Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

...welche Luftnummer behauptete im Mai : ...es wird keine Nachrüstung geben..?
Heute sind bereits ABEs für viele verschiedene Diesel Realität und es werden weitere folgen !

1.) Immer noch stehen unzählige Diesel bei den Händlern, welche sehnsüchtig auf den Start der Nachrüstung warten.
2.) Handwerker warten ebenso, um evtl. möglichen Fahrverboten zu entgehen.
3.) Mercedes und VW haben unverändert 3000,-€ Zuzahlung in 15 Regionen zugesichert.  (Kein Dieselbesitzer, wird so blöd sein, und darauf freiillig verzichten)
4.) Kein Dieselbesitzer  wird seinen Diesel VW oder Mercedes ( noch locker für weitere 10 Jahre gut) gegen einen Fiat Hyundai etc. Benziner tauschen. Was soll das?
5.) Diesel wird es auch lange nach 2030 noch geben....werden ja auch immer sauberer.
6.) Dieselautos fahren auch in anderen Ländern, wo ebenfalls bald die Erkenntnis reift, alte Diesel nachrzurüsten.
5.) Schwerfahrzeuge ( z.B. Baumaschinen können nicht mal eben durch neue ersetzt werden
Etc. ....

Diesel Nachrüstung eine Ideologie ?   Welch ein Blödsinn !

Wie kann heute noch ein Basher versuchen, uralte Diskussionen aufzuwärmen, obwohl längst klar ist, dass Nachrüstungen kurz bevor stehen?




 

Die meisten Käufer entscheiden sich bisher gegen Elektro und für hochenergetische Sauerstoff-Antriebe mit großer Reichweite. Dass Norwegen viel Strom aus Wasserenergie hat und viel Geld von dem Öl aus der Nordsee, darf nicht darüber hinwegtäuschen, dass die Märkte und Käufer noch völlig anders aufgestellt sind. Auch wenn ich durchaus bereit bin, für eine zunehmend nachhaltige Wirtschaft, Einschränkungen und veränderte Preise zu akzeptieren (Berücksichtigung der Umweltlasten in den Marktpreisen), ist die Mehrheit noch ein gutes Stück davon entfernt.  Sauerstoff-Kohlenstoff-PKW fahren in den nächsten Jahren noch die meisten Wähler und die Wähler entscheiden.

Meinen Euro5-Diesel lasse ich nachrüsten, sobald ich mehr als einmal pro Monat in eine Sperrzonen reisen muss. Und das wird wahrscheinlich bereits bald der Fall sein. Einen Hybrid-Neuwagen mit 60 km bis 80 km Reichweite kaufe ich mir in Zukunft, wenn ich mir das leisten kann. Dann bekommt er Sonnenstrom vom Dach, der an der Garagenwand zwischengespeichert wird. Das reicht für die meisten Fahrten (mehr als 90%). Langstrecken und sehr eilige Fahrten werde ich wohl noch längere Zeit unter Zusatz von "Sauerstofftechnik" und "kohlenstoffbasierten Energiekonzentraten" fahren.

Sind schwere Akku-PKW tatsächlich die Zukunft?
Oder sind derzeit viele Politiker und Pressevertreter halbinformierte Antreiber einer Akku-Blase?

Volkswagen und Daimler haben die Lieferung von Stromfahrzeugen über Monate eingestellt.
https://efahrer.chip.de/news/...iterfolgreichsten-plug-in-hybrid_1096

Führend bei der Elektromobilität in Deutschland und in Europa ist mit Abstand seit Jahren BMW.
https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/...hrzeuge-aus?language=de

Trotzdem werden bevorzugt nicht-elektrische Fahrzeuge gekauft und auch entwickelt.
https://www.motorsport-total.com/auto/news/...wahrscheinlich-18100902
Die Bayrischen Motoren-Werke liefern übrigens seit Jahren die saubersten und sparsamsten Diesel- und Benzinmotoren ohne Betrügereien (Nachhohlpotenzial siehe Charts). Auch aus Bayern kommt auch der deutsche CSU-Verkehrsminister. Informationsbedarf sowie Interessen von BMW werden wohl bestens berücksichtigt.

Flugreisen haben deutliches Wachstum, trotz der Umweltbelastung. Und Boeing hat sehr viele große Probleme - jetzt auch noch mit dem Rating. Wachstum sowie Vorteile ergeben sich für Airbus.
https://news.google.com/...oeing&hl=de&gl=DE&ceid=DE%3Ade

In Baumot, Airbus und BMW bin ich längerfristig investiert und ich habe durchaus Zeit, bis sich die Märkte für die Zukunft besser sortiert haben. Und ich liebe es wenn ein Plan funktioniert.

 

ist das einzig Gute an Info-losen Tagen wie gestern, dass die Wahrscheinlichkeit steigt, dass die ABE z.B. heute erteilt wird.

Die VW ABE kam letztens auch an einem Donnerstag. Ich hätte heute nichts dagegen. Auch dürfte ruhig noch der ein oder andere Nachrüstpartner von Baumot genannt werden.  

Ja, das ist wohl wahr. Hate durchaus mit einem "schnelleren" News Flow gerechnet, aber am Ende macht es auch keinen Unterschied, ob die News gestern, heute oder morgen kommen. Wichtig ist: Sie kommen!
 

 

das ist derart primitiv!  

 

 

das geld für die scheidung  

 

 

 

 

 

Dann kannst du ja endlich dieses Forum verlassen...    

 

 

 

https://www.tagesschau.de/ausland/...reich-luftverschmutzung-101.html