Heiner Geissler und die Kapitalismuskritik

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neuester Beitrag: 28.02.07 13:41
eröffnet am: 11.11.04 23:37 von: Kicky Anzahl Beiträge: 103
neuester Beitrag: 28.02.07 13:41 von: Sahne Leser gesamt: 7426
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12.11.04 15:46

10041 Postings, 8132 Tage BeMilumpensammler

In die USA gingen in 2000
10,26% aller Exporte Deutschlands,
das sind 3% unserer volkswirtschaftlichen Gesamtleistung.  

12.11.04 15:48

10365 Postings, 8594 Tage chartgranateBRAVO!

Erstklassige Diskussion von hellen Köpfen hier ....und alles argumentativ unterlegt und tolerant,ohne Stammtischniveau,ohne Diffamierungen,mit
Vorschlägen statt nur rumgejaule.
Klasse Thread hier...einer der besten seit langem !Herr,lass grüne auf ihr Haupt regnen.
Thanks ! Selbst kann ich dem kaum noch was hinzufügen...alle relevanten Überlegungen und Argumente habt ihr bereits angestellt und abgeklopft.
Talk-Forum at it´s best ....geht doch ;-)  

12.11.04 15:52

10365 Postings, 8594 Tage chartgranateok,

kiiwii nutzt den thread da natürlich schnell noch um die übliche "die Regierung ist scheisse Nummer" zu platzieren.....magst ja inhaltlich recht haben,aber passt hier echt nicht rein,junge..... :-((  

12.11.04 16:11

7336 Postings, 7930 Tage 54reabwir sind uns sicher einig, dass die

usa ein kapitalistisches land ist. die antidiskriminierungsvorschriften sind dort wirklich hart und die strafen fast unbegrenzt. da ist das vorhaben bei uns kleingeistig.

die antidiskriminierungsvorschriften wirken in den usa besser als bei uns der kündigungsschutz. bei bewerbungen für jobs ist seitens den firmen bild, rasse, geschlecht und altersangabe unerwünscht. ein fehltritt kann die pleite bedeuten ...  

12.11.04 16:14

10041 Postings, 8132 Tage BeMi54reab, kann ich nur bestätigen o. T.

12.11.04 16:21
1

7336 Postings, 7930 Tage 54reabseit die antidiskriminierungsvorschriften

in den usa sich durgesetzt haben, gibt es auch für 60-jährige kein problem mehr einen job zu finden - wenn die qualifikation stimmt. wir haben die perversität so weit getrieben, dass schon über 45-jährige in der anzeige ausgeschlossen werden. ein vergleichbares gesetz wie in den usa mit vergleichbaren strafen würde unserer kultur gut tun.  

12.11.04 16:23

10041 Postings, 8132 Tage BeMiSehr gut, 54reab! o. T.

12.11.04 16:28

69033 Postings, 7628 Tage BarCodeDazu kommt in USA noch

der "family friendly index" - eine Art Kodex für familienfreundliche Beschäftigungsmodi. Wer den nicht erfüllt, kriegt keinen öffentlichen Auftrag...

Gruß BarCode
PS: Lumpensammler: Also Subventionen wie EHZ und Ähnliches sind sicher keine Merkmale des Sozialstaates. Der kann im Grunde beliebig definiert werden - minimalstes Merkmal: Grundsicherung bei Arbeitslosigkeit, Alter und Krankheit. Bei uns: in allen Bereichen über dem Niveau dessen, was derzeit bezahlbar ist.  

12.11.04 16:36

129861 Postings, 7615 Tage kiiwiiDieses Gesetz ist eine weitere Mehltauschicht ,

die über unsere Wirtschaft gelegt wird. Sie wird Arbeitsplätze schaffen, ohne Frage, bei den Anwälten und den Gerichten.  Abersonst nirgends, im Gegenteil!

Wie sagte der alte Bankier Fürstenberg?
"Ich kann mit Ihnen Geschäfte machen, aber ich muß es nicht".

