Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Verkauf von PayPal damals...

schon lange her...

100 Mio sind in SpaceX
70 Mio in tesla  
geflossen....

all in ...

 

Da bin ich aber sehr neugierig auf deine Überschlagsrechnung!
Ich habe kurz überschlagen, wenn man auf jedes Fahrzeug 10000$ aufschlägt, würde es passen!
Das macht der Markt doch bestimmt mit!
Klar, bei 20 Millionen Fahrzeuge jährlich wäre das kein Problem, aber das Geld benötigt man ja, um das Ziel überhaupt zu erreichen.  

was sagt ihr zum Thema Space Time Efficiency?  

Du kannst uns bestimmt erklären, was die Raumzeit mit der Effizienz zu tun hat!  

https://mobile.twitter.com/Winnersechelon/status/1631101604538753024  

Was, Tesla Bots sollen die Montage übernehmen?
Der stolpert doch noch über seine eigenen Füße!
Welches Zeitfenster ist angedacht?
Es gab doch schon einmal den Spruch von Musk von 2017:
"The machine that builds the machine"
Hat damals nicht so geklappt!  

also alles wie immer!
mit den alten droschken noch solche zuwächse erreichen bei 50% kosteneinsparungen, klingt logisch..
175Mrd sind für tesla Peanuts? selten so gelacht..

ein guter tag für die die peergroup, in japan und deutschland knallen die sektkorken..

was eigentlich mit dem Semi?? langsam sollten doch alle speditionen umgestiegen sein  

Ich will auch so viel...🤣
Reine Phantasien vom ehem. Meister und Innovator..
Doch seit kurzen nur noch heiße Luft.
Mal gespannt, ob seine Masche noch zieht...
Bei einigen Jüngern sicher noch, aber bei großinvestoren?
Kurs wird sich wohl lange zeit zw. 150 und 200D (bei Gesamtmarktcrash 80-100d) pendeln.
ATH ist was für Träumer.
Da keine Dividende, wird Tesla immer uninteressanter  

 

bis 2030 meinte ich natürlich.  

Tesla hatte 2-3 Milliarden Free Cash Flow pro Quartal obwohl parallel die zwei größten Autofabriken der Welt gebaut werden. Wenn diese beiden Fabriken erst mal voll produzieren wird es deutlich mehr.

Und mit jeder weiteren fertig gebauten Fabrik wird es auch wieder mehr werden.

Dazu 20 Millarden Cash die schon da sind.

Fazit: ich sehe Null Probleme die neuen Fabriken bis 2030 zu finanzieren. Zumal man auch noch Kredite aufnehmen könnte wie man es in Shanghai gemacht hatte. Die Kredite für Shanghai sind übrigens schon lange zurück gezahlt.  

Also ich habe hier dieses Forum mal immer wieder ein bisschen mitverfolgt und verstehe bis heute den Hype um Tesla nicht!

Ich finde seit 2021 kein einziges Szenario in dem sich die aktuelle Börsenkurse rechtfertigen lassen würden. Nachdem ich dann jetzt gerade noch ein Youtube-Video gesehen habe, verstehe ich nun wie Tesla zu sehen ist ;)
https://www.youtube.com/watch?v=2Sd7ToSg_b4

Dabei wurde unter anderem Andreas Beck über seine Aussagen zu Tesla kritisiert.
Ab jetzt wird das ganz etwas satirisch aufgearbeitet.

1. Wie aus heiterem Himmel fing die Tesla-Aktie an zu steigen.
Antwort: Die Insolvenzgefahr von 2019 war verflogen und deswegen ist jetzt Tesla fair bewertet.
Meine Conclusio: Ich habe jetzt verstanden, dass ein KGV von über 40 für Automobilunternehmen in einem rezessiven Umfeld durchwegs normal sind.

