TECO 2030 ASA - Wasserstoff für Schiffe

Hier ein interessanter neuer Player aus Norwegen , der wie im Namen enthalten zukunftsorientiert  bis 2030 und darüber hinaus im Wasserstoffsektor  ein gehöriges Wort auf den Weltmeeren und Flüssen mitreden möchte mit seinen  aussichtsreichen Technologien

https://teco2030.no/

Freue mich auf spannende Diskussionen

 

Auch bei mir. Überleben geht nur noch mit Geld von Advait sowie Fördergeldern in erster Linie. Und 2025 muss die Zertifizierung da sein Und man muss BZ oder Lizenzen verkaufen. Und man kann nur hoffen das die Norwegische Regierung doch noch umschwenkt und mithilft.

 

updated 14.18 Uhr ist einen Blick wert ...

TECO 2030 | NO0010887516 | Euronext exchange Live quotes

 

Sieht seit Tagen quasi so aus. Mit ein paar aktien geht's ab in den Keller. Gezielt...meine Meinung.  

... (sozusagen) Dritten daran, eine entsprechende Kauforder zu erteilen? Jeder Dritte könnte den Kurs hochkaufen, wenn er wollte.

 

Könnte man. Aber bei den Zahlen ein gefundenes fressen den Kurs zu drücken und auf ein paar billige Aktien zu hoffen. Die frage ist nur. Will man überhaupt billige Aktien.  Wir werden es sehen....  

man ist bereit mit einem neuen strategischen Investor Vollgas im Ausland BZ zu produzieren.

Mit AVL im Hintergrund könnte das gelingen, man wird vom neuen Partner aus versuchen die Kontrolle zu übernehmen, da ist ein niedriger Kurs wünschenswert, denke man verhandelt nun die Anteile und Kontrollgremiumsposten, wenn wir hier was demnächst erfahren, dann denke ich Pendeln wir uns erstmal erlöst um die 0,20 - 0,30 Cent ein.

Muss halt funktionieren und alle sich einigen, Tore wird an Macht verlieren aber weiterhin das Zepter in der Hand haben  

Salopp formuliert: Na klar ist man bereit, mit einem neuen strategischen Investor Vollgas im Ausland BZ zu produzieren. Man müsste dazu halt einen finden...

 

... verhindern. Wenn es keine entsprechenden Kaufaufträge von Dritten gibt, kann man nicht von „Kurs drücken“ sprechen (da braucht eben keiner zu drücken, damit der Kurs runterrauscht), auch nicht von „gezielt ab in den Keller“.

 

(neben Advait) mit an Board kommen, dann sollte Tore doch bitte Platz für jemand Anderen machen. Man sollte die Produkte doch immerhin einigermaßen im Zeitplan entwickeln, gerade wenn AVL mit einer vorhanden Stack Plattform im Hintergrund steht. Meine letzten Infos ohne Gewähr... Mitte 2025 evtl die DNV Zulassung. Das sind 2.5 Jahre Verzug zum ursprünglichen Plan. Ich bleibe auf Grund der hohen Kursverluste  investiert und hoffe auf eine Kombination Investor und Kredit aus Norwegen, der an eine Produktion von 1,6 GW glaubt. Der norwegischen Regierung kann man gerne eine Mitschuld geben, aber auch nur wenn man selber performt und das ist hier definitiv nicht der Fall.
@ Immerwachsam: Welche Brennstoffzelle kann denn Ammoniak ohne Cracker verwenden?
 

Mir ist schon klar, dass für eine Wasserstoff-Brennstoffzelle ein „Cracker“ erforderlich ist, um Ammoniak in Wasserstoff am Schiff umzuwandeln. Damals dachte ich jedoch als Laie, dass dies keine Hexerei sei und von Teco2030 eingebaut wird. Erst als ich im September 2023 in der Partnerschaft über den Ammoniak-Wasserstoff-Cracker von Pherousa Green Technologie las, wurde mir klar, dass es nicht so einfach ist. Es kommen weitere Kosten für die Reeder hinzu. Am interessantesten fand ich Amogy. Darüber habe ich hier am 5.2.2023 berichtet. Wer möchte, kann es nachlesen: #5532. Die haben sich extrem weiterentwickelt. Um deine Frage zu beantworten, welche Brennstoffzelle kann denn Ammoniak ohne Cracker verwenden? Amogy https://amogy.co/technology/  

Die Technologie von Amogy wandelt Ammoniak am Einsatzort in eine saubere Energiequelle um. Der Katalysator, den sie entwickelt haben, spaltet Ammoniak in Wasserstoff, der direkt in eine Brennstoffzelle integriert werden kann. Das Ganze nennen sie Amogy Powerpack – also alles aus einer Hand. Das ist mit Sicherheit kostengünstiger in der Anschaffung und in der Wartung. Ich denke jedoch, dass sie für Großschiffe erst in Zukunft eine Lösung anbieten können, obwohl sie sagen, dass es für Bordantriebe und Hilfsenergie für verschiedene Schiffsklassen geeignet ist.  