Wenn das nicht mehr gelten soll, werden lieber gar keine Geschäfte mehr gemacht.
Das Gesetz wird genau das Gegenteil dessen bewirken, was es bewirken sollte.


Das Interessante ist ja - und damit komme ich schon auf den "Kapitalismus"- -Eingangsbeitrag zurück, liebe Renate-Granate - das Wirtschaften funktioniert mit immer weniger Menschen, aber es funktioniert nicht mit immer weniger Kapital.

Und damit es mit weniger Menschen bzw. einem Weniger von deren Arbeitskraft überhaupt funktionieren kann, braucht es sogar immer mehr Kapital.

Es ist mitnichten so, daß das Kapital die Arbeit verdrängt - das ist eines der Ammenmärchen des "Sozial"-Politikers Geissler.

Vielmehr ist es so, daß die billigere Arbeit die teurere verdrängt.


 

12.11.04 16:44

10665 Postings, 7422 Tage lumpensammlerWeil wir schon bei den USA sind

Einen Faktor sollten wir nicht vergessen. Was die Toleranz bei persönlichen Lebensläufen angeht, ist die USA weltweit für mich immer noch die Nummer 1. Es ist dort einfach wesentlich leichter, auch bei Lebensläufen, die nicht in das Idealschema passen, einen neuen Job zu finden. Und fast keiner hat ein Problem, mal für ne Zeit lang etwas anderes zu machen. Von diesen Eigenschaften könnten wir uns ne gehörige Portion gönnen.

Das mit dem Alter sehe ich genauso wie reab, wobei aber anzufügen ist, dass viele ältere Menschen in den USA vor allem weniger qualifizierte Jobs machen (müssen). Aber egal, in Summa ist es positiv.  

12.11.04 16:47

10041 Postings, 8132 Tage BeMiWie hoch ist der Anteil der

Lohnkosten an den Stückkosten in z.B. der
Automobil-, der Chemie-, Metallindustrie?
Lohnt es sich da, billigere Arbeit einzukaufen?
In den qualifizierten Dienstleistungsunternehmen,
lohnt es sich da billigere Arbeit einzusetzen?
Spielt zum Beispiel die Produktivität und
auch die Qualität des Faktors Arbeit dabei nicht auch eine Rolle?  

12.11.04 16:48

7336 Postings, 7930 Tage 54reab@kiwii: wenn ich dich richtig vesrtehe, haben wir

einfach die diskriminierung zu akzeptieren oder wir verlieren unsere arbeit? das kapital wird uns verlassen und in die usa gehen.....  

12.11.04 16:55

1025 Postings, 8342 Tage J.R. EwingRichtig Kiwii

Dieses Gesetz ist ein Schlag ins Kontor der Vertragsfreiheit. Jeder muß selbst darüber entscheiden dürfen, mit wem er einen Vertrag abschließen will und mit wem nicht - ohne für seine Entscheidung gegenüber Staat und Gerichten Rechenschaft ablegen zu müssen. Es steht nun zu befürchten, daß Angehörige aller möglichen Minderheiten vor Gericht ziehen, weil sie sich etwa bei der Wohnungssuche durch einen Vermieter benachteiligt sehen. Und der muß dann auch noch nachweisen, daß er gar nicht diskriminieren wollte. Kiwii hat Recht, viele werden in so einer Situation Verträge erst gar nicht mehr abschließen. Und das dürfte - um bei dem Beispiel zu bleiben - auf dem Wohnungsmarkt dazu führen, daß Eigentümer ihre Wohnungen lieber verkaufen als neu zu vermieten.

J.R.

 

12.11.04 17:04

129861 Postings, 7615 Tage kiiwiiDas Kapital ist doch längst auf anderen Wegen

Warum melden grade die dt. Großkonzerne so gute Zahlen ?
Weil sie der Teil unserer Wirtschaft sind, der am stärksten internationalisiert ist.

Wenn schon Herr Ricke von der Telekom sich lobend über die Akquisitionsstrategie seines Vorgängers Ron Sommer äußert (gestern im TV: "Ron Sommer hat ne ganze Menge richtig gemacht, und wir können heute davon profitieren" ) , muss doch da was dran sein, oder ?
 

