Also ich sehe das so: fuer jeden kunden der statt toyota ein anderes auto kauft, steigt die warscheinlichkeit dass dort ein infineon chip drin ist. Fuer jedes halbleitersystem das toyota durch einen anderen hersteller beschafft ebenso, und sollte renesas auch in der firmware drinstecken, koennte ich mir auch vorstellen dass toyota oder ein tier 1 auch die chips von infineon dafuer verbaut.
Die ganze japanische automotive supply chain ist ziemlich gesclossen, hat man bei den produktionsausfaellen nach fukushima gesehen, sieht man bei jedem erdbeben dort. Wenn sich dort nun auch noch uber qualitaetsprobleme bei den halbleitern neue kombinationen ergeben, sehe ich dort sher grosse chancen fuer ihfineon, denn in japan ist noch viel platz nach oben fuer infineon's marktanteile |