Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Leider hast Du nichts richtig verstanden.  

Kurzes Bullengedächnis?

Die Optimus Show, schon vergessen?
Elon mit seinen Taschenspielertricks!  

Immer schön im Geheimen werkeln, dass keiner die Tricks entdeckt!
Tesla eben!  

Ganz einfach:

Quelle, oder ich melde!
 

Elon ist ein Genie und du ein Frustrierter  Alter Mann der nichts auf die Reihe kriegt und an Neid auf Tesla nicht akzeptieren kann, dass Tesla es geschafft hat.

 

Bobbycar war deine Liga da will auch keiner mitspielen.
Wir spielen mit den Marktführern Toyota, VW Gruppe und ein Chinese BYD zwar noch den Aktien Erhöhung glaube ich an die auch nicht mehr sie werden nach den Subvention wegfallt sang und klanglos unter gehen.  

Tesla wird die ganze Deutsche Autoindustrie vernichten.

VW mussten schon Leute entlassen und Werke schließen und dies war erst der Anfang.

Hättest du auf mich gehört und die VW Schrott Aktien verkauft wären dir viele Sorgen erspart geblieben.

Was nützen dir 10 % Divi wenn die Firma bald den Konkurs anmelden muss.

 

für ihr nicht FSD, die nächste Schlappe naht.

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...-an-tesla-20382397.html  

VW ist einfach viel zu rückständig !
https://www.youtube.com/watch?v=jknHggTSD9k  

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VW schlägt China & Tesla  -  Plattform 3.0 bricht alle Rekorde!


 

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Absatz Fahrzeuge       Europa       JANUARY   -   MAY


Tesla                   119.482      Auslieferungen Fahrzeuge       - 37,1  %

VW  Group     1.486.937     Auslieferungen Fahrzeuge         + 4,4   %


https://www.acea.auto/files/...release_car_registrations_May_2025.pdf






 

Es geht un Afshar der seit 2017 bei Tesla ist und stieg vom Projektmanager im „Office of the CEO“ zum Vice President für Produktion und Vertrieb in Nordamerika und Europa auf. Er galt als einer der engsten Vertrauten von Elon Musk – durchsetzungsstark und LOYAL.  

Vielleicht ist Elon das Problem?  

Wie gesagt, ich kenne die Hintergründe nicht, und wie auch schon gesagt, ist Afshar nicht der erste Top-Manager, der Tesla verlässt.
Ist auch gar nicht unüblich in der Branche...schau nur wie oft Volkswagen in den letzten Jahren ihren CEO ausgewechselt haben. Ist da einer der Piechs das Problem, oder einer der Porsches? Oder ein Scheich aus Katar?

Man darf ja nicht vergessen, dass Elon Musk  gleich mehrere Millarden-Konzerne aus dem Boden gestampft hat und ganze Industrien revolutioniert hat. Natürlich tickt der anders, und fordert immer 110%. Als Chef möchte ich den auch nicht haben...aber ohne ihn wäre Tesla immer noch ein 2Mann-startup ohne Produkt, oder längst insolvent. Von daher könnte ich mir als Tesla-Aktionãr keinen besseren CEO wünschen... Schau Dir im Gegensatz mal Rawlinson von Lucid an. Der ist auch äußerst kompetent, sehr nett und kann schön reden, konnte im Windschatten von Tesla und einigen Milliarden der Saudis auch schöne EVs bauen, aber der Aktienkurs ist eine einzige Katastrophe, und ich bezweifle, dass Lucid jemals profitabel wird.

Von daher: Musk mag schwierig sein, das Problem ist er aber nicht...eher die Lösung.  

ark invest sammelt die kürzlich verkauften tesla anteile wieder ein.
https://cathiesark.com/ark-funds-combined-holdings-of-TSLA

hat jemand eine idee, warum die wood eine völlig überbewertete tesla erneut kauft, wo doch die verkaufszahlen rückläufig sind.....
und nicht endlich mal eine solide bewertete vw kauft, die viele modelle hat, mit dem id buzz in der entwicklung weiter ist als tesla? das müsste doch bald in den kurs einggepreist werden, während bei tesla alle schlechten nachrichten ausgepreist werden müssten.
versteht das jemand?
 

 

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Der fliegende Volkswagen

VW hat den Prototyp eines Lufttaxis vorgestellt. Der elektrische Senkrechtstarter heißt V.MO und soll zunächst in China abheben.

Das serienreife Modell könnte vier Passagiere plus deren Gepäck befördern, schätzt VW, dies über eine Distanz von bis zu 200 Kilometern.


