So ein Robotaxi muss wirtschaftlich betrieben werden und sicher sein.
In einem Land mit sehr niedrigen Ölpreisen und großen Entfernungen könnte ein Verbrenner bzw. Hybrid mit Lidar nicht nur die sicherere Wahl, sondern auch die wirtschaftlichere sein. Die 10% Marktanteil an NEVs in den USA lassen vermuten, dass autonomes Fahren schneller kommt als der komplette Umstieg auf Elektro. Dann würden nicht nur Elektroautos, die aktuell Vorteile bei dem Einbau von Fahrassistenzsystemen bieten auf den Markt kommen, sondern die Verbrenner nachziehen.
Um für die Übergangszeit bis nur noch Elektroautos gefahren werden zu überbrücken, braucht es Stückzahlen für z.B. Lidarsysteme. Am Ende könnten die etablierten Hersteller gegenüber Tesla aufgrund der verbauten Stückzahlen erhebliche Kostenvorteile generieren.
Der Markt für Tesla würde sich auf eine Nische reduzieren. Da überlebt man nur mit hoher Qualität und einem hohen Kundenvertrauen. Die Masse machen die anderen. |
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