Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

extrem krass. Und was für unverschämte Ausreden ! Echt übel, wie Tesla mit seinen Kunden umgeht. So was wie in diesem Video hört man immer wieder, das ist keine Ausnahme sondern die Regel. Einfach mal googeln.  

Da liest man von Waymo, Pony.Ai, Baidu, GM, Cruise, Amazon, XPeng etc etc ..
Und wer davon macht das Autonome Fahren so richtig public ?

Ich denke es bedarf erst wieder eines Elon Musks der das Voranbringen kann, ähnlich wie er es damals bei den Electric Vehicles getan hat.
Irgendwie werkeln alle im Stillen vor sich hin und nur einer scheint es für nötig zu haben in einem Event diesbezüglich was zu präsentieren .. Mir egal, ich bin bei den anderen genauso investiert, wenn auch im kleineren Rahmen .. aber auch das ist komisch .. ohne Elon Musk scheinen die anderen wohl keinen Druck zu haben .. es bedarf eben erst wieder Elon Musk mit seinen Visionen der das alles voran treibt .. So meine Sicht und so war es doch bei den Electric Vehicles damals auch .. und so wird es auch bei den Robotern wie dem Optimus sein ..
 

so ehrlich, selbst fortschrittlich Fahrassistenten nicht als autonomes Fahren zu bezeichnen. Das bedeutet nämlich, jederzeit, überall, und in jeder Situation gänzlich ohne Eingriff des Passagiers auszukommen. Das hat noch niemand erreicht, und bis zu einem ECHTEN FSD ist es noch ein weiter Weg.

Musk ist der einzige Blender, der seine Jünger mit Karotten an der Nase rumführt. Die anderen Hersteller halten nichts von Hochstapelei. Daran ist nichts komisch. Komisch ist nur Musk.  

Elon Musk ist Genie und der Kurs muss auf 300$, wie sich das für eine Zockeraktie gehört.
Ist schliesslich ein MEME Stock, abgekoppelt von der Realität.

Man kann denn Retail „Investoren“ nur immer wieder herzlich danken, für ihre Visionen und ihre “Investitionen in Tesla“.

Gebt Gummi Jungs, nächste Woche to the moon.  

Immer wieder witzig, wenn VW-Aktionäre keine 10 Jahre nach dem Dieselskandal bei anderen Herstellern Hochstapelei sehen wollen.  

Man hat den Fehler gemacht (und teuer dafür bezahlt), daß man die Motoren nicht so in ihrer Leistung beschränkt hat wie es notwendig gewesen wäre, um die Grenzwerte jederzeit einzuhalten. Übrigens nicht nur VW, auch andere Hersteller fanden die Vorgaben zu streng.

Meiner Meinung nach haben Diesel im PKW übrigens nichts verloren, aber das liegt an meiner persönlichen Aversion gegen Diesel (seit ich in jungen Jahren Sattelschlepper gefahren bin und dabei den Geruch und die Geräusche von Dieselmotoren zu verabscheuen gelernt habe)

Das ist aber Schnee von vorgestern und in Ordnung gebracht, während Musk nach wie vor und immer wieder Falschbehauptungen aufstellt und Versprechen macht, die er nicht einhalten kann.  

Tesla ruft alle 27’000 bisher verkauften Cybertucken zurück in die Müllentsorgung.
Vermutlich fixen die den Müll wieder über den Cortex mittels AI over the air.

Ja ja, die Super Cameras in der 4. Dimension des Pixelbrei.

https://www.reuters.com/business/...k-vehicles-nhtsa-says-2024-10-03/
 

Sollten es nicht 2Mio Vorbestellungen für den Cybertruck sein? Hat Tesla die Investoren und die Welt belogen??
Laut Wiki sollten diese 2027 ausgeliefert dein. Ich würde gerne nachgewiesen haben das es 2Mio sind!

Hat mal jemand den BYD Yangwang U8 gesehen? Dieser Geländewagen ist tatsächlich ein Amphicar..;)  

und als dumm würde ich ihn auch nicht bezeichnen. Er hat halt nur extrem viel Pech wenn es um‘s „Denken“ und „Schätzungen“ geht.  

Also wenn das keine  Hochstapelei ist, mit "Clean Diesel" zu werben, während man bewusst illegale Abschalteinruchtungen verbaut hat - ja dann weiß  ich auch nicht, was Hochstapelei ist...

