Aston Martin (WKN A2QJD4)

Hast doch gar nicht soviel von AML??
Wenn du in den anderen Aktien super im plus bist und AML dich schon mit 1-2% dick ins minus drückst, hast von den anderen Akien ja nicht viel.
Klar ist das schön zu sagen, habe 50% plus. Nur wenn halt nur 500€ investiert hast und bist dann bei 750€,  sind 250€ nur peanuts.
 

Am Anfang hat AML über 50% meines Depots ausgemacht, dann hab ich vornezu andere Werte zugekauft, nun macht AML immer noch 40% meines Depots aus. Und durch die schwache AML-Performance ist mein gesamter Gewinn im Jahr 2021 nicht nur durch AML komplett weg, sondern ich verbuche sogar ein deutlicher Verlust.  

 

das sieht nicht ganz so gut aus. Hoffentlich ist das auf den 3 fachen Verfall zurück zu führen….

Auch die Infos bezüglich nahenden Ende des Verbrenners seitens Daimler in 2026  stimmt mich nicht so wirklich positiv.

Hoffen auf nächste Woche. Heute war eh alles rot bei mir, alles außer BYD.  

ich habe den Kurs heute bei 18,90 unterstützt...

Jede Medaille hat zwei Seiten.
O.K., 5€ ins Phrasenschwein.  

Hallo. Auch wenn der Kurs stark zu wünschen lässt, habe ich noch keine Aktie verkauft. Es dauert eben lange bei Automobilen, bis eine Marke wieder nach oben kommt. Das Einzige was (für mich) nicht passt, sind die schwachen Verkaufszahlen für den DBX in Q1 (wholesales) und im April (Zulassungen). Es ist nicht zu erkennen, dass sich der DBX wirklich gut verkauft. Tolles Auto, ausgenommen den duck-tail, den finde ich leider überhaupt nicht ansprechend, vielleicht ist das ein Grund.

Gibt es schon Zulassungs-Zahlen irgendwo für Mai?

(meinen ipad2 kann ich leider "wegwerfen", nichts mehr zu machen damit, selber zu suchen).  

Die Q1 Zahlen zum DBX waren eigentlich gut. 55% der verkauften Fahrzeuge von AML waren hier SUV.

https://www.autocar.co.uk/car-news/...ng-dbx-sales-first-quarter-2021

Das deckt sich grob mit Porsche wo Macan und Cayenne in 2020 63% ausgemacht haben.

Cayenne 93k + Macan 78k Einheiten weltweit zu 911 34k + Panamera 25k + Boxter 22k + Taycan 20k Einheiten. (Daten von Stati https://www.autocar.co.uk/car-news/...ng-dbx-sales-first-quarter-2021 sta)

Das Problem beim DBX ist auch dass er spät im SUV Segment ist und es deutliche Konkurrenz hat. Ein kleiner DBX a la Macan wäre fein. Ich hoffe das wird eines der Derivate auf Basis des DBX werden.

Auch das Multimediapaket muss modern werden. Hybrid soll ja kommen.

Der Urus im direkten Vergleich hat sich 2020 immerhin 7.500 Mal verkauft. Beim DBX ist wirklich noch Luft nach oben also. Da stimme ich zu.

Dass der Basispreis von Moers reduziert wurde beim DBX ist schonmal der erste Schritt. Da AML vom Liebhabermarkt sich in einen (exclusiven) Massenmarkt bewegen will, müssen Preis und Leistung auch stimmen als Kaufargument.

Deswegen ist auch die Effizienzsteigerung so wichtig um die Margen pro Fahrzeug zu erhöhen. Und genau hier vertraue ich auf Moers.

Der Basiscayenne kostet übrigens 85k. Das sind 100k weniger als ein Basis DBX.






 

Hallo Workingclass, danke für deine Sicht der Dinge!

Der Artikel von Autocar ist total "überzuckert". Was interessiert mich der Vergleich zum letzten Jahr sowie genauso auch der Anteil DBX an den gesamten AML Verkäufen, wenn diese, hochgerechnet auf das ganze, diese Jahr UNTER dem selbstgesteckten Ziel von 6.000 liegen, was sogar im gleichen Artikel steht? Denn 1.353 Stück wholesale in Q1 mal vier ist gleich 5.412 Stück hochgerechnet auf ganz 2021 und das ist klar zu wenig...