 

Ich möchte dich daran erinnern, wir befinden uns im Tesla Thread.

https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=3088#jumppos77206

Außerdem würde Tesla niemals ein Lufttaxi versprechen, weil die Idee ziemlicher Quatsch ist. Stell Dir mal nur einen Bruchteil des heutigen Straßenverkehrs in der Luft vor....what could possibly go wrong?!  

Das wäre Kinderleicht selbst fliegend da gibt es weniger Probleme als auf der Straße.  

denk immer an die Fledermaus die Fliegen auch im Dunkeln.  

ich lass  mein Führaschein einfach umschreiben wie damals beim Bund ,auf Zivil.  

mit der Dreibusigen.  

es nicht hinbekommen mit ihren Camaras. Geschweige so etwas zu bauen da fehlt denen etwas.
VW ist überall drin nur die wenigsten wissen es VW ist ein Imperium. Sie machen 330 Milliarden Umsatz.  

Naja, dein Imperium kann nicht mal funktionierende Airbags einbauen. Zum Glück triffts nur den Beifahrer, nicht den Fahrer ;-)

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...eer-bleiben/100138290.html  

Wer sich dieses Video anschaut und immer noch glaubt das Mobileye und VW auch nur in der Nähe von Tesla sind dem fehlt leider jedes Verständnis von der Technologie.

Heute ist Mobileye auf dem Stand von Waymo vor drei Jahren mit Sicherheitsfahrer usw. 2027 will Mobileye dann auf dem Stand von Waymo heute sein. Mit sehr teuren individuell (in Kleinstserie)
gebauten Spezialfahrzeugen.

Es ist gut das VW überhaupt etwas macht, aber der Vorsprung von Tesla ist riesig (meine Überzeugung nach hunderten von Video-Fahrberichten) und leider auch der der Chinesen.  

Wenn man die alte Presse liest denkt man es wäre alles schief gegangen. Wenn man sich aber die ungefilterten Berichte ansieht dann spricht alles für einen großartigen Erfolg.

Es ist ja gerade erst mal eine Woche seit dem Start und alles was ich bisher gesehen habe übertrifft meine Erwartungen. Aus meiner Sicht läuft es großartig. Natürlich gibt es kleine Dinge die noch verbessert werden müssen, aber genau dafür gibt es den Piloten.

Das Aushandelt des genauen Abhol- und Aussteigepunktes ist aus meiner Sicht der wichtigste Punkt der verbessert werden muss.

Aus den langen Liste der "Beschwerden" aus dem Down-Projekt, TSLAQ etc. bleibt nach meinen Beobachtungen:

• die angebliche Geschwindikeitsüberschreitung die nicht stattgefunden hat, die Begrenzung gilt nur an Schultagen und galt nicht an dem Sonntag
  
• es gab einen relevanten Eingriff eines Begleitfahrers weil ein Lieferwagenfahrer dem Tesla die Parklücke weggeschnappt hat ohne Blinker zu setzten oder ähnliches (die Parklücke war der dem Passagier angekündigte Absetzpunkt und der Tesla wollte gerade da rein fahren). Der Tesla war aber schon gestanden, der Eingriff war sehr wahscheinlich garnicht nötig
  
• es gab über die ganze Zeit eine Fantombremsung und eine übervorsichtige Geschwindigkeitsreduzierung die zu einer leichten Behinderung des Verkehrsflusses geführt hat. Das sind genau die Stellen die sich Tesla genau anschauen und verbessern wird
  
• einmal war ein Tesla auf der Abbiegespur um sich dann gegen das Abbiegen zu entscheiden und wieder zurück auf die Geradeausspur gefahren ist. In der Fahrschule wäre man vermutlich damit durchgefallen, im Alltag passiert das aber sehr oft und es war kein Sicherheitsrisiko zu erkennen. Im selben Video ist so ein Verhalten von einem Menschen dokumentiert und in ettlichen anderen auch.
• Und entgegen der Unsinnigen Behauptungen fuhren die Autos auch bei Regen einwandfrei. Nur während eines Wolkenbruchs wurder der Dienst unterbrochen, Waymo fuhr zu der Zeit aber auch nicht weiter! 
  
• Und entgegen der Unsinnigen Behauptungen fuhren die Autos auch im Dunkeln einwandfrei dank einer neuen Erfindung: Scheinwerfer.
  

Entgegen der lautstarken Behauptungen war keine kritische Situation zu erkennen. Tesla muss noch dazu lernen, aber genau dafür ist der Pilot ja da.

Der kritische Unterschied zu Waymo, Mobiley etc. ist: sobald die Software genug Feinschliff bekommen hat kann Tesla sehr schnell und günstig massiv Skalieren.