Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

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neuester Beitrag: 04.08.25 16:15
eröffnet am: 18.04.12 19:53 von: Cokrovishe Anzahl Beiträge: 58111
neuester Beitrag: 04.08.25 16:15 von: Highländer49 Leser gesamt: 15364092
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05.07.18 12:03

70 Postings, 5820 Tage 23flyBei 9 Euro waren

Natürlich mehr dabei, die sich die Taschen voll gemacht haben. Bei 20 ist es anscheinend nicht mehr so interessant für die Masse, aber Potential ist da...ich bin pro lha mit Optionen investiert, bis Ende 2019... wünsche euch viel Glück, dann habe ich auch was davon  

05.07.18 19:04

21 Postings, 4503 Tage Jürgen54Kerosinkosten

Ich verweise auf die Kerosinkosten. Die Rohölpreise sind ggü. 2017 um ~30% gestiegen. Der Treibstoff-Hedge der Airline solte auch um diesen Betrag gestiegen sein, was das Kurspotential nach oben einschränkt.
Gruß Jürgen  

05.07.18 20:06

16099 Postings, 6061 Tage RoeckiMüde ...

Erholung heute!

Enttäuschend nachwievor ...  

06.07.18 09:22

1381 Postings, 3029 Tage markusinthemarketwow da sind die 19.xx gleich

hätte ich nicht im leben dran geglaubt.
 

06.07.18 09:22

1381 Postings, 3029 Tage markusinthemarketbald -40% vom ATH

06.07.18 09:51

2428 Postings, 2905 Tage Kursverlauf_Nachdem die 20 nicht halten

geht's jetzt Richtung 16,86 (geometrisches Mittel aus 9,10x31,26)  

06.07.18 09:55

16099 Postings, 6061 Tage RoeckiJa, die 50% Korrektur ...

vom ATH schaffen wir auch noch, wenn das so weiter geht! KGV immer Niedriger. Bin mal gespannt, ob LH demnächst verheißungsvolle News veröffentlichen kann und die Zahlen überzeugen.

Bluechip auf dem Boden der Tatsachen zurückgekehrt. Auch LH kein Megatrend, sondern es bleibt beim Auf und Ab.

Wenn es hier tatsächlich auf 15€ oder noch tiefer gehen sollte, dann gehört LH nur zu den Tradingaktien, die für Longies Nichts taugen!

Gier frißt Hirn.
 

06.07.18 10:35
1

1381 Postings, 3029 Tage markusinthemarketob die 20 nicht halten

wird sich denk ich erst noch zeigen, vom Gefühl her glaube ich eher dran das es keine weiteren Verluste geben kann. Die Zukunft  sieht einfach zu "gut" aus..  

06.07.18 10:57
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467 Postings, 3449 Tage MeinichmalLufthansa-Aktie ist ein reines

Branchenproblem. In Europa und vor allem USA sind alle Airlineaktien im Sturzflug. LH wahrscheinlich unberechtigt. Das juckt die Leerverkäufer die nach meiner Meinung dahinterstecken nicht.

Für die Wende braucht es zuerst mal eine Stabilisierung, wonach es aussieht. Und dann auch ein Rückgang des Ölpreises was ebenfalls wahrscheinlich ist. Und zuletzt sollte sich der LH-vorstand mal zu Wort melden und die Aussage bekräftigen, das der Gewinn 2018 einigermaßen stabil bleibt. Solange man nichts hört hat man das dumpfe Gefühl dass eher eine Gewinnwarnung kommt.  

06.07.18 11:11
2

9616 Postings, 7870 Tage WalesharkAm Dienstag 10.07.

werden die Zahlen für Juni präsentiert .  

06.07.18 14:32

19240 Postings, 6803 Tage RPM1974So, Lufthansa kommt wieder auf die Watchliste.

06.07.18 14:35
1

8342 Postings, 8691 Tage bullybaerBin ab

18 jedenfalls auch wieder dabei...........  

06.07.18 15:09
1

9995 Postings, 9410 Tage bauwiSelbige Einschätzung - Chartbild lässt erkennen

dass zumindest bei ca. 18 € eine Widerstandszone  liegt. Wer nochnicht investiert ist - könnte eine gute Einstiegsgelegenheit sein.  
-----------
MfG bauwi
Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.

06.07.18 19:10
1

467 Postings, 3449 Tage MeinichmalLöschung


Moderation
Zeitpunkt: 07.07.18 08:55
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Regelverstoß

 

 

06.07.18 19:30
1

8984 Postings, 7468 Tage 123456a@Meinichmal

Plumper Bash Versuch.
Kleiner Link für Dich Zwecks Informationen. Bis zur nächsten Überprüfung, kann unsere LH schon wieder in anderen Regionen stehen. Zumal die COBA  nicht weit weg ist.
 

