TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

Die TECO 2030 ASA hat einen bedeutenden Meilenstein erreicht. Am 15. September 2024 unterzeichnete das Unternehmen einen Liefervertrag mit Pherousa Green Shipping zur Realisierung einer ammoniakbasierten emissionsfreien Hochseeschifffahrt. Dieser Auftrag markiert einen wichtigen Schritt in TECOs Bemühungen, die maritime Industrie umweltfreundlicher zu gestalten.

Quelle:
https://www.aktiencheck.de/news/...missionsfreie_Schifffahrt-17530000

Ich bin etwas irritiert, hat jemand noch eine Quelle, die genau das gleiche aussagt?
 

Da die Originalmeldung mit Pherousa vom 14.09.2023 ist, kann ich mir eigentlich nur vorstellen, dass der Artikel sich bei der Jahreszahl - 2024 statt 2023 - vertan hat. Wäre sonst sehr merkwürdig, dass es keine offizielle Meldung dazu gibt.  

das vermute ich auch, und genau aus dem Grunde bin ich irritiert.

Vielleicht gibt es hierzu noch eine weitere Quelle, aber nach aktuellem Stand würde ich es nur glauben, wenn die Meldung offiziell auf der Teco2030 Homepage stehen würde...  

Diese Artikel sind "KI" generiert. Diese interpretiert einen alten Artikel gerade als aktuell.  

Das Implenia Projekt ist immer noch am Laufen:

"Tor Erik discussed the potential of hydrogen and fuel cell technologies as future energy carriers, emphasizing their role in sustainable mobility and infrastructure solutions. Tor Erik also mentioned the ongoing collaboration with Implenia to develop and test the first 800KW hydrogen power generator in Norway."

https://www.linkedin.com/posts/...share&utm_medium=member_desktop  

 

Auch im  „Letter from the CEO“ vom 16.7.2024 im Geschäftsbericht 2023 TECO2030_AnnualReport2023.pdf, Seite 6,  ist vom Projekt mit Implenia die Rede:

„Wir freuen uns, Sie über die Fortschritte unserer beiden Vorzeigeprojekte informieren zu können. Das erste umfasst eine Zusammenarbeit mit Implenia zur Stromversorgung ihrer Baustelle, während sich das zweite auf die bevorstehenden Einsätze für das HyEkoTank-Projekt konzentriert. Beide Initiativen schreiten stetig voran, wobei unser Team unschätzbare Einblicke in die Feinheiten der verschiedenen Komponenten und Systemanforderungen gewinnt. Dieser kontinuierliche Lernprozess ist entscheidend für unsere Bemühungen, die Ziele dieser wichtigen Projekte zu erreichen.“

Vielleicht werden im Bericht für das erste Halbjahr 2024 detailliertere Informationen über den Fortschritt bei diesem Projekt mit Implenia enthalten sein. 

 

Ich schreibe es mal in meinen Wort verkürzt:
Diese Woche ist Teco in Graz bei AVL SEHR GUT

Die Zulassung der FCM400 kostet Geld und da sie immer noch weiter optimiert wird und bei AVL getestet wird werden durch die Optimierung Veränderungen vorgenommen die dann wieder einer Zulassung unterliegen und dann wieder Geld kostet. VERSTEHE ICH AUCH.
Die Projekte HyEkoTank, Implenia, ZEAS laufen noch.

Hinsichtlich fehlender Bestellungen, liegt es eher an der Wasserstoff-Verfügbarkeit FINDE ICH AUCH PLAUSIBLE


Also sie sind am
Ball und sonnen sich nicht