Wikipedia sagt: „Verschiedene Ammoniak-Brennstoffzellen unterscheiden sich insbesondere im Elektrolyten, der Kathode und Anode voneinander trennen muss, aber auch in den Temperaturbereichen, in denen sie betrieben werden. Es gibt bisher vor allem die folgenden drei Haupttypen …“
Mein Beitrag vom 5.2.2023; https://www.ariva.de/forum/...asserstoff-fuer-schiffe-572767?page=221
Damals wurde ich wieder hellhörig auf Amogy als sie die erfolgreiche Erprobung des allerersten mit Ammoniak betriebenen, emissionsfreien Sattelzugs Cascadia bekannt gaben. https://t3n.de/news/...e-tesla-semi-ammoniak-lkw-vorgestellt-1531939/
Heute meine ich, dass es wenig Sinn ergibt, darüber zu streiten, welche Brennstoffzelle sich durchsetzen wird, wenn nicht einmal klar ist, mit welchem Kraftstoff sie betrieben werden soll. Ammoniak muss aufwendig im Haber-Bosch-Verfahren hergestellt werden, und Methanol wird traditionell aus fossilen Energieträgern gewonnen. Was alle Verfahren vereint: Ohne Wasserstoff geht gar nichts. Nur der grüne Wasserstoff, der durch Elektrolyse hergestellt wird, ist derzeit noch zu teuer.
 

Es gibt auch z.B. Blue World Technologies ApS, die sich auf HT-PEM Brennstoffzellen spezialisiert haben, mit Methanol (Wasserstoff via Reformer) als Energieträger.

Amogy und auch Blue World Technologies setzen sich auf Ammoniak/Methanol als Energieträger fest. Welcher Energieträger sich am Ende durchsetzt ist leider immer noch nicht geklärt. Das ist mitunter genau das Problem (neben den Kosten), dass es hier und auch woanders so schleppend voran geht. Ohne Förderung geht aktuell leider sehr wenig.
 

Nach einiger Zeit habe ich mir wieder einmal die Liste der 20 größten Anteilseigner auf Tecos Webseite (Investorweb - TECO 2030 – "The share" - Stand 11.10.2024) angesehen und mit der Aufstellung im Bericht über das erste Halbjahr 2024 (20240911-H1-2024-Report-1.pdf (teco2030.no), Seite 27) verglichen.

Zwei Positionen finde ich besonders erwähnenswert:

1.)

„EMISJONSKONTO INNLAND FEARNLEY SECURITIES AS“ ist mit 15.884.744 Aktien ausgewiesen. Ich kann mich nicht erinnern, „EMISJONSKONTO INNLAND FEARNLEY SECURITIES AS“ vorher schon einmal in der Aktionärsliste auf Tecos Webseite gesehen zu haben.

15.884.744 Aktien: Das ist exakt jene Stückzahl an Aktien, die SunHydrogen kürzlich bei der vorzeitigen Wandlung von Tecos Wandelanleihe erhielt (siehe Form 10-K for Sunhydrogen INC filed 09/30/2024 (quotemedia.com), Seite 49).

Ich finde Fearnley Securities AS (What We Do – Fearnley Securities AS) in Gedankenkombination mit Teco sehr interessant.

2.)

HANSEN EIENDOM OG KONSULT AS hat von 4.153.942 auf 12.355.338 Aktien aufgestockt. Ich konnte im Internet nichts Interessantes über HANSEN EIENDOM OG KONSULT AS finden.

 

Da ich nun in der Transaktionsliste von Fearnley Securities AS für 2022 (Transaction Credentials – Fearnley Securities AS) Teco mit dem Primary Placement von USD 7 Mio. und dem Convertible Loan über USD 3 Mio. gesehen habe (das war damals das Invest von SunHydrogen in Teco), bin ich mir jetzt nahezu sicher, dass es sich bei den in meinem heutigen Beitrag von 5.58 Uhr unter Position 1.) genannten 15.884.744 Aktien („EMISJONSKONTO INNLAND FEARNLEY SECURITIES AS“) um seinerzeit von SunHydrogen gehaltene Teco-Aktien handelt.

 

TECO-Anleihen die Möglichkeit, ihre Anleihen in Aktien umzuwandeln und dafür zwei NOK (norwegische Kronen) pro Aktie zu zahlen. Am 24. Mai 2024 stimmte das Unternehmen den Bedingungen der Umwandlung zu. Am 10. September 2024 wurde die Anleihe nach einer Verzögerung zur rechtlichen Überprüfung und Klärung der Anlageerklärungen zurückgegeben. Nach dem Erhalt von 15.884.744 Aktien besitzt die Gesellschaft insgesamt 29.328.619 Aktien - 13.443.875 Aktien von TECO für insgesamt 7 Millionen US-Dollar und 15.884.744 Aktien für 3.139.302 US-Dollar. Mit Gesellschaft verstehe ich SunHydrogen. Quelle: K-10.
Es scheint so zu sein, dass die Norweger Fearnley Securities AS jetzt ein Emissionskonto eröffneten und die 15.884.744 Anteile von SunHydrogen verwalten. Als Laie frage ich, wo sind die 13.443.875 Aktien gelistet, die SunHysrogen für insgesamt 7 Millionen US-Dollar erworben hat?

