Danke Vaioz. Wenn Du den Vorteil einer eigenen Flotte meinst, dann bin ich bei Dir. Wenn es um einen möglichen (Wiederverkaufs-)wert eines Flugzeuges im Markt geht, bleibe ich anderer Meinung. Als Folge von Corona werden hier hunderte Maschinen weltweit stillgelegt – und das wird nicht nur am Pokern um Personaleinsparungen liegen, sondern weil die Nachfrage signifikant sinkt. Wäre genug Nachfrage da, würde LH nicht freiwillig so viele Maschinen ausmustern.
@Casino, ja, das ist auch meistens mein größter Fehler, dass ich zu früh rausgehe. Aber ich brauche für mich auch die fundamentale Aussicht auf steigende Kurse und die fehlt mir gerade bei TUI.
Mein Zweifel in Bezug auf „ob das ne gute Entscheidung war, who knows“ beantwort Hr. XETRA gerade auf seine eigene ganz charmante Art und Weise.
Wäre interessant, was die DZs, Goldmänner, UBS‘ aktuell denken mit ihren Kurszielen bei oder sogar unter 2 Euro. |