2. Mehr Personen haben Tesla Aktien gekauft, als sich einen Tesla leisten können.
Antwort: Es kaufen ja auch mehr Leute Aktien von Rüstungsfirmen, als es Käufer für Panzer gibt. 2. Vergleich: Aibus-Aktie - Wie viele haben es im Depot - Wie viele haben einen Airbus zuhause?
Meine Conclusio: Ich habe nun verstanden, dass Tesla keine Autos an Privatpersonen, sondern Panzer und Flugzeuge an Unternehmen verkaufen will.

3. Tesla ist mehr Wert als die restliche Automobilindustrie. (Überbewertung im Vergleich zu VW.)
Antwort: Eine Analyse wird zusammengefasst. VW verkauft 230% mehr Fahrzeuge als Tesla. VW erwirtschaftet allerdings 46% weniger Nettogewinn. "Vielleicht hat ein schrumpfendes Unternehmen" eine andere Bewertung verdient, als ein expandierendes, hochprofitables Unternehmen."
Meine Conclusio: Mir war nicht bekannt, dass VW 46% weniger Nettogewinn als Tesla erwirtschaftet. Ich Dummerchen bewerte Unternehmen immer nach den Quartalsberichten. Da erwirtschaftet VW immer noch mehr Gewinn als Tesla. Ist ja irgendwie schon nervig, wenn ich nicht die korrekten Zahlen finde. Hätte ich das früher gewusst, wäre ich auch bei Tesla dabei. Vor allem weil ein KGV von 40 bei expandierenden Unternehmen wie Tesla im Vergleich zu einem KGV von 4 bei VW wirklich zu rechtfertigen ist.

4. Die anderen Unternehmen holen in der E-Mobilität auf.
Antwort: Es gibt keine Unternehmen die ähnliche Margen wie Tesla verdienen. Eine schöne Grafik mit super Tesla Zahlen wird gezeigt.
Meine Conclusio: Ich dachte bisher immer, dass sich bei Innovationsfortschritt die Margen etwas zeitverzögert erhöhen bzw. die Margen bei Tesla etwas nach unten abgeben. Zum Glück wurde ich aufgeklärt. Die Margen von Tesla steigen garantiert weiter!

5. Bei den Patenten hat Tesla den Anschluss verloren.
Antwort: Toyota hat die meisten Patente angemeldet. Dabei ist bei dem Videoverfasser Toyota eine der letzten Namen, die Ihm durch Innovation aufgefallen ist. Außerdem braucht Tesla keine Patente: "Patente sind wie der Kauf eines Lotterielos."
Meine Conclusio: Aja. Da hätte ich mich fast durch Beck blenden lassen. Dachte schon man muss sein Wissen und seinen technologischen Vorsprung irgendwie absichern.

6. Tesla ist bei den Forschungs- und Entwicklungskosten abgefallen.
Antwort: (Wieder wird eine nette Grafik gezeigt.) Tesla hat seine Ausgaben für Forschung und Entwicklung seit 2020 verdoppelt.
Meine Conclusio: Da hätte ich ja auch selber wieder die Zahlen von den Quartalsberichten falsch gedeutet. Seit Q4 2021 stagnieren die Ausgaben für F&E (und waren bis Q4 in der Tat rückläufig!). Bei Volkswagen haben sie sich im selben Zeitraum um mehr als 20% erhöht.
In absoluten Zahlen bei
VW Q1-Q3: fast 14 Mrd. Euro
Tesla Q1-Q3: fast 2,3 Mrd. USD
Meine Conclusio: Ich muss mir echt überlegen, wo ich meine Zahlen beziehe und wie ich diese vergleiche. Ich hätte mir Tesla die ganze Zeit schon viel schöner Rechnen sollen!

