Porsche: verblichener Ruhm ?

kein Rat zu was.  

Der Chipmangel und er PVZ-Hebel könnte einer Aufstockung Nachschub verleihen.
Doch der Chrtzweifel rät bis auf die 85 zu warten.

BS  

dieser sogenannte "chipmangel" ist doch schon lange bekannt und die firmen sind doch daran selber schuld.
es sind doch diese grosskonzerne die im heimatland fabriken schliessen und aus profitgier in china,bangladesch ect. ihren scheiss billig produzieren wollen/lassen.
darüber weiss jeder bestens bescheid.
es gibt kein grund zum jammern wenn dann einmal wieder ein seecontainer bei sturm ins meer fällt und die autohersteller nur solange ihren scheiss zusammenbauen können wie sie auch montageteile in der werkhalle vorrätig haben.

ich ärgere mich auch weil der kurs jetzt wieder abgekackt ist.
 

hallo alle

klopapier ist wohl einfacher zu horten/hamstern als wichtige produktionsteile.
soviel zur deutschen intelligenz.  

wurde belächelt, dann habens selber Klopapier gehortet und die Discounter gestürmt.  

Schuld am neuerlichen Kursrücksetzer ist die Meldung, wonach Volkswagen kommende Woche erneut die Produktion stoppen muss. Dazu ein Statement von Hans Bernecker in  seiner heutigen AB-Daily:

"VW muss erneut Produktion stoppen. Wegen des Mangels an Halbleiterbauteilen soll es in Teilen
des Volkswagen-Stammwerks in Wolfsburg in der kommenden Woche erneut zu Arbeitsausfällen kommen. Grund seien Versorgungsengpässe und damit verbundene unkontrollierbare Störungen
der Lieferbe- ziehungen aus direkt oder indirekt von dem Coronavirus betroffenen Ländern und
Regionen. Das dürfte kurzfristig auf den Kurs drücken. Eine Konsolidierung Richtung 200 ? ist bei
der VW-Aktie möglich."

Die von Bernecker angegebene Marke von 200,- Euro entspricht analog der Marke von 80,- Euro
bei Porsche.

Da andere Hersteller ebenso betroffen sind, laufen wohl keine Kunden "zum Feind über".
Soll heißen, die Produktionsausfälle werden eben nachgeholt - mit entsprechenden Kursfolgen.  

80 ?/Aktie fällt? Spätestens dann  kaufe ich nach;)  

wer weiß das schon Bernecker spricht ja auch nur davon, dass sich der VW-Kurs "in Richtung 200,-
Euro" bewegt.
Davon abgesehen steht der Porsche-Kurs aktuell auf dem Hoch vom März. Also eine sehr gute Unterstützung und sicher auch kein schlechter Punkt für einen Kurswechsel nach oben. Wobei eine Fortdauer der Korrektur aus Sicht der Indikatoren (stehen mir noch nicht tief genug) nicht schlecht
wäre. Schaumer mal.  

Auf die Lauer. Ich kann mir es aber bei der Stärke der Börsen nur schwer vorstellen  

für die entscheidenden Bewegungen seit Tagen einfach die Volumina. Insofern sind die Kursbewegungen mehr oder weniger zufällig und aussagelos. Für mich steht fest: die Börse ist unentschlossen und wartet ab, wie sich die Lage am Chipmarkt entwickelt.
Schade, dass man nicht schon früher eine eigene Produktion gestartet hat. Das ist nun die Quittung für immer weniger Fertigungstiefe und Vergabe an Subunternehmen mit "Just-in-Time".  

ich habe eben noch 560 stück von dieser schwaben-aktie gekauft mit 92,15 euro.
jetzt hoffe ich auf steigende kurse.  

ich glaube eher die "Börse " ist mit zu viel Geld und Kreditgeld geflutet, es sind seit 2021 mehr
"Investoriaten " ...drin
Quelle.truecontrarian .com
Auszug Beginn: " the real reason U.S. stocks are so overpriced is that investors poured more money into U.S. stocks during November 2020 through March 2021--just five months--than during the entire remainder of the bull market which had begun in March 2009: "
Auszug Ende Gillt ach für deutsche Aktien
Mit anderen Worten Kreti und Pleti und genau die werden bald rausgeschüttelt.
Nur meine Meinung.  

für die deutschen Aktien, die -wie immer- eher unterbewertet sind.

Ein Beispiel aus der Automobilbranche:
Der Kurs von Tesla hat sich in den vergangenen 3 Jahren  verzwanzigfacht, also 2.000 % zugelegt.
Der Kurs von Porsche hat sich im selben Zeitraum von 50,- auf 100,- Euro verdoppelt.
Wobei der Gewinn pro hergestelltem Fahrzeug bei Porsche 5,2 mal so hoch wie bei Tesla war.
Wobei der Hauptanteil des Tesla-"Gewinns" aus der Zockerei von Musk mit Bitcoins stammte. Ohne diese "Gewinne" aus Zocks wär's ein Verlust geworden.

Das mag zwar nicht beispielhaft für das gesamte US-Börse sein, aber dem Bewertungsvergleich USA ./. Europa stimme ich auf keinen Fall zu.  

 

wann genau ist denn die HV von dieser schwaben-aktie?
und wieviel dividende gibt es dieses mal dann?
und wird porsche nun aus dem VW-konzern herausgelöst und wird wieder ein eigenständiger autobauer?
lg  

siehe #13791.  

kein Rat zu was.  

Die Belieferung von Porsche durch Varta (Ellwangen) mit V4Drive Batterien ist wohl beschlossene Sache. Wann es losgeht ist noch nicht zu erfahren.

Daneben wird auch die Customcells GmbH im neuen Werk in Tübingen Hochleistungsbatterien für Porsche entwickeln und herstellen.

Interessant finde ich die rein schwäbische Produktion mit kurzen Entfernungen.
 

Ich hole diese Woche meinen Porsche vom Werk ab und möchte keinen Batterie betrieben Porsche ohne diesen Sound haben. Ich will das man ihn hört wenn er hinter einem auftaucht.  

du solltest dich besser fragen warum diese schwaben-aktie heute wieder im minus notiert.....
die 100,- euro marke ist wohl ein harter brocken für die aktie.
wie war das nochmal mit dem kursziel von 148,- euro ?
und bis wann sollen diese 148,- euro erreicht sein?
ich warte jetzt noch die dividende ab und dann fliegt diese schwabenaktie wieder aus dem depot.  

nicht besonders erwachsen. Dass Aktien ein- und ausatmen sollte eigentlich jeder wissen.
Du willst wissen, wann diese 148 Euro erreicht werden? Ich will's Dir verraten: um 11 Uhr 35.  

Dividende verkaufen. Meistens fährt man damit besser!  

Der Kursverlust am EX-Tag ist in der Regel mindestens doppelt so hoch, wie die Dividende.
Was ich nicht einzuschätzen vermag, ist der Kursverlust während oder nach einer Korrektur.  

gleich ist es 11:35 uhr und diese schwabenaktie notiert noch nicht bei 148,- euro.....fuzzi da hast du mich aber schön angeschmiert....  

an welchem Tag.