"Und: Im Gegensatz zu Tesla bildet die deutsche Autoindustrie mit ihrem Elektroauto-Portfolio künftig die gesamte Markttiefe und -breite ab. Tesla kann dem nicht folgen und hat mangels eigenen Verbrenner-Knowhows auch keine Plug-in-Hybride im Angebot. Will Musk in Zukunft im Wettbewerb bestehen, muss er drei Probleme lösen."
Auch als Tesla-Kritiker darf man sich diesen Satz gerne mal auf der Zunge zergehen lassen. "Tesla kann dem nicht folgen und hat mangels eigenen Verbrenner-Knowhows auch keine Plug-in-Hybride im Angebot." WIe soll man den Autor ernst nehmen können nach so einem Satz?
"Im Gegensatz zu Tesla bildet die deutsche Autoindustrie mit ihrem Elektroauto-Portfolio künftig die gesamte Markttiefe und -breite ab"
Zwischen den kleinen, E-up/Mi/Citygo und dem Model 3 klafft eine große Lücke. Dann kommt ein Satz SUVs die mit dem Model Y konkurrieren. So langsam glaube ich noch, dass Tesla vor den deutschen einen Kombi auf den Markt bringt. Und der Rest ist alles Luxus oder oberes Ende der Oberklasse. Elektroauto und Markttiefe eher noch ein Fremdwort.
Der letzte Absatz "Das muss Tesla tun" ist eigentlich auch ein Witz: Hätten die genau das gemacht, wären Tesla nicht da wo sie aktuell sind - An der Spitze der Elektromobilität.
Sollten deutsche Autobauer Tesla mit derselben Brille betrachten wird die Wahrscheinlichkeit immer größer, dass sie die Wende zur Elektromobiltät nicht überstehen werden. |