12.11.04 17:14

7336 Postings, 7930 Tage 54reabsatire?

Kiwii hat Recht, viele werden in so einer Situation Verträge erst gar nicht mehr abschließen. Und das dürfte - um bei dem Beispiel zu bleiben - auf dem Wohnungsmarkt dazu führen, daß Eigentümer ihre Wohnungen lieber verkaufen als neu zu vermieten.

@kiwii: zu unseren großkonzernen gehört z.b. siemens. gehört inzwischen zu den sehr großen "us-amerikanischen firmen" und hat überhaupt kein problem mit den us-amerikanischen einschränkungen der vertragsfreiheit. die stellen dort, im gegensatz zu hier, auch 60-jährige ein. wir leiden sicher an vielen stellen an überregulierung. soll der staat jedoch noch irgendeinen sinn haben, muß er u.a. dafür sorgen, dass es zu fairen verträgen kommt.  

12.11.04 17:14

Clubmitglied, 50395 Postings, 8778 Tage vega2000Praxismodelle für Lösungen gibt es bereits

Neben Trigema möchte ich hier ein Modell der Firma Osram kurz vorstellen.
Wenn Arbeitgeber & Arbeitnehmer flexibel reagieren ist alles möglich.

Noch eins: Die eingestellten Beiträge hier sind hochinformativ, deshalb: Danke


Osram gleicht Kostennachteile durch Flexibilität bei der Arbeitszeit aus
München - Bei Osram, der Lichtsparte von Siemens, gibt es nach Angaben derzeit keine konkreten Pläne für eine Verlagerung von Arbeitsplätzen in Billiglohnländer. Es sei vielmehr gelungen, Kostennachteile unter anderem durch die Flexibilisierung der Arbeitszeit zum Beispiel mit Hilfe von Arbeitszeitkonten aufzufangen, sagt eine Sprecherin.



Verwiesen wird dabei auf das Flexibilisierungsmodell am Standort Eichstätt. Dort sind 750 Osram-Mitarbeiter beschäftigt, die tarifvertraglich geregelt eine Wochenarbeitszeit zwischen null und 48 Stunden leisten können. Die Vorankündigungszeit beträgt dabei 14 Tage; die Chefs entscheiden also nach der aktuellen Auftragslage, wie lange zwei Wochen später gearbeitet wird. Im Jahresdurchschnitt müssen jedoch 35 Stunden pro Woche eingehalten werden. "Das Eichstätter Modell mit Arbeitszeitkonten läuft erfolgreich im zweiten Jahr", berichtet man bei Osram, innerhalb der letzten fünf Jahre konnten die Kosten um mehr als 60 Prozent gesenkt werden, so dass man jetzt "auf dem Kostenniveau unserer chinesischen Konkurrenten" produzieren könne.

Osram hat nach Angaben des Geschäftsführungsvorsitzenden Wolf-Dieter Bopst die Zahl seiner Inlandsbeschäftigten in den vergangenen zehn Jahren bei rund 8300 Mitarbeitern konstant halten können. Deutschland sei für sich betrachtet zwar lediglich ein kleiner Markt. "Als Fertigungsstandort ist es aber nach wie vor unser Schwerpunkt für innovative High-Tech-Produkte.

In Deutschland haben wir das Fachwissen und die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, die wir brauchen, um Weltneuheiten zu entwickeln, marktreif zu machen und in die Produktion einzuführen", so Bopst weiter.

http://morgenpost.berlin1.de/content/2004/03/30/...69102.html?redirID

 

