Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

mich eher eine Kontraindikation. Alle Ark-Fonds, die ich kenne, sind in den letzten 12 Monaten erheblich schlechter gelaufen, als der Nasdaq und noch viel schlechter, als meine eigenen Depots.
 

im ARK Innovation ETF liegen auch meist Werte, die in Zukunft durchaus profitabel sein können. Es ist eben eine Wette auf die Zukunft. Wer weiß wo der Kurs in 10 Jahren steht.  

noch geben sollte. Ich denke nicht, dass dort derzeit noch viele frisches Geld reinstecken.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...0323364.html?feed=ariva  

Ich mag diesen ETF auch nicht. Ist mir zu spekulativ. Ich streue und halte auch defensive Werte oder eben gute dividenden Titel.  Aber ob Kathjy Woods am Ende falsch liegt kann man schwer beurteilen. Ihr ETF setzt eben nicht auf kurzfristig denkende Anleger.  

angelegt! Die genausowenig Ahnung von KPI's haben wie sie selbst.

Die hat die Hoffnung auf den einem Glückstreffer und der Rest ist Schrott. Sie hat 0,0 Ahnung davon, wann eine Aktie teuer ist und wann günstig.
 

waren das gestern wieder Kaufkurse der Perle Tesla?  

an der Wall Street  

Katy Woods und ihre Tesla-Position in ihrem ARK: Gewichtung 11%, chapeau! Und noch interessanter: ihr Kursziel bis 2025 für Tesla: 3.000 ( DREITAUSEND!) USDollar... Wer daran glaubt oder sogar davon überzeugt ist, der müsste aber sofort all in gehen :-)) Keine Körbchen aufstellen, gleich einen Container!  

damit wäre Tesla über 3 Billionen wert.
Jeder der zumindest Mathematik kann, begreift doch wie schwachsinnig das ist.

Die gute Frau sollte sich von einem Arzt untersuchen lassen. Die hat überhaupt keine Ahnung von Aktienbewertung.
Wenn sie ein Produkt gut findet, ist es in ihrem Kosmos egal ob die Marktkapitalisierung bei 3€ oder 3000 Billionen Euro liegt.

Wie so eine Person Fondmanager werden kann, ist mir unbegreiflich. Ein Affe hat mehr Ahnung von Börsenbewertungen.  

Cathie Wood....  

ich nehme an du bist vorher Dacia gefahren wenn du den ModelY als geiles auto bezeichnest;)  

.. mit buy steht immer noch ..  

ich habe diese Frau nie verstanden.. ich denke mal sie hat einfach null Ahnung von Autos und noch weniger von der Börse..  

kollebb77.   Schonmal einen Tesla gefahren? Vermutlich nicht.  
Und die 3000$ Kursziel von Cathie Wood @ 2025 waren vor dem Split.  
 

Was erwartest du von Trollen denen es nur ums Tesla-Bashing geht. Die haben halt gerade Oberhand weil der Markt, wie so oft, völlig irre Kapriolen schlägt.

Wer sich nüchtern die Zahlen anschaut freut sich hingegen über die günstigen Einstiegskurse.  

weil sie auf horrend vielen faulen Papieren sitzen.....

die Leerverkäufer sollten noch mal kräftig zuschlagen und das
Ding auf 80 Dollar drücken.....aber da wären Goldman und Co
dagegen weil sie gehortet haben zu höheren Preisen.

Und die vielen Kleinanleger weltweit sitzen auf mindestens 30%
Verlusten und mehr.....und bangen um ihr Erspartes während
Musk Milliarden verpulvert.

Ganz klar - Tesla ist ein schickes Auto aber nur für Snops und
Angeber wie Elon das ist sich wichtig zu machen.

Größenwahn....wer hoch steigt der tief fällt....wie der Sonnenkönig
Asbeck damals der zuletzt auf einem Milliardengrab saß.

Weltweit gehen alte Benziner in arme Länder und überdauern
Jahrzehnte.....und nur wenige Länder sind reich.
Im Westen rudert man schon wieder zurück und besinnt sich darauf
weiter Verbrenner zu produzieren...die EU ist schwachsinnig und
utopisch und wird nichts durchsetzen weder CO2 noch die EnergWende
noch die Verkehrswende.....die Realität wird die Bürokraten wegfegen.

Deutsche Motoren sind weltweit die Besten und werden auch immer
hergestellt werden.

Mal sehen wie lange Musk noch Geld hat für Spielereien wie Raumfahrt.
Tesla Strom von 90 Cent auch nicht konkurrenzfähig wie auch die teuren
Panels und der E LKW.....wo soll der fahren? Bei uns? Hahahaha  

Und er Vergleichsmaßstab sind Audi und Mercedes, die hatten wir vorher in der Flotte. Eins ist klar, ein Auto mit einem Verbrennermotor kann man heute nicht mehr als Premium bewerten, dass sind nur noch Rumpelkisten, allenfalls fürs Museum geeignet.

