auch wenn die 10-20 umgebauten Model Y fernüberwacht- und gesteuert werden und nur in einem Geofencing-Bereich fahren. Außerhalb dieses Bereichs kann man kein Fahrtziel wählen, und die ganze Zeit glotzt einem jemand über die Schulter. Wer braucht das, wenn es schon einen besseren Anbieter gibt ?
Übrigens sind die Aussagen des verlogenen Großmauls und seiner ebenso verlogenen Zäpfchen von der Wirklichkeit überholt worden: https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/...de-von-lidar-sensoren/
Tesla will offenbar dorthin, wo andere seit Jahren sind. Und zwar mit der gleichen Technik. Und das soll riesige Zusatzeinnahmen generieren ? Gegen eine etablierte Konkurrenz ?
Und für die Assistenzsysteme, die sich ebenso hochtrabend wie verlogen "FSD" nennen, will man laut den Bullen 15.000 $ einnehmen, wenn bessere System von BYD (und vermutlich bald auch anderen Anbietern) für lau zu haben sind ? Mal davon abgesehen, daß es hier schon erhebliche Preissenkungen mangels Nachfrage gab. https://www.golem.de/news/...-fuer-full-self-driving-2404-184394.html
Was bleibt also noch ? Die Speicher, bei denen XAI ein Großkunde ist. Musk kauft von Musk, und das soll 1.000.000.000.000 $ Marktkapitalisierung rechtfertigen ?
Nehmen die alle Drogen wie anscheinend ihr Idol oder was ? |
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