Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Reichweite sinkt ggfs durch weniger Ladekapazität bei Alterung. Nur wenn es eine nennenswerte selbstentladung gäbe, bekommt am weniger raus als man rein gesteckt hat. Ich würde trotzdem einen Stromer bevorzugen, wenn ich meinen Strom selbst produzieren könnte. Kann ich nicht und fahre zu 95 Prozent Bahn.  

Nee, Tesla schafft es leider nicht ins Guineasbuch. Bei Apple, Microsoft, Amazon und Alphabet ist die MK noch mehr geschrumpft in 2022. Das sind dann anscheinend noch schlechtere Unternehmen als Tesla?  

Einen Einfluss auf die lade bzw entladekapazität haben ist aber allgemein bekannt.  

Schön von Dir zu hören winti.
Hatte schon Angst.
Was. Glaubst Du, wie sich der Kurs in 2023 entwickelt?
Glaskugel?
 

bis Ende des Jahres hat der 220 € vorausgesagt. Kurs ist nicht mal die Hälfte und so einen frägst du jetzt was stimmt nicht mit dir?  

Ich hatte mir im Januar 2022 an der Börse 150 Aktien von
Tesla für ca. 50.000 € gekauft.
Von diesem Investment und dem Gewinn wollte ich mir 2023
einen Tesla Model S kaufen, der jetzt am Flughafen Berlin-Schönefeld steht.

Von dem Investment in 150 Tesla Aktien sind jetzt noch ca. 15.000 € übrig.
Davon bekomme ich jetzt nur noch einen gebrauchten " Verbrenner ".

Was interessieren mich bei dieser Entwicklung die Strompreise oder
Benzinpreise oder KFZ Steuer ?  

können ihren strom selbst erzeugen..;)

Ich wohne in Hamburg und habe vor meiner Haustür eine Doppel Station zum laden, auch auf Arbeit könnte ich laden weil die Firma für 150 Parkplätze Ladepunkte installiert hat. steht aber bisher kaum jemand zum laden;) Ich fahre die 11km zur Arbeit lieber mit dem Rad ;)

 

Dumm gelaufen, die Protagonisten hier im Forums haben bei 330 Euro sogar behauptet, dass jeder der bei solchen günstigen Kursen nicht einsteigt ein Dummkopf ist.

Als Dummkopf wärst du jetzt fein raus, leider. Glaube nie den Fans.  

Seit wann invertiert man Geld, das man braucht, auch noch ohne zu diversifizieren in spekulative Börsenwerte?
Gaaanz schlechte Idee. Ich halte deshalb auch die von der FDP geplante Aktienrente für hochgradig gefährlich. Da kann dann Blackrock und Co. so richtig Kasse machen und die Rentner schauen dann in die Röhre.

Ich nehme nur Geld, das ich nicht brauche.  

Ich glaube BEV sind nur als Beiwerk zu betrachten..

https://www.derstandard.de/story/2000141094353/...wieder-verschwinden  

2025    USD 1'000.-

2030     USD 15'000.-

Dies ist keine Anlageempfehlung sondern nur meine eigene Meinung .  

 

Den Artikel habe ich gestern schon gelesen. Solche Stimmen wird es immer geben.


Wenn ich den Satz lese, reichst mir schon:

"Woher sollen wir genug Strom nehmen, um E-Autos sinnvoll zu betreiben? "

Er schlägt transportable Energie wie Methanol vor. Ich schlage vor, Energie dezentral zu erzeugen. Stehe nicht so auf Kapitalabfluss in andere Staaten.
Kemfert hat gestern hingegen geschrieben, regenerativer Ausbau sichert unseren Wohlstand.

Gerade wenn dein Typ die gesamte Primärenergiebilanz betrachtet, sollte ihm etwas beim BEV auffallen. Wenn ihm das nicht auffällt, ist das ne taube Nuss.  

Ich fahre meine 15 km (alles flach) auch lieber mit dem Rad. Da bekomme ich nach der ganzen sitzenden Tätigkeit etwas Bewegung und die Strecke ist auch schön. Und schneller als mit der Bahn bin ich auch noch. Aber das glaubt Eugleno nicht, weil nur er dazu in der Lage ist, diese Distanz täglich mit dem Rad zu fahren. Mir traut er hier nur maximal 5 Fahrten im Jahr zu.  

das ist eine riesige Verarsche der Typ und die ganze Firma  

 

nur mal eine blöde Frage ohne dich provozieren zu wollen diesmal. was machst du denn wenn efuel sich durchsetzt und verbrenne einfach weiter benutzt während CO2 neutral? dann ist der Elektromarkt tot  

es auf den Berliner Flughäfen gibt. Derzeit stehen 3000 Teslas dort, in der Gigafactory werden gleichzeitig nur 2000 statt 5000 Fahrzeuge pro Woche hergestellt. Würde man also die Planziele der Produktion erreicht haben, würden allein in den letzten Wochen über 10.000 Teslas zusätzlich rumstehen.