12.11.04 17:20

10665 Postings, 7422 Tage lumpensammlerBeMi

dein Argument hört sich gut an, die Praxis zeigt jedoch ein anderes Gesicht. Z.B. die Elektronik- und Handyproduktion. Da ist der Lohnkostenanteil verschwindend gering. Wenn du mal die Bestück- und Montageautomaten, die bis zu 10 Bauteile pro Sekunde platzieren, gesehen hast, dann weißt du wieso. Ich schätze mal, dass der Lohnanteil dort sehr deutlich unter 10% liegt. Trotzdem kannst du den Zug nicht aufhalten. Elektronikproduktionen wurden in den letzten 20 Jahren massiv ins Ausland verlagert. Weil 50% niedrigere Löhne selbst bei 10% Lohnkostenanteil einen Vorsprung von 5% bedeuten und das ist in der Branche mehr als genug, zumal der hochkomplexe Automat in der Ukraine oder in China genauso seinen Dienst tut wie hier. In der Automobilindustrie wird wahrscheinlich der Lohnkostenanteil noch deutlich höher liegen. Dort darfst du aber nicht vergessen, dass das Gros der Einzelkomponenten nicht mehr hier gefertigt wird, und dass es für die Hersteller in den vergangenen Jahren enorm wichtig war, Produktion und Entwicklung noch an einem Standort zu haben. Durch den Fluch und Segen der IT hat sich dieser Grund mittlerweile aber fast in Luft aufgelöst. Was anderes wäre es, einen Technologiesprung zu machen, dann müßte fast zwingend auch hier wieder produziert werden, IT hin oder her.

Der einzige Grund, wieso die Firmen noch hier sind, ist die Qualifikation der Mitarbeiter und die Marktnähe. Sobald aber irgendeiner auf der Welt bei niedrigeren Kosten gleichwertig oder gar besser ist, beginnt der Zug wieder zu rollen. Und wir schieben ihn auch noch an und zwar an der Kasse vom IchbindochnichtblödMediaMarkt oder Geizistgeilsaturn.  

12.11.04 17:31

10041 Postings, 8132 Tage BeMithx, lps. Nachdenkenswert es...

ftd.de, Fr, 12.11.2004, 10:00
Outsourcing: Zunehmende Jobverluste heizen Standortdebatte an
Von Olaf Wittrock und Christoph Hus

Die Mehrheit der Unternehmen verlagert laut einer Studie Produktion und Forschung ins Ausland. Ökonomen warnen bereits vor massiven Streiks.

Outsourcing und Jobverlagerung werden in Westeuropa immer wichtiger. In den kommenden Jahren will die Mehrheit der Unternehmen Produktion und Forschung in der Heimat deutlich senken. Das ermittelte jetzt eine Umfrage der Wirtschaftsprüfungsgesellschaft KPMG unter 172 Unternehmen des Produzierenden Gewerbes. Fertigen die Befragten heute noch 48 Prozent ihrer Produkte auf dem Heimatmarkt, sollen es in drei Jahren nur noch 42 Prozent sein.

Das steigende Tempo hat mehrere Ursachen. Während Unternehmen in der Vergangenheit nur einzelne Aufgaben an externe Dienstleister vergaben, entledigen sie sich heute immer öfter komplett der Personalabteilung und der Buchhaltung. Outsourcing-Dienstleister beschreiben diesen wachsenden Markt als Business Process Outsourcing (BPO).

Starkes Jahr für Megadeals

Gleichzeitig setzen viele Unternehmen wieder auf millionenschwere Outsourcing-Verträge, die Experten schon totgesagt hatten. Die WestLB unterschrieb Mitte Oktober einen 500-Mio.-$-Vertrag mit dem IT-Dienstleister Hewlett-Packard. Der wird Bürotechnik und Netzwerk der Bank übernehmen. "2004 wird ein starkes Jahr für Megadeals", sagt Peter Allen vom US-Beratungsunternehmen Technology Partners International. Bereits ein Drittel der Großverträge entfällt auf BPO-Projekte.

Die Länder, in die deutsche Arbeitsplätze abwandern, liegen immer öfter in der Nachbarschaft. Zu den aufstrebenden Regionen zählen neben China und Mexiko auch Polen und die Slowakei, ergab eine Studie der Unternehmensberatung McKinsey. Im nahen EU-Ausland verzögert der Transport die Warenlieferung kaum. Gleichzeitig bleiben unterm Strich hohe Kostenvorteile. So zahlen Unternehmer selbst am mittlerweile teuersten osteuropäischen Standort, der Slowakei, in der Verarbeitenden Industrie nur 9 Euro pro Stunde. In Westdeutschland werden für dieselbe Arbeit mehr als 31 Euro fällig.

