Auto- und Batterien-Herstellers BYD

BYD Chef Wang Chuanfu reichster Chinese


Shanghai 29.09.09 (www.emfis.com) Der Hurun Report, chinesischer Pedant zu Forbes, hat den neuen reichsten Chinesen ausgemacht.
In einer Vorschau der am 02. Oktober zur Veröffentlichung anstehenden Liste, wurde laut der Shanghai Daily der Chairman und CEO des chinesischen Auto- und Batterien-Herstellers BYD, Wang Chuanfu genannt. Sein Vermögen wird mit 5,1 Mrd. US Dollar beziffert.
Der Gründer dieser Liste, Rupert Hoogewerf, meinte zu diesem Ergebnis, dass es auf dem ersten Blick ironisch erscheine, dass die reichste Person Chinas ausgerechnet aus der Automobilindustrie komme, während Weltweit genau diese Branche in einer schweren Krise steckt.
Für Hoogwerf kommt es aber nicht überraschend. Es war der rechtzeitige und konsequente Richtungswechsel hin zur nächsten Generation von Autos mit sauberer Technologie, welcher zu diesem Ergebnis geführt hat.
Der 43 jährige in Anhui geborene Wang, lag noch im letzten Report der reichsten Chinesen auf dem Platz 103. Vor 14 Jahren war Wang mit der Gründung von BYD im Bereich der Produktion von Akkus für Mobiltelefone gestartet. 2002 ging er mit seinem Unternehmen an die Hongkonger Börse und stieg ein Jahr später in die Automobilindustrie ein.
Es wird erwartet, dass aus seinem Unternehmen das erste massenproduzierte Plug-in Elektro-Hybrid Auto der Welt auf den Markt kommt.
Auf dem zweiten Platz der Liste, befindet sich Zhang Yin, welche zusammen mit ihrer Familie 72,25 Prozent der in Hongkong gelisteten Nine Dragons Paper  hält. Zhang steigt damit um 13 Punkte mit einem Vermögen von 4,9 Mrd. US Dollar. Die Aktie des Papier - Unternehmens hatte sich im vergangenen Jahr verdoppelt.
Der Hurun Report stellt in der kommenden Ausgabe fest, dass die Reichen Chinas die Krise bereits hinter sich gelassen haben. Die Zahl der Milliardäre, auf US – Dollar Basis, haben sich in diesem Jahr gegenüber dem Vorjahr um 29 auf 130 erhöht.  

Ich finde Splits ja auch gut wenn eine Aktie bei 1000,- stand und jetzt bei 100,- aber glaubst du wirklich es macht einen Unterschied ob 45,- oder 15,-?
 

BYD ist ein Riesenkonzern, dessen Kurs von institutionellen Profis kontrolliert wird.
Da kriegt man nicht mal ein Viertel geschenkt oder verliert 66 Prozent.
Seids net so naiv.
Aber optimistisch!
 

 

bei mir kommt auch 1zu4 aus der Berechnung.. was denn jetzt??
mein KO-Call ist schon bei 100%

https://www.onvista.de/derivate/Knock-Outs/...576-HT4QH7-DE000HT4QH74
 

Der Blick auf die Kursentwicklung der BYD-Aktie am Dienstagmorgen dürfte Anlegern einen kleineren Schock versetzt haben. Der Kurs des chinesischen Auto- und Batteriekonzerns sackte um zwei Drittel ab. Was ist da bloß los und wie sollten Anleger jetzt reagieren?
https://www.finanznachrichten.de/...ie-was-ist-denn-heute-los-486.htm  

in der Dymamik weiter nach oben geht wie heute, steht BYD bald wielder auf 44 € auch ohne Split

Aktuell Tradegate 15,635 x 3=

46,905 EUR  

Du meinst 44 EUR ( x 3) bezogen auf "alten Kurs"? Wäre schön, sehr.  

War der Dividendenabschlag schon, oder kommt der erst?  

2025. es bleibt beim 1.8.  
Danke für den überaus wichtigen Hinweis.  

Gerade in Verbindung,  mit sich vermehrt geäußerten Bedenken bezüglich Preiskampf und Überproduktion. Bin ich etwas verunsichert. Was ist, wenn ich Aktien vor Einbuchen der neuen Aktien verkaufen will?