06.07.18 19:33
1

8984 Postings, 7468 Tage 123456a@Meinichmal

Und noch ein Hinweis. Die letzten 20 Tage sind entscheiden! Denke nicht das Du das weißt. Bin aber gerne behilflich ;-)

PS. Wo warst Du eigentlich die letzten Monate? Tränen getrocknet?  

06.07.18 19:49
2

467 Postings, 3449 Tage MeinichmalBis Anfang September

Wenn die Entscheidung ansteht sind die 20 Tage längst vorbei.

Eines ist klar, Lufthansa ist für längere Zeit der 1.FC Köln bzw. HSV unter den Dax-Unternehmen.

Da müsste der Kurs schon schnell wieder über 24 Euro steigen.
 

07.07.18 00:45
6

16099 Postings, 6061 Tage RoeckiBewertung ist eine Sache ...

Ob die LH tatsächlich nur 10 Milliarden wert ist, kannst Du glaube ich selbst beantworten.

Ich vermute, daß LH nur ein Spielball der Angelsachsen ist, leider sind die Deutschen Angsthasen, was Börseninvests anbetrifft, zumindest die breite Masse.

Warum ist eine Amazon mit einem so hohen KGV bewertet? Sicherlich nicht nur, weil auch entsprechend viel dahinter steckt und gerade jetzt AWS immer mehr zur Cash-Cow wird, sondern auch weil die Amis ein ganz anderes Verhältnis zu Aktien haben und vielfach auch mit Aktienoptionen oder Aktien des eigenen Unternehmens, für das sie arbeiten, beglückt werden und weil es eben im Amiland reihenweise Megatrendaktien gibt und die Kurse größtenteils auch durch die Mentalität der amerikanischen Anleger getragen wird.

Wenn man jahrelang mitverfolgt, wie deutsche Bluechips von angelsächsischen Vermögensverwaltern und Hedgefonds, wie BlackRock und Bridgewater (und Konsorten) kontrolliert und manipuliert werden, muß man sich nicht wundern, daß selbst deutlich höher bewertete Unternehmen, wie BASF, BMW oder Allianz derart ausgebremst werden und leider keine Megatrendaktien sind, im Vergleich zu FANG und Konsorten.

Traurig, wie LH immer wieder runtergeprügelt wird und am Boden angelangt, weil dann wirklich das KGV zum Himmel schreit, Keiner mehr verkaufen will und diese Aktie mehr als 100% in einem Jahr steigt, um jetzt bald wieder 40% oder noch mehr zu fallen vom ATH.

Was sollen Langfristanleger über sowas denken? LH, ein solides Unternehmen und trotz aller Streiks immer noch ein Gewinngarant. Doch was soll man zu dem Einbruch noch sagen? Nullkommanull nennenswerte Gegenbewegung seit dem ATH. Trader‘s paradise, mehr auch nicht, nix für zum Schlafen legen.

So oder so, sind viele Aktien nach der Megahausse des DAX im ersten Quartal 2015 regelrecht runtergeprügelt worden und haben Ihre ATH lange nicht mehr erreicht. BlackRock, Bridgewater und Konsorten lassen grüßen.

Am Besten investiert man einen Teil seines Depots tatsächlich in Amiaktien mit denen man ruhiger schlafen kann und nutzt DAX-Werte zum Traden, zumindest den Großteil.

Wo steht LH zur HV 2019, tatsächlich bei 40€ oder doch eher unter 20 oder 10€? Wer weiß das schon. Nach dem Lauf in 2017 und dem jetzt 6 Monate anhaltendem Abverkauf scheint ja wirklich Alles möglich zu sein. Wieso sollte LH aktuell wieder steigen? Weil jetzt AirBerlin zum großen Teil einverleibt wurde und die Integration mehr schlecht als recht verläuft, weil die Ölpreise weiter anziehen? Weil in diesem Jahr das Ergebnis vom letzten Jahr nicht getoppt wird? Weil die Charttechnik überverkauft schreit? Weil das KGV historisch günstig ist? Hat bisher auch Niemanden gestört!

LH war Ende 2017 auf dem besten Weg fair bewertet zu sein, aber es gehört wohl doch eher zu den Unternehmen, denen einen deutlich höheres KGV nicht vergönnt ist, ob nun gerecht oder nicht. Leider haben wir uns im Vergleich zu 2000, wo der Kurs deutlich höher stand als jetzt, keinen Deut verbessert, im Gegenteil, wir haben uns noch nicht mal auf hohem Niveau stabilisiert, nein LH hat sich im Vergleich zu vor 18 Jahren verschlechtert.

Es spricht also nicht viel dafür diese Aktie für mehr als einen Hypezyklus zu halten, das ist die Lehre, die man hier drauß ziehen könnte.

Da bleibt nur ein Fazit, sein Geld wie immer stark streuen und auf keinen Fall Alles auf ein Pferd zu setzen. Logo, daß Börse keine Einbahnstraße ist, für LH gilt das allerdings für die letzten 6 Monate schon. Klar ist auch, daß LH wieder drehen wird, die Frage, wie immer, wann wird das sein und das erfahren wir auch wie immer, erst nachher.

