Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

 

dass auch von Daimler demnächst Zusagen kommen. Deren Entwicklungschef Ola Källenius - der nach der Ablösung von Dieter Zetsche nächstes Frühjahr neuer Vorstandsvorsitzender werden wird - hatte bereits im Sept. 2017 angeboten, dass er (sinngemäß) dem externen Hersteller bzw. Anbieter eines effizienten Abgassystems die Fahrzeugdaten zur Verfügung stellen will.
Letzteres dürfte Grundvoraussetzung dafür sein, dass  eine Hardware-Nachrüstung technisch überhaupt möglich ist.
Källenius hat zur Hardware-Nachrüstung - im Gegensatz zu Zetsche, der sie gänzlich ablehnt - eine "liberale" Haltung.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/...52d-4398-812e-da3222375c96.html

 

übernimmt Baumot!Dann können sie selbst für alle andere Hersteller der Welt diese Nachrüstung bitten. So hätten sie schnell ihre Nachrüstung Kosten los und sogar Gewinne!      

VW ist schlau und macht das nicht.
Dann hätte VW die komplette Garantie zu übernehmen.
Somit bleibt der Garantiefall immer noch bei Baumot.
VW macht reinen Tisch und konzentrieren sich dann wieder aufs Hauptgeschäft.
Das bisschen zahlen die aus der Portokasse.

Die werden schon aber so schlau sein und die Gewährleistungsansprüche des Käufers/Nachrüsters wegen evtl. Motorschäden irgendwie ausgrenzen.  

600 Euro .

Wie gesagt ich hätte kein Problem damit . Die Euro5 Autos  wären nicht nur unter den Grenzwerten von Euro5 sondern sogar Euro6 .

Staat gibt ja Geld auch für unnötige Dinge wie Mooswand oder elekrt. Lastenfahrräder aus ...

dann doch sinnvoll und Beteiligung für HW .    

verkauft denn bitte jetzt gerade noch seine Baumot Aktien? Da brennt ab heute der Baum und die Leute verkaufen??? Muss man nicht verstehen die Menschheit ...  

ob das über VW hinausgeht, nicht egal, aber nun ein ziemlich sicheres Ding. Politik und VW können nicht zurück, im Gegenteil. Werde einen Teufel tun und jetzt aussteigen. Wer Angst hat, mag seine Gewinne sichern, ich nicht.  

Hier gehen in den letztem Tagen die Umsätze und Kurse erst nach Öffnung der US-Börse so richtig hoch. Und für einen Finanzinvestor ist die Marktkapitalisierung ein Mückenschiss.

Mal schauen, wer hier demnächst eine Stimmrechtsmeldung absetzt.  

VW wird schon wiesen was von eine Nachrüstung die brauchen! Das Geräth wird wir keine schlechte Garantie bitten können! Daher denke ich könnten die Ruhig Baumot übernehmen. Stellt sich aber nur die Frage, wo steht preislich Baumot für VW: Ich denke in dem Fall müssen sie bezahlen 8 bis  8-10 Euro pro Aktie.
 

hat baumot Mal eben fast 100% gemacht... und man merkt, dass der Druck auf dem Kessel nicht weniger wird...


von jedemTrader der seine Stücke verkauft, werden die direkt aufgesaugt...



ich bleib dabei, entweder geht das Ding durch die Decke oder unter ...

Mal schauen was passiert, wer ist bei dem höllenritt dabei ? ;)  

Was für eine Frage ich bin dabei !

https://www.youtube.com/watch?v=l482T0yNkeo  

 

 

https://www.focus.de/finanzen/boerse/...e-nachruesten_id_9670631.html

Danach soll es  Gutscheine für die Hardwarenachrüstung geben, und neben VW werden auch Audi, BMW und Mercedes hierbei genannt. Prima, da müssen die Kunden nicht bzw. nur für 20% in Vorleistung treten und man spart sich unnötige Abwicklungsschwierigkeiten.

Das Ding läuft !!!  