Und inwiefern wurde das schon in Ordnung gebracht? Sitzt denn Winterkorn inzwischen hinter Gittern und wurden denn alle betroffenen VW-Kunden weltweit entschädigt?  

Gääähhñ

"...adding that a software update would resolve the issue."

https://www.reuters.com/business/...k-vehicles-nhtsa-says-2024-10-03/  

Es geht nicht um die billigen Cameras die via Software Update irgendwie gefixed werden.


Es geht um die lächerlichen 27‘000 Units die bisher von dem Müllcontainer verkauft wurden.

Bei über 1 Millionen Reservierungen und nach über 10 Monaten im aktiven Verkauf, ist das eine wahre Erfolgsstory. Bei eine Produktionskapazität von 2‘500 pro Woche …. Echte „Tesla Investoren“ hatten es noch nie so mit Mathematik.

To the moon, kaufen kaufen kaufen,  

 

Elon zieht sein Ding einfach durch, während die anderen zögern.
Aber das Zögern bringt eben auch nichts wenn man Fortschritte braucht und egal wie gut Tesla's FSD auch ist, der Fahrer hat und sollte natürlich trotzdem die Verwantwortung dafür haben was er tut. Ich hätte gerne einen (Ihr nennt es) "Assistenten" für die Stadt.
Einfach immer nochmals zurück blicken wie es bei den Elektrofahrzeugen war. Und vermutlich wird es so beim Autonomen Fahren auch wieder sein. Es gibt viele "Halb-Lösungen" die nur das Fahren auf der Autobahn zulassen. Mit einem Tesla kann ich mich aber auch in der Stadt führen/ leiten / lenken lassen. Und man muss auch bedenken dass es Tesla ja anders macht als die anderen .. selbst gebauter Supercomputer, extrem große Datensammlung und und und .. Also man kann es auch so sehen ..
Die deutschen Automobilkonzerne sind nach wie vor träge und können ihre Firmen in der Geschwindigkeit gar nicht anpassen, selbst wenn sie wollten ..
Eigentlich sollte Elon der hohe Krankenstand in seinen Fabriken gar nicht so wichtig sein, wenn er doch bald die Optimus-Roboter als seine Mitarbeiter nennen kann. Geht es noch günstiger Arbeitskräfte zu bekommen ? Die Energie für die Roboter liefert die Sonne. Scheint also alles durchdacht zu sein. Und lieber kaufe ich zu früh als zu spät. Mich hätte es viel mehr aufgeregt dass der Zug mit dem Vorlegen der Zahlen schon abgefahren hätte sein können und man nicht mehr hinterher kommt. Da sitze ich dann evtl. Verluste lieber aus. Ich sehe ja in meinem Depot wie alles grün geworden ist, auch wenn ein Teil davon eine Zeit lang rot war.
Und bei Tesla kann es immer Überraschungen geben. Wer weiß ob es nicht doch auch noch mal zu Dividenden-Zahlungen kommen wird ..  

Die schönen Autos wurden aber damals gebaut!
Carl Horst Hahn war von 1982 bis 1992 Volkswagen-Chef.  

Wegen der Ablehnung des Diesels im PKW-Bereich.
Sehe ich genauso. Da sind wir uns einig.  

bei 3,5Mrd Aktien...sind 2$ schon viel, aber selbst 4$ zu wenig  

"wenn er doch bald die Optimus-Roboter als seine Mitarbeiter nennen kann."

Definiere bitte "bald"!

Es ist doch nicht zu fassen!
Die neue Möhre wirkt!  

"Der Mensch hat auch nur 2 Augen, und Teslas Kameras haben einen erweiterten Spektralbereich!"

https://x.com/MissJilianne/status/1841572715809145377


Und mit 4D allein scheint es nicht immer und überall zu funktionieren!  