Danke Projekt 100X. Ich habe all meine Aktien aus meinem Depot verkauft und habe jetzt alles in Tesla investiert. /sarkasmus  

Mal sehen was mit dem Cashflow ist nachdem man 10k pro Auto im VK gekürzt hat.  

der kennt sich mit Mathematik aus. ^^ Der rechnet dir das dann passend. nmM  

sein Geburtsdatum rechnen der Superheld vom Varta Forum  

Tesla Daily von Rob Maurer hat sich wieder die Mühe gemacht und alles weniger wichtige heraus zu schneiden. So kann man viel Zeit sparen wenn man sich das wichstigste aus dem Investorentag noch mal anschauen möchte.

https://youtu.be/eIQ20RvhUhg  

Empfindungen! So wie es viele Jünger schon immer geglaubt und glauben werden.
Man kann sich natürlich alles schön reden.
Man könnte genau das Gegenteil schreiben.
Fakt ist.
Der Teslakurs ist schon sehr weit zurück gekommen.
Jedoch von der Bewertung her, immer noch zu hoch.
Ob der Aufschlag in Zukunft gerechtfertigt ist, weiß keiner.
Sicher ist nur eins, Tesla hat kein Alleinstellungsmerkmal mehr.
Einer von vielen E Automobilhersteller halt  

https://www.notebookcheck.com/...-der-Hauptuntersuchung.698693.0.html

Schlechteste E Auto ever beim TÜV!
Da spielt Tesla echt in eigener Liga 🤣
Im Ernst, nicht nur Masse produzieren, sondern Klasse!
Wir können uns in nächster Zeit auf vieler solcher Berichte einstellen.
Schlechte PR ist also weiterhin gerantiert.
Und der Meister träumt von Kostensenkung um 50%...
Das wird nach hinten losgehen  

Zitat: ist leider vom September 2021 aber wahrscheinlich noch aktuell

>> Die Kosten für das neue Tesla-Werk in Grünheide in Brandenburg liegen laut aktuellen Informationen bei etwa fünf Milliarden Euro. Laut Informationen des Tagesspiegel möchte das Bundeswirtschaftsministerium über 20 Prozent dieser Kosten übernehmen.

Quelle: https://efahrer.chip.de/news/...-will-grossen-teil-uebernehmen_105823
<<

Wie kommt dann Kirkhorn auf 175 MRD?

Wie viele Fabriken braucht TESLA denn um 20 Mio Autos zu bauen?

… und ob es 0,- EUR Förderung gab oder gibt, möchte ich bezweifeln.

Anders herum:
In Deutschland bauen ist wahrscheinlich teurer als in Asien oder Mexico.
175 Mrd / 6 Mrd = knapp 29 Werke.

Da kann etwas nicht stimmen..

Im N-TV wurde von 50 % Reduzierung der Produktionskosten gesprochen.
D.h. alles ausser Vertrieb sind Produktionskosten?
Anm.: Nicht 50 % gegenüber 2019.

Wie möchte man das verstehen?  

wie ich es vor kurzem gelesen habe. Runter auf 50 Dollar um dann wieder auf 500 zu steigen  

Sagt alles der Artikel

Tesla hat keinen Masterplan

Weder Tesla noch seine Jünger...
Wenn jetzt immer mehr zum ersten TÜV müssen, gibt's massiv Probleme,
Ich meine nicht die ständigen Softwareprobleme...
Fahrwerksprobleme, bremsenprobleme... Also Hardware... Wer repariert es? Keine Ahnung. Gibt ja keine Händler vor Ort. Garantiesache? Sicher nicht. Gibt Tesla überhaupt freiwillige Garantien?
Selbst bei Gewährleistungsansprüche gibt's keinen Ansprechpartner vor Ort.
Das wird noch lustig werden...
Hier lob ich mir meinen Händler vor Ort der hat auch E Autos...
Nur meine Meinung! Wie immer!
 

dass derjenige der das schreib keine Ahnung von Teslas und den Autos hat. Soviel ist ganz sicher.  

Zum Glück hast du die ultimative Ahnung!  

Wenn jemand Stuss schreibt und behauptet das sei ganz sicher, dann weiß ich dass derjenige keine Ahnung hat. Relativ simple Logik.

Alleine schon die Frage ob Tesla Garantien gibt beweist doch das völlige Fehlen von Wissen. Tesla hat inzwischen einen sehr guten Service, wesentlich kundenfreundlicher als bei jedem fossilen Hersteller.