Angst vor Billiglohnkonkurrenz

Während die Outsourcing-Idee unter Managern immer populärer wird, fürchten Europäer, für weniger Geld mehr arbeiten zu müssen. Die Verlagerung von Arbeitsplätzen ins Ausland stand bei einer Umfrage des französischen Meinungsforschungsinstituts CSA im Herbst erstmals auf Platz eins der wirtschaftlichen Probleme. Premierminister Jean-Pierre Raffarin stellte jüngst 1 Mrd. Euro für den "Kampf gegen das Outsourcing" in Aussicht. Und Bernard Fillonneau von der französischen Metallgesellschaft sieht eine regelrechte Panik in der Bevölkerung.

Die Angst geht um vor Billiglohnkonkurrenz. Nicht nur in Frankreich, auch in Deutschland wird die Jobverlagerung ins Ausland zunehmend zum Reizthema. Ursache für die Jobsorgen in den europäischen Wohlfahrtsstaaten: Längst fallen nicht mehr nur Industriearbeitsplätze dem so genannten Offshoring zum Opfer, sondern auch sicher geglaubte Stellen in Dienstleistungsberufen. Diese Entwicklung werde bald für erheblichen politischen Sprengstoff sorgen, prophezeit Norbert Walter, Chefvolkswirt der Deutschen Bank: "Die Debatte wird mit der aktuellen Auseinandersetzung um die Verlagerung von Arbeitsplätzen in der Automobilindustrie vergleichbar sein", warnt der Ökonom. Walter sagt der IT-Branche in Deutschland Streiks voraus, wenn sie weiter Arbeitsplätze an billigere Standorte verlagert.

"Unpatriotischer Akt"

Bereits im Frühjahr war es zu einem öffentlichen Schlagabtausch gekommen, der die Brisanz des Themas zeigt. Ludwig Georg Braun, Präsident des Deutschen Industrie- und Handelskammertags (DIHK), hatte in einem Zeitungsinterview gesagt: "Ich empfehle den Unternehmen, nicht auf eine bessere Politik zu warten, sondern jetzt selbst zu handeln und die Chancen zu nutzen, die zum Beispiel in der Osterweiterung liegen." Regierungspolitiker reagierten gereizt, interpretierten sie die Aussage doch geradezu als Aufforderung an deutsche Unternehmen, weitere Arbeitsplätze ins Ausland zu verlagern. SPD-Generalsekretär Klaus Uwe Benneter kanzelte den DIHK-Chef öffentlich als "vaterlandslos" ab. Bundeskanzler Gerhard Schröder legte nach, Brauns Aussagen seien ein "unpatriotischer Akt".

Konjunkturexperte Michael Grömling vom arbeitgebernahen Institut der Deutschen Wirtschaft in Köln sieht das Offshoring nüchterner. Er hält die zunehmende Verlagerung der Produktion nach Osteuropa für eine natürliche Folge der gewollten wirtschaftlichen Integration - mit durchaus positiven Folgen: "Am Ende profitieren beide Seiten", sagt der Volkswirt: "Die Verbraucher hier, weil sie günstiger einkaufen können. Und die Zielländer des Outsourcings durch steigenden Wohlstand. Womit dort wiederum neue Märkte für die Produkte entstehen, bei denen wir Kostenvorteile haben", erlklärt Grömling.

Prinzip der Arbeitsteilung

Letztlich verberge sich hinter Begriffen wie Jobverlagerung oder Outsourcing immer das Prinzip der Arbeitsteilung: "Unternehmen stehen ständig vor der Entscheidung, ob es sich eher lohnt, eine Leistung selbst zu produzieren oder sie einzukaufen", sagt Grömling. "Schwierigkeiten bereitet unser Wirtschaft nicht das Outsourcing, sondern der damit verbundene Strukturwandel."

