Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Tesla kann jederzeit seine Interessen gegen Musk formulieren und Ihm unmissverständlich klar machen, was Sie von seinen Entgleisungen halten.

Wenn von den verschiedenen Boards nichts kommt, scheinen die ja mit Musk accord zu gehen....Mitgehangen, mitgefangen.  

Tesla ist so durch, man kann sich schonmal einen schönen Sarg aussuchen  

hatten wir schon, hatten wir schon, war angekündigt ...

Nochmal, die Zahlen sind nicht aussagekräftig da Tesla die Produktion auf das neue Model Y umgestellt hat und daher weltweit Ausfallzeiten in den Werken hatte.

Erst anhand der Q2 Zahlen kann man abschätzen wie es bis zu dem neuen Modell unterhalb des Model 3 weiter geht.  

Was ist eigentlich mit dem Model 3?

Wie sind denn da die Absatzzahlen?
Müssten ja wenigstens stabil sein.
Wird das eventuell nicht mehr gebaut?  

Ich gehe davon aus dass das Model 3 ganz normal weiter gebaut und verkauft wird. Aber in Europa wird es halt noch gar nicht gebaut. Daher schwanken die Zulassungen stark abhängig davon ob und wann ein Schiff angekommen ist,.

Tesla weißt die Zahlen auch nicht separat aus. Man muss sich die Zahlen daher von den Zulassungsbehörden holen und das dauert immer.

Das Model Y hat letztes Jahr zweidrittel der Verkäufe ausgemacht, Model 3 weniger als die Hälfte davon.  

Gab's ja immer mal wieder. Regelmäßige Abkacker auch. Diesmal ist es anders, glaube ich. Das Image hat massiv gelitten. Hab die auch jahrelang gehabt und (aus)gehalten. Bin raus lange vor dem Trump run, letztes Jahr als E sich völlig auf Trumps Seite gestellt hat. Man soll Emotionen von seinen Investmententscheidungen fernhalten, aber es war da schon klar, dass die vorwiegend liberale Käuferschicht in Nordamerika wohl wenig Bock auf den rechten Bullshit von Elon hat. Die Autos haben ein Imageproblem und es gibt auch andere EVs  

Bin gerade Short gegangen mit erstem Ziel 200$.  

wie es so weiter geht erst mal muss Tesla alles was aus China in die USA mit Zöllen von 10% belegen.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...a348f75fc&ei=22  

Tesla mit ihrem Herrn Musk haben Weltweit ausgeschissen.  

Das war dann mal VATA ist jetzt V4Smart GmbH & Co. KG.
Der Ausbau der Produktionslinie am Standort Nördlingen wurde ebenfalls bereits federführend durch die Porsche Werkzeugbau GmbH vorgenommen – unterstützt durch weitere Unternehmen aus dem Anlagenbau. „Mit der Entwicklung von Batterie-Produktionsanlagen hat der Porsche Werkzeugbau seine Geschäftsfelder weiter ausgebaut. Durch die strategische Partnerschaft der V4Smart GmbH und der Porsche Werkzeugbau GmbH sind wir nun in der Lage, unseren Kunden die gesamte Prozesskette für Rundzellen anzubieten – von der Zellchemie über das Zelldesign bis zur fertigen Rundzelle oder kompletten Produktionsanlage“, sagt Markus Kreutel, Vorsitzender der Geschäftsführung der Porsche Werkzeugbau GmbH und zukünftiges Beiratsmitglied der V4Smart GmbH & Co. KG. Für die künftige Fertigung werden überwiegend neu entwickelte Anlagen genutzt, die ihre Energie auch aus regenerativen Quellen speisen.

 

Anstand sich Nissan zu holen samt Werkzeugbau und alles was dazu gehört.
Es geht nur Richtung Zukunft gemeinsam.
Wurde uns früher immer wieder gesagt gemeinsam seit ihr stark einer alleine ist keiner.
 

