Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

STUDIBU... "eingepreist"

So so, die munter hüpfenden Verkauszahlen sind es, die den Tesla Kusverlauf zum Knallfrosch machen. Hoffentlich springt der Kurs dann nicht vom Tisch.

Es wird hier von Studibu und Freunden immer betont, dass man sich regionale Monatsverkaufszahlen in die Haare schmieren kann.

Es sei denn, es passt gerade. Was für eine Show hier, hahaha.    

Dann schau dir die Verkäufe für das ganze Jahr an. Sowohl in China als auch in Europa sieht es sehr gut aus. In Amerika sowieso.

Was waren gerade noch mal die drei wichtigsten Automärkte der Welt?  

Nur die Überschrift und der Link!
Kein Kommentar dazu von mir!

Wie soll ich da übertreiben?

Ja, es ist ein Einzelfall, da hat vielleicht die Endkontrolle versagt.  
Oder, nach Hannes Scheibner: " Das macht doch nichts, dass merkt doch keiner!"

Die eindeutigen Fotos liefere ich nach, wenn ich den Link gefunden habe.  

New Images and Video Confirm Austin-Made Tesla Model Y Has Cracked Front Casting


https://www.autoevolution.com/news/...acked-front-casting-220165.html  

regionale Monatsverkaufszahlen muss man sich nicht in die Haare schmieren,  sondern zu einem sinnvollen Gesamtbild zusammensetzen, das möglichst globale und längerfristige Trends anzeigt.

Wer das gemacht hat, hat frühzeitig gesehen dass BYD in China VW überholen wird, dass die deutschen Autobauer  dort bei BEVs keine Fuss in die Tür bekommen werden und dass sich Tesla auch in China ganz gut gegen alle Konkurrenz behaupten kann.

Manche Foristen fragen sich doch ständig, warum Tesla so viel höher bewertet ist als bspw VW. Ein Teil der Erklärung könnte ja durchaus darin liegen, dass Tesla in China 122% mehr YoY abgesetzt hat, und VW 6% weniger? Nur so eine Hypothese von mir, aber wie erklärst Du dann, dass der VW Kurs auf einem Mehrjahrestief dahinsiecht?

Was hier im Thread manchmal gemacht wird ist dass aus den wöchentlichen Verkaufszahlen im Landkreis Hintertupfing globale Entwicklungen extrapoliert werden, und das ist natürlich lachhaft, da hast Du Recht.  

 

zum spielen im open Space gehabt wäre nicht viel los gewesen. Daneben F150 Lightning war die Hölle los, BYD solides Handwerk ebenso Avatar (altes Model) , X-Peng puh nicht zu Ende gedacht Finger weg,
Diese YoY Vergleiche sind auch Schwachsinn demnach wird der Sempter YoY sicher einen hohen Rückgang ausweisen weil in China alle auf die Auslieferung ihres M3 warten müssen.

Ein Auto.  

Streuen, die geht langsam voran und soweit ohne Tesla. Ich glaube VW lag mit der Studie nicht ganz falsch.  

Tesla Stock (USD) im September. Ein explosiver Ausbruch steht bevor. Einige Indikatoren deuten nach unten, sicher ist das nicht.
Shareholders sollten froh sein, wenn Musk die Füße still hält und kein Internet hat. Trader hoffen, dass er mal wieder einen raushaut.

Up or down? Wetten werden angenommen.  

K. Platte - gut, dass Du da bist und sachlich fundiert mit dem Zahlenunsinn hier aufräumst.  

mein Zahlenunsinn stammt von der gleichen Quelle, die Du vor ein paar Wochen hier ganz stolz zitiert hast. LOL

https://www.ariva.de/forum/...ardaecher-550158?page=2340#jumppos58510

Gerundet war  Teslas Absatzwachstum in China im August 2023 vs. August 2022 sogar 123%, von daher waren die oben genannten 122% tatsächlich Unsinn.  

...nur die Richtung steht noch nicht fest.

das nenne ich mal eine brauchbare Information! Oh Mann...

Aber so ist das bei der Charttechnik - am Ende findet sich immer irgendwin Indikator, der das richtige Ergebnis vorausgesagt hätte ...  

Smart Traders warten das Bulls- oder Bearstrapping der Market Makers ab und reitetn danach gehebelt die Welle.

Zu hoch? Das glaub ich Dir, hahaha.

Ich geb Dir aber einen Tipp, Du gehörst im September nicht zu den Gewinnern. Handeln musst Du selbst.  

ist mir völlig egal ob ich im September zu den Gewinnern gehörr oder nicht. Mein Anlagehorizont ist 5-10Jahre, da fallen monatliche Schwankungen nicht ins Gewicht.

Viel Glück Dir, dass Du die richtigen Indikatoren erkennst. Die meisten Daytradern tun das ja meist nicht

https://www.handelsblatt.com/audio/today/...-sucht-wird/29285126.html  

konfrontiert sind

https://weibo.com/tv/show/1034:4944080757784615?from=old_pc_videoshow

Ohhhh.... Dein Link führt mich dahin. Das war bestimmt nicht so gedacht.  

nächstes jahr kommt ein neuer konkurrent auf den markt: xiaomi. was diesen von anderen newcomern unterscheidet ist die tatsache, das xiaomi ein etabliertes technologieunternehmen ist.

ob das was wird, das muss sich erst zeigen. aber unterschätzen sollte man die nicht, xiaomi produziert eigene chips und software. die batterien kommen von catl und byd, den notwendigen rest kann man bei zulieferern beziehen.

aktuelle börsenkap von xiaomi, rund 38 mrd $. wkn: A2JNY1

https://www.it-times.de/news/...ns-zwei-elektroautos-parallel-146184/

 

Das zeigt doch genau mit wem wir es zu tun haben und wo er seine Informationen herbekommt.

Die Tesla-Hater Gemeinschaft schmort in ihrem eigenen Saft und ist längst von jeglicher Realität abgekoppelt.  

Von denen sehe ich regelmäßig Produkte herum fahren. Saubere Sache sage ich nur.

Denen traue ich zumindest mehr zu als Dyson.  

vor paar Wochen war Tesla immer in den Top 10 dabei. Auslieferung M3 hier immer noch 10/23 angegeben, keine Nachfrage die geringe 09 Ramp müsste doch lange vergriffen sein.

https://car.yiche.com/newcar/hotrank/

Schon erstaunlich welche Blüten der Phantasie bei den Bären so treibt. Das kann man nur mit komplettem Realitätsverlust zusammen fassen.

Tesla ist auf besten Weg zu neuen Rekorden in China, trotz der Umstellung der Produktionsstraßen für das neue Modell.

"Tesla's share of China's electric vehicle (EV) market almost doubled in August to 13.2 percent from 7.5 percent in July, according to Reuters calculations based on the CPCA data.

Tesla (TSLA.O) sold 64,694 cars in China in August, the data showed, while deliveries of its China-made Model Y hit 65,316 last month, topping the CPCA passenger vehicle model sales."

https://www.reuters.com/business/...arly-doubles-ev-share-2023-09-08/  

Noch so ein Bärentraum der zerplatzt.

https://cleantechnica.com/2023/09/08/...urope-europe-ev-sales-report/

 

Daher ja die weltweiten massiven Preissenkungen, um die Nachfrage zu erhöhen. Ich weiss es war nur Nächstenliebe.  

Tesla produziert viel mehr als letztes Jahr. Völlig normal dass man da die Preise senkt.

Unterm Strich zählt wie viel man mit welcher Marge verkaufen kann.