Vielleicht hilft uns zusätzlich noch der schwere Stand der reinen E Autobauer, von denen sicherlich dieses und nächstes Jahr einige verschwinden werden oder gekauft werden.
Vielleicht stellen einige Analysten fest das die Großen eher Vorteile als Nachteile haben. Insbesondere die Diversifizierung. Und weniger Newcomer bleibt mehr für die anderen über und die Preise erholen sich. Hängt aber auch sicher davon ab, wie sehr z.b. in China die Regionalregierungen bereit sind Geld nachzuschiessen.
VW mit KGV unter 4 ist schon echt niedrig. Nen KGV 7 reicht mir mir dezenten 210 Euro. |