Tesla Fehlercode Analyse :



APP_W207
Autosteer temporarily unavallable
What this alert means:
Autosteer is temporarily unavailable. This could be a temporary condition caused by an external factor, such as:
• Missing or faded lane markers.
• Narrow or winding roads.
• Poor visibility due to rain, snow, fog, or other weather.
• Extremely hot or cold temperatures.
• Bright light due to other vehicle headligh s, direct sunlight, or other light sources.
This alert will also be present if you exceeded the manimun speed limit for Autosteer with Autosteer active. In this case, Autosteer will not be available for the rest of your current drive.
What to do:
Continue to your destination. If Autosteer is not available by the time you reach your destination, and remains unavailable during your next planned drive, check for the following:
• Damage or obstruction caused by mud, ice, snow, or other environmental factors
• Obstruction caused by an object mounted on the vehicle, like a bike rack
• Obstructions caused by adding paint or adhesive products like wraps, stickers, or rubber coatings to your vehicle
• A damaged or misaligned bumper
If there are no obvious obstructions, or if you find damage to the vehicle, schedule service at your convenience. Your vehicle is OK to drive in the meantime.
PASSENGER AIRBAG


Heißt bei schlechter Sicht Schnee Eis, Sonnenlicht geht Nix mehr..Hahah
Geht euch ja auch so, deshalb warten wir alle immer , und sagen Stau dazu..lol hahaha  

Deswegen habe ich ja gefragt wann das nächste Event zum Optimus ist.
Microsoft's Copilot wusste es leider auch nicht oder kommt mit einem alten Datum daher :-)

Kein FSD bei schlechter Sicht ? Na und ?
Es geht doch darum überhaupt erstmal so eine Möglichkeit zu haben, auch wenn es nur bei gutem Wetter funktioniert. Was interessiert es mich da ob es nicht funktioniert bei schlechtem Wetter .. Mir ist es wichtig dass ich überhaupt erstmal so eine Funktion habe die ich dann eben nur bei gutem Wetter nutzen kann .. das reicht mir völlig für den Anfang ..
 

es scheint so als könntest oder wolltest du es nicht verstehen.
Wenn das System wetterbedingt blind ist, dann ist das System nicht sicher und nicht praktikabel einsetzbar, schon gar nicht in einer roboflotte. Kann sich jeder vorstellen, schon ein Vogelschiss, Insekten, starkregen, Schnee  und weiss der Himmel was alles so auf die linse einwirkt bedeutet das ende der fahrt.
 

Natürlich verstehe ich Dich teilweise.
Und mir geht es in erster Linie auch gar nicht unbedingt um das Robo-Taxi.
Als Investor vielleicht, aber ich bin an Tesla auch als Privat-Person interessiert.
Da da wäre es für viele eben besser sie hätten zumindest ein halbwegs funktionierendes FSD als gar kein FSD. So ist eben meine Meinung dazu. Manche trauen sich nichtmal durch unübersichtliche Großstädte zu fahren. Mit einem halbwegs funktionierenden FSD bei dem sie jederzeit auch noch eingreifen könnten evtl. schon. So ist meine Betrachtungsweise hierzu und das wird glaub ich leider auch nicht immer verstanden. Das ist praktisch wie ein Fahrlehrer / Begleitung für Wenigfahrer die dadurch sich vielleicht auch wieder mehr Fahrpraxis aneignen können. Das ganze schon mal aus der Sicht betrachtet ? Oder für die Leute die körperliche Einschränkungen haben oder ein etwas eingeschränkteres Sehvermögen. Oder evtl. sogar auch Probleme beim Hören der Umgebung etc. Es kann für diese Menschen besser sein wenn sie eine dementsprechende "Assistenz" bzw. Begleitung haben .. Betrachte es einfach mal so .. natürlich kannst da auch wieder eine Diskussion dazu starten .. aber das ist mein Standpunkt.
 

Redest Du jetzt von Mercedes und ihrem L3 Drive Pilot??

"The “Operational Design Domain” (ODD) comprises the geographical area and conditions under which an
Automated Driving System feature, such as DRIVE PILOT, is designed to operate. These conditions include, but are not limited to, weather, traffic, lighting, and road types.

In addition to the aforementioned, pre-determined ODD conditions, there are transient conditions that can further restrict the ODD. Prominent examples of such transient conditions are inclement weather, such as heavy rain, snowstorms or heavy fog, or adverse traffic conditions, such as a temporary construction site."

https://group.mercedes-benz.com/dokumente/...des-benz-drive-pilot.pdf

 

Teslas Top-Datenexperte verlässt das Unternehmen Tage vor dem Robotaxi-Event.

Der hat schon gute Gründe!

https://www.bloomberg.com/news/articles/...oms?embedded-checkout=true