NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

sind Top bin aber erst für 95 rein in Rheinmetall

habe nichts gegen Panzer die laufen ja nicht mit Wasserstoff  

Aktie muss man was schreiben die LKW sind doch echt Mies.

Keine Spedition die ich kenne würde sich so was auf den Hof stellen es geht doch nichts über den guten Diesel wer braucht schon Umweltschutz  

 

Spassbremsen, Shorty und OZ zeigen Euch doch nur die fehlenden Facetten der (in Euren Augen) großartigsten Aktie der Welt auf. Das bringt Schwung ins Forum der Wasserstoffkomiker  

Ist auf englisch. Verstehen halt nicht alle hier…..
 

dann in die großen Anbieter

Das hier hat doch wie bei NEL nur Zukunft in weitere kapital Erhöhungen echt übel
wie hier Akttionäre abgezogen werden euch kann man echt nicht helfen LOL  

https://www.fool.de/2022/04/07/...mmung-dreht-sich/?rss_use_excerpt=1


Denn die mangelnde Profitabilität stellt aktuell mit das größte Risiko für die Nikola-Aktie und ihre Anleger dar. Ende 2021 standen 497 Mio. US-Dollar liquide Mittel in der Bilanz. Der freie Cashflow für das Gesamtjahr, also die Ausgaben für Geschäftsbetrieb und Investitionen, lag mit 486 Mio. US-Dollar in einer sehr ähnlichen Größenordnung.

Im laufenden Jahr dürfte der Truckhersteller mindestens genauso viel Geld verbrennen – und wird daher auf eine Finanzspritze durch die Kapitalmärkte angewiesen sein, ganz egal, wie schlecht die Börsenstimmung ist. Im schlechtesten Fall droht Investoren der Nikola-Aktie eine starke Verwässerung ihrer Anteile.  

Ist die Quelle benannt…. Jetzt ueben wir noch die Sache mit dem selektiven lesen und schauen mal den ganzen Artikel an…  

... den Immomakler hat er auch beschissen

https://townlift.com/2022/03/...ith-fraud-in-morgan-county-land-deal/  

 

 

München. Der Nikola Tre wurde erst im vergangenen Jahr offiziell enthüllt. Seitdem läuft auch die Serienproduktion im Werk in Ulm, und zwar in den Hallen, in denen einst der erste Stralis gefertigt wurde. Der Tre ist ein E-Lkw, der in der Version 4x2 auch bald in Deutschland erhältlich sein soll. Bislang wird vorwiegend die 6x2 Variante, die für den Hamburger Hafen und die USA gedacht ist, gebaut.

Nachdem es bei der Eröffnungsfeier des Werkes nur eine Gelegenheit gab, den Tre zu begutachten und eine Runde als Beifahrer im Oval zu drehen, hat die VerkehrsRundschau jetzt auch die Möglichkeit gehabt, einen eigenen Fahreindruck vom Tre zu gewinnen. Jan Burgdorf, der Ressortleiter Test und Technik der VerkehrsRundschau, berichtet in dieser Ausgabe unseres Podcasts von dem Erlebnis und verrät, warum viele Fahrer den E-Lkw zu schätzen wissen dürften. Außerdem sprechen wir über den Brennstoffzellen-Lkw von Nikola, der als Prototyp bereits auch über die Testrunde fährt.

https://podcasts.google.com/feed/...hcKEwiglsSJs4z3AhUAAAAAHQAAAAAQAQ

https://www.trucker.de/nachrichten/transport/...a-tre-im-test-3154231  

 

was er immer macht, er steigt und fällt...

Old Zimmermann hat es eigentlich genau erkannt, wenn er jetzt noch das Muster tradet,
sollte es passen ;-)  

wird es mal langsam Zeit, dass sich hier was tut!

Die sollten sich und Ihre Finanzen einzig auf Ihre LKW´s fokussieren, und sich nicht in irgendwelche Konstrukte verzetteln.

Wenn dann schnell mehrere LKW auf der Straße sind und positive Rückmeldungen kommen, ist das die beste Werbung!
Jeder LKW zählt!!  (= 0,01% pro LKW)
Und dann wird es auch für Shorty´s schwerer.

Ich bin überzeugt, wenn jetzt dann mal einige auf der Straße sind, dann flutscht´s!  

das ist ein kleine LKW Hersteller mit den große Playern kann der Laden nicht mithalten.
Die hohe  KE sagt ja schon alles aus die brauchen Geld ihr könnt davon ausgehen das es nicht die letzte ist. Natürlich werden die kleinen Aktionäre daran nicht be­tei­ligt wie bei NEL
Die Bude wird NEL 2.0 geil zum traden aber sonst nicht zu gebrauchen im Depot
Die Wahrheit tut weh lauft von 10 wieder auf 7 und dann wieder zurück
 

„ Die Wahrheit tut weh lauft von 10 wieder auf 7 und dann wieder zurück “

So wirklich schmerzen tun mich diese Aussichten z.Zt. nicht…..  

 

kommt da eine Bestellung rein?  

so gehört sich das auch bei miesen Aktien wenn schon LKW dann einen Daimler.
 

Daimler Forum...... die werden sich freuen xD  

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/technologie/...iew-daum-101.html

Was für Daimler Trucks gitl (nach Daum), gilt auch für Nikolo

3 Gründe für Dauer des Umstiegs auf E/H20

1. Industrie muss liefern - Nikola auf bestem Weg

2. Infrastruktur - Nikola auf bestem Weg

3. Kostenparität - Nikola auf bestem Weg

Alles wird gut!

 

https://www.covenantlogistics.com/articles/...ic-truck-to-chattanooga

 

man kann es sehen war ja klar das die den laden nach der KE in Grund und Boden stampfen LOL