den 700-Milliarden-Dollar-Wasserstoffmarkt zu regieren!
Das Königreich baut eine 5-Milliarden-Dollar-Anlage, um grünen Kraftstoff für den Export herzustellen und die Abhängigkeit des Landes von Petrodollar zu verringern.
Sonnenverbrannte Weiten und eine stetige Brise vom Roten Meer machen die Nordwestspitze von Saudi-Arabien zu einer erstklassigen Immobilie für das, was das Königreich hofft, zu einer globalen Drehscheibe für grünen Wasserstoff zu werden.
Da Regierungen und Industrien nach umweltfreundlicheren Alternativen zu Kohlenwasserstoffen suchen, möchte der weltweit größte Rohölexporteur das aufkeimende Wasserstoffgeschäft nicht an China, Europa oder Australien abtreten und eine potenziell massive Einnahmequelle verlieren. Es wird also eine 5-Milliarden-Dollar-Anlage gebaut, die vollständig von Sonne und Wind angetrieben wird und zu den weltweit größten Herstellern von grünem Wasserstoff gehört, wenn sie 2025 in der geplanten Megastadt Neom eröffnet wird.
Die Aufgabe, aus einem Wüstengebiet von der Größe Belgiens eine Metropole mit erneuerbaren Energien zu machen, liegt bei Peter Terium, dem ehemaligen Vorstandsvorsitzenden der RWE AG , Deutschlands größtem Energieversorger und Spin-off für saubere Energie Innogy SE . Seine Leistung wird dazu beitragen, festzustellen, ob ein von Petrodollar abhängiges Land zu einem Lieferanten umweltfreundlicher Kraftstoffe werden kann.
"Es gibt nichts, was ich jemals von dieser Dimension oder Herausforderung gesehen oder gehört habe", sagte Terium. "Ich habe die letzten zwei Jahre damit verbracht, mich von Grund auf neu zu überlegen, und jetzt befinden wir uns sehr im Ausführungsmodus."
Wasserstoff verwandelt sich von einer Nischenstromquelle - die in Zeppeline, Raketen und Atomwaffen verwendet wird - in ein großes Geschäft. Allein die Europäische Union stellt 500 Milliarden US-Dollar für den Ausbau ihrer Infrastruktur bereit. Es bestehen nach wie vor große Hindernisse dafür, dass das Gas zu einem wichtigen Bestandteil der Energiewende wird, und Skeptiker verweisen auf die schwache Erfolgsbilanz Saudi-Arabiens, die bislang von einem Wettbewerbsvorteil im Geschäft mit erneuerbaren Energien profitiert, insbesondere im Solarbereich, wo es viele Pläne gibt, aber nur wenige in Betrieb sind Projekte.
Aber die Länder kämpfen um die Position auf einem zukünftigen globalen Markt, und Wasserstoffexperten listen das Königreich als eines auf, das es zu beobachten gilt.
Großbritannien veranstaltet 10 Projekte zur Beheizung von Gebäuden mit Gas, China setzt Brennstoffzellenbusse und Nutzfahrzeuge ein und Japan plant, das Gas für die Stahlherstellung zu verwenden. John Kerry, Klimabeauftragter des US-Präsidenten, forderte die heimische Öl- und Gasindustrie auf, die „enormen Chancen“ von Wasserstoff zu nutzen.
Das sollte viele potenzielle Kunden für die Anlage namens Helios Green Fuels bedeuten. Saudi - Arabien Einstellung ins Visier wird damit zur größten Anbieter von Wasserstoff der Welt - ein Markt , dass BloombergNEF Schätzungen so viel wert sein könnten als $ 700 Milliarden im Jahr 2050.
"Sie sehen ein diversifizierteres Portfolio an Energieexporten, das widerstandsfähiger ist", sagte Shihab Elborai, ein in Dubai ansässiger Partner bei Consultant Strategy &. "Es ist diversifiziert gegen Unsicherheiten in Bezug auf die Geschwindigkeit und den Zeitpunkt der Energiewende."
Es werden Blaupausen gezeichnet und Strategien angekündigt, aber für die Branche ist es noch sehr früh . Die Herstellung von Wasserstoff ist teuer, ohne dass Treibhausgase ausgestoßen werden. Er ist schwer zu speichern und leicht brennbar.
Grüner Wasserstoff wird eher durch die Nutzung erneuerbarer Energien als durch fossile Brennstoffe erzeugt. Die derzeitigen Kosten für die Herstellung eines Kilogramms liegen laut der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien bei etwas unter 5 USD .
Saudi-Arabien besitzt einen Wettbewerbsvorteil in seinem ständigen Sonnenschein und Wind und in weiten Teilen ungenutzten Landes. Die Kosten von Helios dürften zu den niedrigsten weltweit gehören und laut BNEF bis 2030 1,50 USD pro Kilogramm erreichen. Das ist billiger als etwas Wasserstoff, der heute aus nicht erneuerbaren Quellen hergestellt wird.
Die Erzeugung erneuerbarer Energien in Europa ist teurer, und die erwartete Nachfrage des Kontinents bei der Umsetzung eines Green Deal sollte das eigene Angebot übersteigen, sagte Terium. Dieses Konjunkturpaket von mehr als 1 Billion US-Dollar wird versuchen, den Kontinent klimaneutral zu machen.
"Auf keinen Fall werden sie in der Lage sein, den gesamten Wasserstoff selbst zu produzieren", sagte er. "Es gibt einfach nicht genug Nordsee oder nutzbares Wasser für Offshore-Wind."