Tschüß mit üß.
 

07.07.18 10:30
3

8984 Postings, 7468 Tage 123456aNur zur Info

So kommt man rein – und wieder raus
Wer in den DAX kommt, entscheidet die Deutsche Börse zusammen mit Bankenvertretern auf Basis der Rangliste. Viermal im Jahr trifft sich der sogenannte "Arbeitskreis Aktienindizes", um über die möglichen Auf- und Absteiger der Indizes zu beraten. Bei der Überprüfung sind zwei Kriterien entscheidend: der Börsenumsatz und die Marktkapitalisierung, d.h. der Börsenwert. Nach den folgenden 4 Regeln wird der Leitindex DAX jährlich angepasst:

Aus dem DAX herausgenommen wird ein Unternehmen, wenn es bei Börsenumsatz oder Marktkapitalisierung nicht mehr zu den 45 größten gehört – und ein "Aufsteiger" existiert, der in beiden Kriterien zu den Top 35 gehört (Fast Exit-Regel). Denn wenn ein Unternehmen den DAX verlässt, muss natürlich auch ein neues rein.
In den DAX aufgenommen wird ein Unternehmen, wenn es bei Marktkapitalisierung und Börsenumsatz zu den 25 größten Unternehmen gehört. Aus dem DAX scheidet dann das Unternehmen aus, das in mindestens einem der Kriterien hinter Rang 35 liegt und die niedrigste Marktkapitalisierung aufweist (Fast-Entry-Regel).
Ein DAX-Mitglied, das nach Börsenumsatz und Marktwert nicht mehr zu den Top 40 gehört, wird ersetzt, sofern es einen Nachfolger gibt, der in beiden Kriterien mindestens Rang 35 erreicht (Regular Exit-Regel).
Ein Unternehmen wird neu in den DAX aufgenommen, wenn es nach Börsenumsatz und Marktwert zu den 30 größten gehört. Gleichzeitig muss ein "Aussteiger" bei mindestens einem der Kriterien hinter Rang 35 liegen (Regular Entry-Regel).
Flexible Anpassungen sind immer möglich
Die Deutsche Börse kann aber auch vierteljährlich "außerordentliche" Veränderungen vornehmen – auf Basis der Fast-Exit- und Fast-Entry-Regel. Beispielsweise im Fall von Insolvenzen oder wenn ein Unternehmen die Grundvoraussetzungen zum Verbleib im Index nicht mehr erfüllt. Ebenso kann eine Anpassung erforderlich werden, wenn es bei den Ranglisten signifikante Verschiebungen gibt. Darüber hinaus kann die Deutsche Börse in Abstimmung mit dem Arbeitskreis Aktienindizes auch von diesen Regeln abweichen, z.B. bei kurzfristig angekündigten Übernahmen oder wenn sich der an der Börse gehandelte Anteil der Aktien einer AG signifikant verändert.

Falls am 3. September entschieden werden sollte, dass der DAX ein neues Mitglied bekommt, steht eines fest: Es hat einige Hürden überwunden, um ganz vorne mit dabei zu sein.

https://www.ing-diba.de/ueber-uns/wissenswert/neues-dax-mitglied/
 

09.07.18 09:06
1

1381 Postings, 3029 Tage markusinthemarketund was geht heut wieder ab..

diese Aktie muss man nicht kapieren  

09.07.18 09:22
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2428 Postings, 2905 Tage Kursverlauf_Na, vielleicht kehrt langsam wieder Vernunft

in den Kursverlauf. GD20 bei 21,70, ab Close 20,35 Heikin Ashi wieder grün etc  

09.07.18 09:36
3

467 Postings, 3449 Tage MeinichmalAir France-Aktie heute

Plus 6 % wegen guten Verkaufszahlen.

Das zieht die ganze Branche hoch.  

09.07.18 09:37
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467 Postings, 3449 Tage MeinichmalSorry

Muss Verkehrszahlen heissen.  

09.07.18 10:54
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16099 Postings, 6061 Tage RoeckiDas dürfte ja ...

locker über die Bühne gehen ...

https://www.ariva.de/news/...-lufthansa-heute-stark-kurs-legt-7066014

Zitat:
Legt die Aktie der Lufthansa aus jetziger Sicht in den kommenden Tagen noch um mehr als 50,43 Prozent zu, wäre ein neues Allzeithoch für das Wertpapier erreicht. Der höchste bisher erreichte Kurs des Wertpapiers datiert vom 4. Januar 2018. Damaliger Kurs: 31,26 Euro.  

09.07.18 11:59
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4130 Postings, 6585 Tage a.m.le.Roecki

Das ist leider großartig. Zum Montag meine Analyse für die Woche!!!  

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