörten Lieferketten.  

Und bitte, lasst mal diese Betrachtungsweise ein Kurs hänge unter einer Shortdecke, die nur durchstoßen werden müsste, aus dem Kopf.

Die Shorts gehen, wenn die Wirtschaftsdaten wieder in Ordnung sind und Varta einen Businessplan mit messbarem Erfolg füllt.
Sollte sich nach der Bärenmarktrally ein volatiler Seitwärtsgang anschließen, wird auch an vielen Aktien weiterhin rumgehebelt werden.
Das ist normal, und nur dort gesellschaftsspezifisch stärker, wo sich viele Fehleinschätzungen sammeln.

Dass Kurse allein durch Pushen/ Bashen in irgendeine Richtung gingen, diese Phase ist nun endgültig vorbei.
 

23. Juni 2022
VARTA präsentiert neue Easy Blade 36 V Variante auf der Battery Show Europe

https://www.varta-ag.com/de/ueber-varta/aktuelles/...tery-show-europe  

Vartas Kurs hängt ausschließlich deshalb so weit unten, weil ihn die Shortseller runtergeprügelt haben.

Das weiß doch echt jeder!

Maydorn sagt das auch.  

Rückt Varta mit einem Großkunden der V4Drive raus, hauen die Shortseller ab und Varta schießt hoch.

Darauf spekuliere ich, ist doch klar.

Allein Vartas CoinPower-Geschäft ist schon mindestens 150 EUR wert. Die sind Weltmarktführer in diesem Segment.

Diese blöden Shortseller echt... die werden bald gegrillt. Eine gute Nachricht von Varta und die Rakete zündet.  

 

Siehst das wohl anders?
 

Das ist wie mit einem Wasserball... den kannst'e auch nicht ewig unter Wasser drücken... irgendwann schnellt der nach oben, eben dann, wenn die Leerverkäufer keine Kraft mehr haben, Varta zu drücken.

Ich empfinde diese Metapher als überaus treffend! Sie erklärt auf einfache Art, wie's läuft!  

man kann sich son Wasserball sich auch zwischen die Beine klemmen und upsitedown unter Wasser hängen.
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Weil Wumpe weg ist und keiner den Forschungsthread ernsthaft bespielt, mal hier: In den US haben die ersten Start up die Graphene-Batterien serienreif und ein Patent auf die Polymere an den Separatoren und im Elektrolyt. So wie ich das sehen kann, kommt die Private-Equity-Kohle tw. aus Taiwan.
 
Die Graphene-Herstellung an der nordamerikanischen Grenze und in Kanada wird in 2024 bereits soweit hochskaliert sein, dass die Dinger günstiger werden. Und anders als bei Catl können sie wohl auch grüngelabelt werden.

Nur mal so am Rande.

 

Nach wie vor finde ich Varta interessant.

Die meiste Kohle stecke ich jedoch in ETFs, also in "Exchange Timed Funds", weil's ohne Timing einfach nicht geht. ;-)  

Erinnerungstäuschung, bei der der Eindruck entsteht, gegenwärtig Erlebtes in gleicher Weise schon einmal erlebt zu haben.

Steigende Kurse bei steigender LV Quote.

Genau wie vor zwei Jahren.

Das muss mir echt mal jemand erklären!

Naja, Varta ist eh nur eine kleine Position in meinem Depot.

Aber das ist hier echt der beste Chat, mit den unterschiedlichsten Meinungen die man nur haben kann.

Ich war auch mal der Meinung 📉 ↘️

Jetzt bin ich der Meinung 📈↗️

Sehr schön
Gleich mal gucken ob die Dividende schon da ist💰
😎🍨🍧  

Kam schon gestern, klasse!

So Long,

Tom  

Von der Dividende bezahlt sehr gut  

Ich verstehe eure Sorgen nicht.
Der Akku-Markt wird definitiv riesig und wie viel Varta von diesem Monsterkuchen abbekommt, wissen wir selbstverständlich nicht, aber etwas von einer Riesentorte ist auch viel.

Damals ging die Presse auf BMW los... BMW habe den Diesel-Boom völlig verschlafen. Der VW-Konzern zog mit seinen Dieselmotoren an allen vorbei, dann kamen die Japaner und BMW???
Als BMW von allen abgeschrieben war, kamen die bereits mit ihrer 2. Generation mit den besten Dieselmotoren überhaupt um die Ecke, nämlich den 2.0 l Vierzylindern und den 3.0 l Sechszylindern.
Letztere baute man sogar in US-Polizeifahrzeuge ein, wegen deren Robustheit, der großer Leistung und des geringen Verbrauchs.

Mit Varta wird's ähnlich laufen. Verschlafen haben die mit ihrer V4Drive noch gar nichts. Weder hinken die technisch noch zeitlich hinterher.
Alle großen Batterieherstellen richteten sich auf ca. 2024 und 2025 aus, weil erst mal E-Autos konstruiert sein müssen, in die Akkus verbaut werden... deren Entwicklungszeit entscheidet, nicht die der Akkuproduzenten.
Varta liefert seit Monaten immense Mengen V4Drive aus der Pilotlinie. Diese schnell zu skalieren stellt für Varta keinerlei Probleme dar, weil sie's immer wieder nachvollziehbar bekräftigen und dies mit ihren weiteren Produkten ebenfalls hinbekamen; also mehrfach unter Beweis gestellt.

Vartas Zeitplan verschob sich nicht, weil die doof sind oder nichts hinbekommen. Leute, schaut mal auf die Welt:
- erst die Corona-Kriese und jetzt obendrauf
- der Ukraine-Konflikt, der sich womöglich ausweitet. Zudem
- binden die Chinesen die USA im Pazifik.

Diese immensen Hemmnisse einkalkuliert, steht Varta - verzeiht die Metapher - bombenfest da!

Also bleibt am Boden! Varta kommt schon!