Die öffentliche Debatte, die auf Deutschland zukommt, ist wie in Frankreich auch in den USA längst zum Wahlkampfthema geworden. Vor allem der demokratische Herausforderer John Kerry versucht, mit der Angst der Bürger vor dem Jobabbau im Inland zu punkten. Eine Umfrage des US-Magazins "Newsweek" belegte jüngst, dass die populistisch geführte Debatte das Wahlergebnis mit entscheiden könnte. Ganze 68 Prozent der Wähler werden sich von der Diskussion in ihrer Entscheidung beeinflussen lassen.

2004 Financial Times Deutschland

URL des Artikels:   http://www.ftd.de/ub/in/1099117016659.html
 

12.11.04 17:40

7336 Postings, 7930 Tage 54reabdie pc's, die in

deutschland zum einsatz gelangen, werden zu einem sehr großen teil hier produziert (assembliert). wieso? die transportkosten aus asien sind teurer als die lohnkosten hier (gesamtarbeitszeit inklusive dem ganzen papierkram ca. 20 minuten/stück).

ich wäre deshalb nicht der überzeugung, dass die assemblierung von pkw's zwangsweise im ausland verschwindet. es gibt auch wirklich keinen grund in der pkw-produktion schwarz zu malen. trotz weiterer rationalisierungen ist die anzahl der arbeitsplätze in der pkw-industrie und in der zulieferindustrie in deutschland die letzten 5 jahre gewachsen. das war in vielen anderen bereichen nicht so. eine verfehlte modellpolitik und mindere qualität führen zu verlusten von marktanteilen. unabhängig vom ort der produktion. damit kostet es zwangsweise arbeitsplätze (opel). der konsument will manchen schrott auch nicht geschenkt. im bereich der pkw-produktion haben die fertigungsüberkapazitäten inzwischen 25% überschritten. trotzdem werden weitere fabriken gebaut. der kleinste fehler hat in dieser branche deshalb sofort erhebliche konsequenzen. es kommt auf wesentlich mehr als auf die lohnkosten an.  

12.11.04 17:47

10665 Postings, 7422 Tage lumpensammlerDer Artikel beschreibt die Lage ganz gut

Solange wir diesem System angehören, wird das auch so bleiben. Das ist der systemimmanente Überlebenszwang oder auch nach höherem Profit, und damit die Suche nach immer niedrigeren Kosten. Wenn wir - und damit meine ich den ganzen Westen - diesem Zwang nicht mittels Forschung und Entwicklung entfliehen können, bleiben wir auf der Strecke und werden von Asien wirtschaftlich überrollt oder wir suchen uns ein anderes System. Ich befürchte mal, dass letzteres eher der Fall sein wird, weil es für die Politiker und Menschen leichter ist.  

12.11.04 18:06

10665 Postings, 7422 Tage lumpensammlerreab, so einfach ist es leider nicht

Die Anzahl der Arbeitsplätze in der Automobilindustrie ist in Deutschland deswegen gewachsen:

1. Weil die Autos wesentlich komplexer und die Entwicklungszeiten immer kürzer geworden sind, also mehr pro Auto in kürzerer Zeit geleistet werden mußte.

2. Weil Deutschland immer noch das Kernland der Zulieferindustrie ist und wegen Punkt 1 auch diese Industrie von der Komplexität wesentlich profitiert hat.

3. Weil sich, und das ist ein sehr wichtiger Grund, die Automobilindustrie in den letzten 10 bis 15 jahren sehr stark den Nischenmärkten zugewandt hat. Das bedeutete, dass nicht so wie früher nur ein paar Modelle entwickelt werden mußten, sondern gleich die doppelte Anzahl und das in kürzerer Zeit.