Der Niederländer Terium kam 2018 zu Neom, um seine Energie-, Wasser- und Nahrungsnetze zu entwerfen. Seine Begeisterung für Technologien wie Elektrofahrzeuge und digitale Netzwerke wurde von Innogys Investoren nicht erreicht, sondern von den Unterstützern von Neom.
Der wichtigste davon ist Kronprinz Mohammed bin Salman, der 35-jährige De-facto-Herrscher, der sich Neom als ein emissionsfreies Beispiel vorstellt, das zur Transformation von Gesellschaft und Wirtschaft beiträgt. Die Wasserstoffanlage ist Teil dieser Vision. Während Neoms Preisschild in Höhe von 500 Milliarden US-Dollar Fragen aufwirft, ob es genau wie geplant weitergehen wird, hängt der Wasserstoffaufwand nicht vom Gesamterfolg der Megacity ab.
Es gibt auch andere Herausforderungen: Das Land produziert ein Achtel der weltweiten Ölversorgung, aber seine Kapazität für erneuerbare Energien ist im regionalen Vergleich gering und beginnt mit Null bei grünem Wasserstoff.
Die Regierung arbeitet mit Acwa Power , einem in Riad, Saudi-Arabien, ansässigen Energieentwickler, der sich teilweise im Besitz des Staatsfonds des Königreichs befindet, und Air Products and Chemicals Inc. , einem 58-Milliarden-Dollar-Unternehmen mit Sitz in Allentown, Pennsylvania, zusammen, um die grüne Wasserstoffanlage zu bauen .
Das Trio teilt die Kosten für Helios auf, das 4 Gigawatt Solar- und Windkraft verbrauchen wird.
"Als erste Gigawatt-Anlage werden wir einen Vorteil bei der Entwicklung weiterer Innovationen haben", sagte Terium. "Dies wird nicht das Ende des Spiels sein."
Für den Anfang wird Helios durch Elektrolyse 650 Tonnen Wasserstoff pro Tag produzieren - genug für die Umwandlung in 1,2 Millionen Tonnen grünes Ammoniak pro Jahr. Air Products kauft das gesamte Ammoniak, das leichter zu versenden ist als flüssiger oder gasförmiger Wasserstoff, und wandelt es bei Lieferung an die Kunden wieder um.
Es wird genug grüner Wasserstoff produziert, um etwa 20.000 Stadtbusse zu warten. Weltweit verkehren rund 3 Millionen Busse, und Air Products möchte eine wichtige Stütze bei der Umstellung von Depots auf Wasserstoff sein, sagte Simon Moore, Vice President Investor Relations.
"Wir werden nicht warten, bis dieses Projekt im Jahr 2025 in Betrieb genommen wird, um über zusätzliche Kapazitäten nachzudenken", sagte er.
Brennstoffzellenfahrzeuge könnten bis 2050 weltweit bis zu 30% des Busflottenvolumens ausmachen, wobei das Wachstum laut BNEF hauptsächlich aus China und der Europäischen Union stammt. Moore lehnte es ab, Helios 'Kunden zu identifizieren.
Wasserstoff wird zunächst mehr kosten als umweltschädliche Alternativen, aber genug Regierungen und Unternehmen sehen sich strengen Kohlenstoffzielen gegenüber, die das Gas benötigen, um diese zu erreichen, sagte Moore. Dreizehn Nationen haben Wasserstoffstrategien, und weitere elf bereiten laut BNEF ihre vor.
Deutschland sagte, es brauche "enorme" Mengen an grünem Wasserstoff und hoffe, dass Saudi-Arabien ein Lieferant sein wird.
"Das Interesse, das Saudi-Arabien von Investoren hatte, lässt uns glauben, dass es auch zu aktuellen Preisen ein solides wirtschaftliches Argument für Wasserstoff gibt", sagte ein Sprecher des Energieministeriums.
Gleichzeitig versucht die Regierung, ihre eigene geringe Nutzung erneuerbarer Energien zu fördern. Derzeit arbeiten landesweit weniger als 700 Megawatt - weniger als 2% der in Spanien installierten Leistung. Die Nation plant, bis 2030 die Hälfte ihres Strombedarfs aus erneuerbaren Energien zu decken, und hat mehrere Projekte im Bau oder wird bald beginnen.
Saudi-Arabien ist auch eines der wenigen Länder, die regelmäßig Rohöl zur Stromerzeugung verbrennen. Die hochverschmutzende Praxis erreichte im August einen Höhepunkt von vier Jahren, und Kritiker sagen, dass die von der Neom-Anlage verbrauchte Energie stattdessen in das nationale Netz umgeleitet werden sollte.
Der Schwerpunkt liegt jedoch weiterhin auf dem Export. Petrostaten werden bis 2040 aufgrund von Klimaschutzzielen bis zu 13 Billionen US-Dollar verlieren, und Saudi-Arabien wird voraussichtlich am stärksten betroffen sein.
Die Wasserstoffanlage wird höchstens 15.000 Barrel Öläquivalent pro Tag produzieren, was kaum den 9 Millionen Barrel Rohöl entspricht, die das Königreich täglich pumpt. Trotzdem ist es eine notwendige wirtschaftliche Lebensader, einen Weg zu finden, um einen Teil des Marktes für saubere Kraftstoffe in die Enge zu treiben.
"Es wird auf höchstem Niveau gesponsert. Wenn also ein Projekt stattfindet, muss es das sein", sagte Elborai.
https://www.bloomberg.com/news/articles/...00-billion-hydrogen-market |