Der Vogel aus der 3. Reihe meint schon das richtige. Werke werden nicht nach Auslastung in % gebaut sondern nach Stückzahl --- Anzahl Schichten / Arbeitstage blubb das definiert den Linientakt.
Wenn jetzt die Vorgabe kommt die Linie produziert 550.000 Fahrzeuge im Jahr +/- 15% Flex dann macht da jeder Planer noch rum ( Verfügbarkeit / Nacharbeit / Wartungsschichten / Schichtmodelle / Ratio ) und am Ende steht da eine Linie für 700.000 Fahrzeuge, weil der Betriebsrat da auch noch alle MA untergebracht sehen will.
Am Ende verkauft VW von diesem Fahrzeug an dem Standort aber nur 450.000 Fahrzeuge, weil da auch noch 2 andere Standorte ausgelastet werden wollen und auch die Kundennachfrage nicht so kam wie man dachte.
Wäre die Vorgabe 400.000 gewesen hätte man das die Stückzahl auch geschafft aber schon bei der Anschaffung der Linien gespart und nicht so viel ungenutze Kappa. Oder man baut Linien wie Opel da gehen dann eben gleich mal 9-13 verschiedene Modelle über ein Band auch von anderen Konzernmarken.
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