Aston Martin (WKN A2QJD4)

Immerhin über den von Sky genannten „Vorgaben“ geschlossen.
 

 

Ich denke es müssen gute Zahlen kommen bevor es wirklich weiter hochgeht. Höhere Effizienz bei der Produktion. Auch gute neue Modelle und Varianten.

Es heisst Geduld bewahren.
Wir sind im sehr kleinen Sportwagensegment.

Wichtig v.a auch dass der DBX gut angenommen wird. SUVs funktionieren nach wie vor.
 

seine zukünftigen Gewinne jetzt schon reinvestieren will....

Hier gibt es die Gelegenheit dazu:

https://www.f1authentics.com/f1-memorabilia-shop/...dise_Promo_Banner  

https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...2021-fast-ausverkauft/  

Nach den vielen Stücken in den letzten Tagen ist der Umsatz heute sehr verhalten. immerhin leicht im Plus.
 

Das Gleiche - jeden Tag, jeden Nachmittag der Absturz!

Ich glaube mittlerweile nicht mehr daran, dass wir die 30 Pfund so bald sehen, falls doch, steig ich aus bei AML. Hab keine Lust mehr.  

 

 

Passend zum Artikel zu Lamborghini.
Der Markt für Luxusfahrzeuge läuft offensichtlich.

http://www.automobilsport.com/...tige-cars-continues-to-soar,news.htm

 

https://www.investegate.co.uk/...mr-shareholding/202106151106349515B/  

https://www.investegate.co.uk/...mr-shareholding/202106151106349515B/

 

"measured on Prada, Ferrari, LVMH ..."
Die müssen jetzt klotzen, nicht kleckern.  

Das sehe ich auch so...Facts & Figures werden den richtigen und nachhaltigen Weg aufzeigen...Ich habe jedenfalls nochmals nachgelegt, weil ich das Unternehmen mag, mich intensiv mit den Zahlen auseinandersetze und die Unternehmung die richtigen Leute am Board hat nun auch richtig aufgestellt ist...  

Ist die Frage wann. Die Chartmarkierungen sind jetzt alle nach unten durchstoßen worden, mal schauen wie weit es runter geht. Wobei die Aktie (kurzfristig) unberechenbar und immer wieder für eine Überraschung gut ist.
 

Ich habe meine Position heute um ca. 40% erhöht. Mal sehen ob es richtig war.
Höher werde ich nicht gehen.

Nachdem es vielversprechende Entwicklungen gibt im Unternehmen, will ich dabeibleiben.
Spannend bleibt es in jedem Fall.


 

1925
1892
1848 Unterkante positiver Trendkanal  

skywatcher, für die chartt. Anhaltspunkte  

https://otp.tools.investis.com/clients/uk/...=2424&newsid=1483958  

 

negativ
war die Unterschreitung der 1948 und dann der 1925

positiv
der rebound über die 1948
intraday seit 15.05 Uhr positiver SuperTrend Stand 1945,61
SuperTrend 3,10 positiv bei 1957,39 (exakt aufgesetzt)

gibt Hoffnung für morgen. Wichtig ist es, den Bereich um die 1983 - 1985 hinter sich zu lassen. Der Kurs ist derzeit angeschlagen. Die obere Linie vom negativen Trendkanal verläuft bei 2092 und die obere Linie vom positiven Trendkanal bei 2147. Das ist zwar noch ein Stück weit weg, aber nicht unmöglich. Beide wurden am 27.5. überwunden.  Da die Nachrichtenlage zur Zeit, bis Anfang August (Q2) sehr spärlich ist, rechne ich nicht mit großen Impulsen. (Ausser Vettel steht wieder auf dem Treppchen :-)  )
 

Früh rauf und mittags kommen dann die Heuschrecken  

Was bedeuten die aufgezählten Daten von Dir?
1) "Wichtig ist es, den Bereich um die 1983 - 1985 hinter sich zu lassen."
Aktuelle (Kurs bei 2006) sieht das so aus, als ob der Kurs darüber liegt. Was ist dann erreicht?

2) "Die obere Linie vom negativen Trendkanal verläuft bei 2092 und die obere Linie vom positiven Trendkanal bei 2147"
Was bedeutet das? Bis wann gelten diese Werte? Wann sollten sie erreicht werden?
Heute werden sie vermutlich nicht erreicht. Was dann?
Wenn diese Werte in 3 Tagen erreicht werden, also wenn z.B. in 3 Tagen nur der Wert 2085 (unter der "oberen Linie vom negativen Trendkanal" erreicht wurde,  gehts dann wieder herunter bis ? 18xx

3) Wenn in 3-4 Tagen der Wert von AML-Aktie z.B. 2160 erreicht, was wird dann erwartet? "Die obere Linie vom positiven Trendkanal bei 2147" ist dann überschritten. Wohin soll dann die Reise gemäß diesem Chart gehen und in welcher Zeit?
 

erwarte ich heute nicht. Volumen ist zwar schwächer geworden (Mittag) aber das Positive ist, dass der Trend Indikator mittlerweile bei 19903 liegt und somit über dem kritischen Bereich.  Nächster nennenswerter Widerstand ist erst bei 2147 im Wochenchart.  

Indikator bei 1993