in Aserbaidschan statt. Für das Überleben von Teco2030 könnte die Konferenz entscheidende Beschlüsse im Bereich Schiffsverkehr bringen, an denen die IMO teilnehmen wird. Hier könnten wichtige Entscheidungen für die Schifffahrt getroffen werden. Der Ausschuss für den Schutz der Meeresumwelt hat bereits vom 23. bis 27. September 2024 in Arbeitsgruppen getagt. Dabei hat die Intersessionelle Arbeitsgruppe zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen von Schiffen das MEPC in der 82. Sitzung aufgefordert, der Arbeitsgruppe GESAMPLCA (die sich mit der Lebenszyklusanalyse von Brennstoffen befasst) eine Reihe von Vorschlägen zu unterbreiten. Einer diese Vorschläge soll insbesondere die Verluste umfassen, die während der Nutzung oder Produktion von Brennstoffen für verschiedene Energieträger wie LNG, Biokraftstoffe und Ammoniak auftreten können. https://www.imo.org/en/MediaCentre/...SWG-GHG-17-Meeting-Summary.aspx
Ganz ehrlich, in einem Ölland wie Aserbaidschan und mit Mukhtar Babajew, dem designierten COP29-Präsidenten und aserbaidschanischen Minister, sehe ich wenig Hoffnung. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt.
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