Kein Mensch braucht noch mehr Ungewissheiten.  

"...vielen Dank für Deine Anfrage.

Derzeit wird bei BYD ein Aktiensplit durchgeführt.
Die Buchungen der neuen Aktien sollten in Kürze durch die .... Bank beginnen.

Die neuen Aktien aus einer Kapitalmaßnahme werden dann zunächst gesperrt in Dein Depot eingebucht, bis eine Belieferung bei Verkauf über die Lagerstelle gewährleistet werden kann. Die Entsperrung des Bestands erfolgt dann automatisch über die Lagerstelle.

Leider können wir keine Angaben über die voraussichtliche Dauer machen.

Mit freundlichen Grüßen"

 

Tesla verliert an Boden: Chinas Auto- und Technologiekonzerne wie BYD setzen auf günstige Hightech-Systeme und holen beim autonomen Fahren rasant auf. Die Kombination aus staatlicher Förderung, Skaleneffekten und aggressiver Preispolitik könnte Teslas Zukunftsstrategie ins Wanken bringen.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Tesla unter Druck: BYD und Chinas Tech-Offensive bedrohen die Führungsrolle im autonomen Fahren  

...stell dir vor die Aktie steigt heute auf 35 (überrtrieben) und wenn sie eingebucht wurde, liegt sie bei 1 (eins)....wer zahlt dann den verlust?  

denn die Gesamtzahl der Aktien erhöht sich von3 auf 9 Milliarden, nicht auf 12 Milliarden. Außer es ergibt sich durch die unterschiedliche Art der Aktien bei BYD doch dieser Faktor bei "unseren" Aktien, das wäre dann ein feines Zubrot.

Glaube ich aber erst, wenn ich es sehe ;-)  

Ich sehe das so das jeder auf die neuen BYD Aktien noch die Dividende bekommt von ca. 48 cent. der genannter Bonus.  

Keiner hat hier irgendeine Ahnung, die Kursanzeigen sind wirr und widersprüchlich, niemand hat es richtig verbucht usw. usw. Totale Verwirrung.

Ich frag mich, wer da heute handelt? Tut sich ja einiges.
 

einfach halten und vor allem dazu kaufen. Das geht ohne Kopfschmerzen. Oder hätte da wer welche
beim aufstocken?  

Wären m.E. 4,81€ je 10 Altaktien, was ca. 0,48€ pro Aktie bzw. 1,44€ Kursabschlag auf heute bedeutet.  

Nicht mal sondern geteilt. Das macht gleich mal Faktor 9 aus.
Ich glaub eher so was wie 0,16 pro neuer Aktie.
Ca. 1 Prozent.
Aber BYD ist keine Div.-Perle sondern eine Macher-Perle.
Die investieren und schieben richtig an.  

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...-byd-aktionaere-14550170

 

so, das reicht mir als Erläuterung. Und Geduld ist ja eine Tugend: also abwarten.

Interessant auch der Hintergrund zum Split. Grund war der paketweise Verkauf in China. Die Pakete waren schlicht zu teuer.

https://youtu.be/lD_QIE18Uak?si=Zv0t_XOTWTVAjnk8  

Für 100 gehaltene Aktien gibt es 200 Bonusaktien und eine Dividende in Höhe von 433,59 HKD (4,3359 HKD pro Aktie) ausgeschüttet.
Die o. g. Kapitalmaßnahme hat den Ex-Tag 10.06.2025.  Liefertermin : 29.07.2025 avisiert
 

Nein, kapier ich immer noch nicht, den Vorteil, vor allem gepaart mit dem Wort "Bonus".
Die Aktienanzahl mal 3, der Wert 1/3. Das ist ein klassischer Split, wo ist mein Bonus, meine Gratifikation.
Und die Dividende gibt es auch nur je vorher gehaltene Stücke!
Müssen wir also auf die tatsächliche Entwicklung warten, oder??  

...wie die Bonusaktien steuerlich bewertet werden? Ich habe es schon erlebt, das sie wie Dividenden behandelt werden, das wäre natürlich weniger schön...