Ich würde mir auch keinen Röhrenfernseher mehr ins Wohnzimmer stellen.  

Diese Meldung ist hier irgendwie unter gegangen. Am 1. März wird es einen Investoren-Tag in der Fabrik in Texas geben.

"Our investors will be able to see our most advanced production line as well as discuss long term expansion plans, generation 3 platform, capital allocation and other subjects with our leadership team."

Da wäre ich wahnsinnig gerne dabei.

https://ir.tesla.com/press-release/...nnounces-date-2023-investor-day  

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...reifacht-aktie-zuendet.

Ich bin überzeugt, dass BYD  mit weniger Getöse und ohne personifizierter Egozentrik, mit asiatischer Gelassenheit, den Markt mittelfristig mehr dominieren wird als Tesla. BYD braucht für seine weitere Arbeit an Umsatz, Margen, F+E, interne Aufstellung (unabhängig von Zulieferern und Batterietechnologie) etc. keinen Vogel zum Zwitschern u.ä. Öffentlichkeitsarbeit.

Interessant: erster "Pionier"-BYD-Store in Köln eröffnet (auch im Nachbarthread gepostet, BYD). Mal sehen, welche Strategie BYD zum Service in D auf die Beine stellen kann und wie umfassend das umgesetzt wird. Aller Anfang ist nicht einfach...
Wer sich erinnert, wie in den 70ern die Japaner mit ihre "Reisschüsseln" in D damals belächelt wurden. Und heute in D... egal ob man in der Stadt oder auf der Autobahn schaut, genug Japse unterwegs, TOP-Qualität und -Service, Preis-Leistung.

Tschüss, ich mach mich jetzt auf in die Piste zum Skaten. Schönen Tag @all.  

gefahren habe ich einen Model S vor einigen Jahren als er in Leipzig zur messe zum probfahren angeboten worden ist.
Einen Model 3 im letzten Jahr und 2mal das Model Y hier in Hamburg bei der Filiale..
Ein guter freund besitzt einen ModelY seit zwei Monaten.
Am meisten gefällt mir an Tesla das Panorama Dach , das geringe Leergewicht zur peer group und die Beschleunigung..
Mehr positives fiel mir nicht auf.. Mein alter BMW 125d kann einiges besser, Fahrverhalten und Komfort, Bedienung..Einparksensor und Schildererkennung kann jedes auto besser als Tesla.

und du?  

Würde mich mal interessieren.  

sorry, KZ "vor Split" hätte ich dazu bemwerken sollen! Splitbereinigt bleibe ich bei meiner Aussage zum Kursziel von Cathie Wood trotzdem. Nix Troll...  

Was für ein Absturz!
Die Fahnenstange auf 1800 im Chart vor dem Splitt spricht für sich.
Gestern noch Markus Koch gehört.
Wenn Tesla jetzt auch noch das Ziel verfehlt, gute Nacht.
Wer will den E Autos?
Die "Last Generation & Co" sind gegen alles, haben noch nie gearbeitet und haben keine Kohle.
Wer soll die Autos kaufe?
Diejenigen, die das Geld hätten, haben es jetzt nicht mehr, oder merken wie teuer ein E Auto jetzt im Unterhalt ist.
Reingefallen sage ich nur und fahre weiter sauberen Dieselkraftstoff :-)
Die Story scheint dem Ende entgegen zu gehen.
Bin froh hier nie investiert zu haben und werde es auch nicht. Bleibe bei meiner Evotec gut aufgehoben und mit giten Zukunftsaussichten.

Meine Meinung, keine Handelsempfehlung!  

wie “Rezession” und der Mitnahme von Gewinnen Erfahrung hat.
Gewinne zu realisieren hat noch keinem geschadet!

 

Fahre mehrere Autos. Eigentlich mag ich auch den klassischen Verbrenner (allerdings nur V8)  und die unabhängigkeit von Ladesäulen. Vor allem im Winter steht man dann doch recht häufig am Supercharger auch wenn das Laden flott geht. Allerdings ist es immer auch ein komisches Gefühl dann nach einer Tesla Fahrt wieder in den Verbrenner zu steigen. Es fühlt sich wie eine kleine Reise in die Vergangenheit an.

In den Tesla steigst du ein und fertig. Musst den Motor nicht warm laufen lassen, keine Ölwechsel, keine großartigen Verschleißteile. Das Ding läuft und hat immer Dampf unterm Hintern.

0-100 in 3,7 Sek ... 250 Spitze. Model Y Performance.  Ich hab z.B die Sitze umgeklappt und eine kleine Isomatte reingelegt. So kann man sich einfach mal hinlegen und durch das Panoramadach den Sternenhimmel betrachten und dabei Musik hören. Die Anlage ist wirklich Top. Preis/Leistung finde ich in Ordnung. Und da ist das Model im Dezember gekauft habe sind die ersten 20.000 KM free also keine Superchargergebühren.

Fahre sonst noch ein CLK 63 Cabrio und älteren Range Rover Sport.

Wie immer alles Geschmackssache.