Der Weg über Gutscheine scheint mir eine Bestätigung, dass auch BMW, Audi und Mercedes die Hardwarenachrüstung nicht selbst vornehmen wollen, astrein , grünes Licht für
Baumot !  

anderthalb Jahre die Saat gehegt und gepflegt, und jetzt wird dann endlich geerntet.  

könnte mir vorstellen, dass wir heute Abend noch über 4,0 kommen.
Der Lohn nach über einem Jahr ..... ((-;  

Die hohen Umsätze deuten darauf hin.  

es kommt alles so wie wir es erhofft haben :

.A.Z.-Exklusiv :  

Gutscheinsystem soll Diesel-Nachrüstungen regeln

Demnach werden die deutschen Hersteller Audi, Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz Besitzern von Autos, die von Einfahrverboten betroffen sind, Gutscheine für Einbauten von Teilen durch Zulieferer wie Baumot oder HJS geben.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...stungen-regeln-15810360.html

Uii Baumot als erstes genannt !

Hersteller bitten keine HW an !

Gutscheine und jeder kann sich selbst aussuchen zu was für einen Nachrüster er geht ....HJS baut schon für VW ein und wer geht zu den Bösen ?

Der Rest wo man nichts bezahlen will weil es angeblich nicht geht Euro4 usw. macht es dann eben über die Nachrüstinitiative  von baumot   und klagt sich sein Recht später ein .
https://dieselnachruestung.eu/

so langsam stelle ich den Champagner kalt !
 

Ist ja ein schöner Geschäftspartner vom Baumot.
Hat jetzt inzwischen 23 Knock-out Papiere auf Baumot laufen.
Alles calls, so nach dem Motto euer Laden ist Schlecht.
So interpretiere ich das zumindest. Würden sie zumindest ein paar put- Papiere anbieten.
Das ist doch das Geldhaus, was die KE durchgezogen hat.  

das hört sich schon nach nem riesen Schritt in die richtige Richtung an, jedoch steht dort Mal wieder geschrieben, dass ,,nur,, euro 5 nachgerüstet wird, da es bei Euro vier nicht geht....


ich will mich nicht beschweren, dass ist schon Mal ein sehr geiles Zugeständniss und ist super für uns, aber entspricht halt nicht der Realität Mal wieder...  

nicht zu gierig werden .  

manch einer kann sich vielleicht erinnern... vor nem Jahr oder so war Hr. Dies, damals glaube ich noch Markenvorstand bei VW,
bei Anne Will zu Gast, Thema war Hardwarenachrüstung. Macus Hausser war als Gast engeladen und durfte in 5 Minuten sein
Konzept erklären. Ich weiss noch, wie Dies den Hausser angeschaut hat, als wäre der Satan persönlich. :-) Lol

Und heute lenkt VW als erstes ein! Sie machen aus der Not eine Tugend und versuchen dem wütenden Diesel-Fahrern zu suggerieren..
seht her, WIR helfen Euch und rüsten nach oder tauschen um.

Die Sache mit den Gutscheinen für Nachrüstung wird mMn nicht ganz aufgehen. Gutscheine für was? Für neue Sitzbezüge?
Nein. Wenn Angela nicht völlig neben der Volks-Realität daher schwimmt, wird sie auf direkte finanzielle Beteiligung pochen,
bzw. noch schlauer wäre es aus ihrer Sicht, nun die Autobauer am Schwanz zu packen und auf vollständige Kostenübernahme zu bestehen.
Sozusagen als Wiedergutmachung für den Abgas-Betrug.

Zum Kurs: RS-bereinigt nun 1,75 Euro... immer noch total unterbewertet angesichts dieser Nachrichtenlage.
imho müsste der Kurs locker gegen 5 oder 6 Euro gehen und dann ne ganze Weile seitwärts, bis Baumot die ersten
Vertragsabschlüsse und Umsatz-Prognosen verlauten lässt.

Long!    

getippt wird der Kurs nach Fahrverbotsurteil in Berlin am 9.Oktober 2018

Bisher getippt haben :

Shadow000       4,50 €
Alg1er                  5,90 €

Einsendeschluss 9.Oktober 2018 nach Bekanntgabe des Urteils.

Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung !  

ich doch nicht ;)

wie gesagt, finde es schon mega genial, dass das Ding allem Anschein nach nun doch endlich ins rollen kommt...

nun muss Baumot die Karten nur richtig spielen und clever agieren... wir standen schon bei fünf euro, vor dem Split und ohne die jetzige lage...

Da möchte ich gerne wieder hin :)


Es steht außer Frage, WENN Baumot Teil des Nachrüstprogrammes wird, dass es hier zu einer massiven Neubewertung oder Übernahme kommen wird...

Noch ist es nicht in trockenen Tüchern, aber die Sonne scheint momentan auf unser Haupt :)