persönlich rechne ich nur mit 1 Milliarde wenn es mehr wird und das sieht zumindest danach aus gibt es einen ordentlichen Gewinn.
"Sollte ein anderer Kaufinteressent für alles bieten, müsste Lufthansa nachziehen, nur um die eigenen Chancen auf den Zuschlag zu wahren. Dann würde sie aber auch Airlines besitzen, die sie eigentlich gar nicht haben will. Noch also ist der Fall voller Unwägbarkeiten. Wie schnell sich die Dinge aber wenden können, zeigt das Beispiel des Konkurrenten TUIfly: Einst zum Verkauf und zur Fusion mit der damaligen Etihad-Tochter FlyNiki freigegeben, ist sie schon längst wieder Kerngeschäft des Touristikkonzerns." |