Ich bin mir deshalb sicher, dass aus den genannten Gründen der Großteil des Zuwachses auf den Angestelltenbereich und dort vor allem auf den Entwicklungsbereich entfallen. Ich glaube kaum, dass die Montagearbeit in den letzten 15 Jahren hier zugenommen hat. Es hat ja auch kein Automobilhersteller, außer BMW und Porsche nennenswerte neue Montagekapazitäten geschaffen. Der Rest hat in Summa eher welche abgebaut. Ich gehe deshalb eher vom Gegenteil aus. und bin auch nach wie vor der Ansicht, dass Produktionen auch weiterhin verlagert werden. Die Arbeitsplätze im Angestelltenbereich betrifft das zunächst einmal und glücklicherweise nicht.  

12.11.04 19:22

7336 Postings, 7930 Tage 54reabauch am band (in der fertigung)

hat die anzahl der arbeitsplätze (assemblierung und zulieferer) zugenommen. in der pkw-montage selbst wird sie natürlich zurückgehen. als kompensation wird sie in der fertigung bei den zulieferer steigen. grund: es werden immer größere und komplexere module zugeliefert uns teilweise von den zulieferer schon selbst am band montiert.

ich wäre nicht sicher, dass die pkw's zukünftig einfacherer werden. teurer können sie bei stagnierenden einkünfte kaum noch werden. es stehen allerdings größere entwicklungen sowohl in der antriebs- als auch in der regelungs und steuerungstechnik an. china wird das nicht leisten können. zum anderen ist der transportweg aus asien sehr aufwendig. der erfolgreichste asiatische hersteller (toyota) fertigt in europa.

 

12.11.04 20:14

10665 Postings, 7422 Tage lumpensammlergenau, reab bei den Zulieferern steigt der

Arbeitsumfang, und je lohnintensiver desto größer der Anteil im Ausland. Nur die Endmontage bleibt noch hier, sowohl bei den Modulen als auch bei den Fahrzeugen.

Ungeachtet dessen. Ich arbeite zufällig in der Branche. Aber dass die Motagearbeitsplätze bei den Herstellern zugenommen hätten, halte ich für ein Gerücht. Bei den Zulieferern ja, das habe ich auch erwähnt, aber nicht bei den Herstellern. Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Jeder Handgriff, der von einem Zulieferer gemacht werden kann, wird, um die Komplexität zu reduzieren und hinter vorgehaltener Hand auch um den teuren Haustarif zu umgehen verlagert. Wenn also die Montagearbeitsplätze bei den Herstellern gestiegen wären, müßten die Umsätze ja geradezu explodiert sein, damit die Rationalisierung und doppelte Verlagerung ausgeglichen wäre. Glaub ich nicht.

Toyota ist kein sehr gutes Beispiel. Die haben Marktnähe in Europa gesucht und deshalb Standorte in England, Belgien und Frankreich gegründet. Wieso nicht im wichtigsten Markt, also in Deutschland? Und wo würden sie wohl hingehen, wenn jetzt und nicht vor 5 oder 10 Jahren die Entscheidung fallen würde. Aber Toyota ist noch viel mehr. Deren Erfolg basiert nicht so sehr auf dem Preis, sondern auf der Qualität. Mittlerweile dürfte sich auch in das letzte Eck der Welt rumgesprochen haben, dass du einen Toyota brauchst, wenn du auf Zuverlässigkeit stehst. Die machen die Punkte, die früher die Deutschen abonniert hatten. Dazu noch ein ausgeklügeltes Logistiksystem und die Subventionierung über hohe Preise im eigenen land, und schon hast du den Erfolg.

Sicherlich macht es derzeit noch keinen Sinn, die Produktion von europäischen Fahrzeugen nach China oder anderswo in Asien zu verlagern. Aber die osteuropäische Welle ist noch nicht zu Ende. In Polen, Ungarn, der Ukraine, Bulgarien und Rumänien warten noch viele hungrige Mäuler, die bereit sind für einen Bruchteil unseres Lohns dieselbe Arbeit zu verrichten. Es muß nur der wirtschaftliche Zwang kommen.  

12.11.04 20:20

21799 Postings, 9063 Tage Karlchen_IDas Gespenst geht um in Europa.

Vor allem das Gespenst der Dummheit.  

12.11.04 20:21

14308 Postings, 7997 Tage WALDYWas... Kalle du bist Tot?

Ohhhhhh......  

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