Der Bedarf liegt offensichtlich unter den Prognosen. Gründe gibt es genug, von der Inflation bis zur Preisexplosion beim Strom. Und das Alleinstellungsmerkmal der großen Reichweiten bröckelt auch. Der neue e-tron meiner Freundin schafft im derzeit milden Klima weit über 300km bei 80%.

Trotzdem werden die e-Autos nicht verschwinden, sondern noch zunehmen. Die Menschen WOLLEN e-Autos fahren. Die Probleme mit Ladeinfrastruktur und Stromerzeugung bzw. -speicherung werden -und das ist eine Art Wunschvorstellung von mir- vielleicht dazu führen, daß überflüssige Fahrten reduziert werden, mehr Öffentliche genutzt werden, und das Tempo auf den Straßen runtergeht.

Besonders das Letztere kann man gut beobachten, auch im privaten Umfeld (Sohn mit Model 3 und Freundin mit e-tron) wird fast nie über 120 gefahren; meist weniger.  

🤣 Deine KZ bleiben 🤣🤣🤣
Wird Zeit, dass Du erwachsen wirst. Ich hab gehofft, bei Dir fällt mal das Fünferl...
Wir können uns weiter auf winti pusherei 2023 freuen.
🤣 So lustig der kleine  

Das gleiche Märchen wie Wasserstoff !

https://www.youtube.com/watch?v=RG4i-sfPLQI

https://www.youtube.com/watch?v=OXjOAjqqHR0

Das ist wirklich eine blöde Frage !  

Und vielleicht -ein weiterer Wunschtraum- führt das mit der Zeit weg vom Größer-und-Schneller-Wahn.  

Zudem, weshalb sollten die Kurzstreckenpupsies, die tägliche 35 km fahren (und dabei denken, sie fahren 700 km ohne anzuhalten, also 5000 km/Wo.) dem Schiffs- und Flugverkehr die eFuels wegnehmen?

Lustig, die 4x im Jahr-in-den-Urlaubflieger werden sich auch bzgl. Ticketpreisen auch noch wundern.

Zudem, weshalb sollte Saudi Arabien für uns eFuels herstellen und sich selber noch mit Öl versorgen? Gleiches für Chile usw. Gibt erstmal schöne Spannungen.

Zum Thema Wasser in Wüsten hatte ich kürzlich ja schon was geschrieben. Wozu Wasser? Na mal nachschauen. Und woher nehmen die das CO2, das sie binden müssen?

Zum Glück brauchen FDP.ler keine Fakten für ihren Populismus. Vermutlich will sie damit auch die bildungsfernen Schichten erreichen. Das werden ja immer mehr. Trotz immer längerer Schulbildung. Was die wohl in ihren Schulen heutzutage so machen? Man weiß es nicht.  

Menschen wollen kein E-Auto fahren sondern sie wollen immer was Neues um damit anzugeben und was besonderes darzustellen. und hat den Menschen über die Medien jetzt jahrelang in das Hirn gehämmert dass E-Auto toll ist für den Umweltschutz und so weiter dann brauche ich das halt auch dass ich im Gespräch bin was war das denn ein paar Jahre dann wird die nächste Sau durch das Dorf getrieben efuel oder Wasserstoff oder was auch immer  

E-Autos fahren wollen ?? Wie kommt man auf so einen Schwachsinn? Ich kenne um ehrlich zu sein kaum jemanden der es wirklich möchte! Die meisten finden Auto fahren im allgemeinen zu teuer, bzw die Preise für ein neues Auto unbezahlbar, ganz gleich welcher antrieb  

e Auto. Oder am besten lasst es und fährt Fahrrad oder Bus.
Ich verstehe ohnehin nicht, weshalb man überhaupt Auto fahren will. Eine der langweiligsten und sinnlosesten Tätigkeiten überhaupt. Der Deutsche verbringt so 41 h mit PP Suche und 40 h im Stau. Suuuper. Daher kommt also das Bildunsniveau der bekloppten Autofreaks. Sie haben einfach keine Zeit mehr dafür.

Beweis?
Sie denken noch BEV wären nicht umweltfreundlicher, als ihre Stinkkisten. Dass sie noch mit ihrem Lärm Anlieger stören, interessiert den Egomanen nicht im geringsten. Es dreht sich ja alles nur um die Gehirnzelle hinter dem Steuer.