Das wird schon wieder, ist nur der Modellwechsel... Muuaaaahahahaha  

Die Vegas Loop-Erweiterung hat mehr Substanz als eine reine Absichtserklärung, da es genehmigte Baupläne gibt. Doch es gibt keine öffentliche Bestätigung, dass bereits verbindliche Verträge über den kompletten Bauumfang (68 Meilen, 104 Stationen) bestehen. Vieles hängt von der Finanzierung durch private Investoren ab.
Der Dubai Loop ist derzeit nur eine Absichtserklärung. Hier gibt es noch keine verbindlichen Bauaufträge, sondern lediglich eine Vereinbarung zur Prüfung und Planung des Projekts.

Die Boring Company ist bekannt dafür, große Visionen zu präsentieren, die jedoch oft lange brauchen, bis sie realisiert werden – oder nie vollständig umgesetzt werden. Der Chicago Express Loop wurde beispielsweise groß angekündigt, aber nie gebaut.

Bedeutet das also, dass die Boring Company milliardenschwere Aufträge sicher hat?
Nein – es gibt keine bestätigten Milliardenverträge, sondern lediglich genehmigte Pläne und Absichtserklärungen, deren Umsetzung von weiteren Faktoren wie Finanzierung und Nachfrage abhängt.  

Dann also doch ein PR-Gag?  

könnten ein wesentlicher Faktor sein warum Tesla auch dieses Jahr die Wachstumsziele nicht erreicht.

Wobei Tesla abgesehen von Kanada und Mexiko noch kaum betroffen ist weil alle Autos für die USA werden in den USA hergestellt und abgesehen von den kleinen Stückzahlen für S und X exportiert Tesla aus den USA praktisch nichts in betroffene Länder.

Eigentlich egal wie schlimm es wird, nach so einer Krise profitieren immer die starken, also  vor allem Tesla und China. Für Ford, GM und viele andere wird es schlimm.  

Er muss sich nicht einmal verkleiden als Baron Münchhausen.

Kauft keine Swasticars!  

vor lauter Trump-Ergüssen habe ich ein wenig die Übersicht verloren.

Aber macht ja nix, es fahren ja angeblich gerade keine Schiffe für Tesla LOL  

https://insideevs.com/news/752184/polestar-3-tesla-lease-deal/

Tesla bekommt Konkurrenz im wichtigen US-Markt.

Und andere EV-Hersteller wie Hyundai können ebenso profitieren von der Unzufriedenheit.
https://www.prnewswire.com/news-releases/...2025-sales-302389264.html

 

 

Was unsere lieben Bären nicht im Blick haben: Tesla verkauft nichts aus China in die USA

Und umgekehrt lediglich ein paar Model X und S aus den USA nach China.

Wirtschaftlich völlig unbedeutend. Aber wir wissen ja dass sich die Bären nicht für Fakten interessieren. Sie beschäftigen sich lieber mit dem ganzen Lärm rund um Trump statt mit der Firma.

Gut für uns die dadurch Tesla-Aktien so billig kaufen können. Vielen Dank!  

weniger in China Wholesales Jan und Feb. Es braucht keine Zölle.  

Richtig müsste es heißen "könnten". Also wenn es jemand gäbe der ähnlich gute Autos wie Tesla zu einem ähnlich attraktiven Preis anbieten könnte.

So jemanden gibt es aber außerhalb Chinas nicht. Und die Chinesen haben dank ihrer aggressiven Diktatur ihre eigenen Probleme. Niemand will sich von China abhängig machen bzw. wer es ist, wie wir Deutschen, der sucht nach Wegen da wieder heraus zu kommen.

VW macht es schon richtig wenn sie ihre Werke in China verscherbeln, der Markt ist für sie eh verloren weil sie zu lange auf ihre fossilen Ackergäule gesetzt haben statt auf moderne E-Autos.  

Wie hier schon oft zu lesen war: warte Q2 ab wenn die Produktion nicht ausgesetzt werden musste.

Egal wie oft ihr es wiederholt, ihr wisst nicht wie viel Tesla verkauft hätte wenn sie durchproduziert hätten. Die Q1 Zahlen sind kein Indikator dafür wie es wirklich läuft.

Aber wie immer interessieren sich die Bären nicht für solche Fakten ...