Zum Glück ist das 1. Quartal immer schwächer, deshalb habe ich als nächstes sehr auf die April Zahlen geguckt für Deutschland/Europa, aber die waren sogar noch schlechter, hochgerechnet, was ich gesehen habe. Deshalb fragte ich zuvor ob es schon Mai Zahlen gibt, denn ein Monat alleine ist nicht gerade besonders repräsentativ. Hast du Mai Zahlen?

Die DBX Zahl wholesale in Q1 war 746 oder 2.984 hochgerechnet auf 2021. Weniger als 3.000 Stück für ein vollkommen NEU entwickeltes Auto und dann musste noch der Preis gesenkt werden, wenn ich mich richtig erinnere. Das ist NICHT überzeugend... und hoffe auf das Gegenteil so schnell es geht.  

Hallo MACCOB,

in absoluten Zahlen ist der DBX sicherlich noch hinter den Erwartungen. V.a. da vorab von einer großen Nachfrage gesprochen wurde seitens AML.

Anteilsmäßig ist er aber doch ein Erfolg und hoffentlich ausbaufähig. Es ist aber nicht das Ducktail. Da bin ich mir sicher.

Ich habe keine Zahlen für den Mai.



 

basispreis ist nicht gleich durchschnittlicher verkaufspreis ... da kannste ja schon nur mal einen vw golf ausstatten, dann weißte was da phase ist ... das "ducktail" ist doch tiptop - wie auch beim vantage ... habe die letzten wochen über schon einige vantages und dbx hier im königreich in feier wildbahn gesichtet und finde das heck vom dbx schon sehr gut ... beim vantage gefällt mir die aufmachung der auspuffrohre nicht annähernd so gut wie beim dbx, da ist potential für das exterior facelift ... naja wie dem auch sei - alles geschmackssache ... die zahlen müssen stimmen und die facelifts müssen mit fokus aufs interior ausgelegt sein, aber das hat moers ja schon mehr oder weniger deutlich angekündigt  

Korrigiere. Der Urus hat sich 2020 4400x verkauft knapp. 7400 Fahrzeuge waren es insgesamt bei Lamborghini.  

Ich denke es ist ein bischen so wie im Artikel.
Dieser momentaner Kurs zeigt das der Markt  nicht an AML glaubt.

Der Markt braucht Fakten sobald der Markt registriert das AML wirklich die Kurve bekommt und seine  Ziele für 2024/25 realisieren kann wird es Mmn eine Kurs Offensive geben.

https://www.fool.co.uk/investing/2021/06/19/...on-martin-share-price/  

Es kommt jetzt auf gute Zahlen an.

Die positiven Entwicklungen sind eingepreist.  

 

Auf Dein Bild mit einem grünen Schlusskurs, Corinne :-)
 

 

 

 

 

Kirmes-Chart, die reinste Achterbahnfahrt… wer da wohl gerade gegen zockt?  

Heute müsste Dein Depot doch fett im Plus sein?  

Project AG und ihre Vorstände.

...
um mögliche kriminelle Handlungen zu untersuchen, nachdem einige Kundeneinlagen für Aston Martin Valkyrie-Programmaufträge, die Nebula Project AG an das Unternehmen erhielt, nicht gezahlt wurden. Das Unternehmen hat auch den zugrunde liegenden Handelsvertrag mit der Nebula Project AG gekündigt.

Quelle:
https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1485259  

https://lsr-freun.de/news/...weizer-behoerden-ermitteln/?amp_markup=1  

 

Dass Deine Frage mit einer gewissene ironie behaftet ist da niemand es genau angeben kann. Vor allem nach der gesteigen Anstieg. Die Nachricht von Heute über die Klage mit aber den Hinweis im gleichen von positiv laufende
Geschäft könnte sich positiv auswirken. Aber wir werden sehen. Allerdings ist dies nur meiner Meinung und langfristig ist eh alles am laufen.