Am 11. November 2022 hat SunHydrogen einen Vertrag mit der norwegischen Firma TECO 2030 ASA abgeschlossen. Im Rahmen dieses Vertrags erwarb das Unternehmen 13.443.875 neue Aktien von TECO für insgesamt 7 Millionen US-Dollar. Außerdem kaufte es Wandelanleihen von TECO im Wert von 3 Millionen US-Dollar. Die Wandelanleihen werden über eine zusätzliche Vereinbarung zu einem bestehenden Vertrag ausgegeben, bei dem Nordic Trustee AS als Vertreter der Anleihegläubiger fungiert. Diese Wandelanleihen haben eine Laufzeit bis zum 1. Juni 2025, tragen einen Zinssatz von 8 % pro Jahr, der vierteljährlich gezahlt wird, und können zu einem Umrechnungskurs von 5,0868 NOK in TECO-Aktien umgewandelt werden. https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1481028/...b5_sunhydrogen.htm
Die Vereinbarung selbst wurde am 11. November 2022 getroffen und in dem Vertrag fungiert Fearnley Securities AS als Intermediär und stellt sicher, dass die finanziellen Transaktionen im Rahmen der Zeichnungsvereinbarung ordnungsgemäß abgewickelt werden.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1481028/...-1_sunhydrogen.htm
 

Plug Power , Nel , Sunhydrogen, TECO 2030 usw. sind ganz berühmte Geldvernichtungs Aktien , bei einigen gehen Ende des Jahres die Lichter aus und viele weitere werden nächstes Jahr folgen .  

Ich halte es für sehr wahrscheinlich, dass die von SunHydrogen im November 2022 angekauften 13.443.875 Teco-Aktien in Tecos Anteilseignerliste in der Position von Pershing LLC in Höhe von 13.498.841 Stück enthalten sind. Die Position von Pershing schien erstmals in Tecos Geschäftsbericht 2022 auf (damals 13.497.841 Stück) - im Bericht für das erste Halbjahr 2022 noch nicht.

XBRL Viewer (sec.gov)

Reports & Presentations - TECO 2030, TECO2030_H1_2022.pdf Seite 25, TECO2030_AnnualReport2022_230427_Optimized.pdf Seite 67

Investorweb - TECO 2030

Pershing LLC ist eine Enkeltochter von The Bank of New York Mellon Corporation.

BNY | Global Financial Services

Cover (bny.com)

 

vor mir liegen. Zu diesem Zeitpunkt war Pershing mit 9,6 Mio. Anteilen investiert und der Broker Fearnley Securities mit 3,8 Mio. Am 11. Januar 2024 hielt Pershing immer noch 9,6 Mio. Anteile, während Fearnley Securities nicht mehr aufgeführt ist, zumindest nicht unter den Top 40 der Liste. Im K-10-Bericht sagt SunHydrogen klar, dass sie mit 29.328.619 Aktien in TECO investiert sind. Dank deines Berichts, Remai, ist mir klar, dass Fearnley Securities AS 15.884.744 Anteile verwaltet. Es ist gut möglich, dass Pershing, die schon sehr lange TECO-Investoren sind, die restlichen SunHydrogen-Anteile von 13.443.875 verwaltet. Pershing hält derzeit 13.498.841 Anteile. Aber ich denke sie sind es nicht. Pershing war schon 2021 Teco Investor https://www.ariva.de/forum/...wasserstoff-fuer-schiffe-572767?page=12 #313  

Kosten aktuell  ca 7.500euro.  
Wahnsinn. :-(  

Hast du aber eine schlechte Bank ich könnte 100000 Aktien für 6300 € kaufen aber warum sollte man dies tun ?  

die 13.443.875 Anteile verwaltet. Am 13.11.2022 hielt sie mit 16,12 Millionen Anteilen den dritten Platz unter den TECO-Investoren. Am 11.01.2024 belegte sie erneut den dritten Platz, nun mit 16,33 Millionen Anteilen. Aktuell liegt sie weiterhin auf Platz 3, jedoch mit 23,25 Millionen Anteilen. Egal. Ich werde beobachten, ob Fearnley Anteile verkauft oder nicht, und daraus meine Schlüsse ziehen.  

Ich bin seit Jahren in Teco 2030 investiert, habe bisher sehr hohe Verluste eingefahren und sehe leider kein Licht im Tunnel.
Sorry, wer momentan auf einer Investorenliste steht ist m.E. völlig sekundär, es hindert den Kurs weiterhin nicht, sukzessive abzuschmieren.

Trotzdem wünsche ich allen Investierten weiterhin viel Glück, die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
 

Wer noch an das Unternehem glaubt, kann nochmal nachlegen zum günstigsten Kurs ever. Also bei die letzten Verkaufsorders auf euronext zusammen waren höher als deine 6300euro. Da musst du eine super Bank haben  

Hat man auch weiterhin nichts gehört. :-(