Die Triebwerke waren zu groß, man wollte aber nichts neu entwickeln, also wurden die nach vorne verlagert aufgehängt. Führt zu veränderten Flugeigenschaften. Deshalb hat man MCAS entwickelt. Das man hier keine redundante Sensoren verwendet kann ich nicht verstehen. Das Problem ist auch, schaltet man MCAS aus, ist einem auch nicht geholfen, dann hat man erst recht Probleme. Das Flugzeug ist einfach nicht stabil. Ums kurz zu fassen, ein SW Update wird hier nicht helfen, das Flugzeug ist im aktuellen Zustand Müll.
Short Boeing und Long Airbus hab ich mir gestern schon überlegt und war verwundert warum bei Airbus nichts passierte und Boeing sich so stark erholt hat.Die 737 macht 1/3 des Umsatzes aus. Die Frage ist nur, kann Airbus davon überhaupt profitieren? Die können nicht von heute auf morgen die Produktion von Boeing auffangen. Jede Airlines mit vielen 737 MAX kann man übrigens auch shorten, die Dinger werden nicht fliegen. |
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