Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

der Unterschied Tesla gebraucht licht und die Fledermaus fliegt im dunkeln und das wird Tesla zum Verhängnis werden deshalb sagt man auch bei Tesla schönwetterfahrzeug wenn Tesla das reicht ist es doch okay,  

Mir ist die Tage ein Reh vorm Auto hergelaufen.
Ich hätte es nicht gesehen und reagieren könne mein Tiguan hat es erkannt und hat eine Vollbremsung gemacht durch ABS war alles am Kraken jeder kennt das Geräusch und hat sauber die Spur gehalten.
Mein Sohn sagte das ich eine sehr gute Reaktion gehabt hätte ich sagte ihm ich war das nicht.
 

schweigen der Lämmer von Studibu er weis keine vernünftige Antwort mehr.  

Mensch, Du klotzt ja heute ran. Haben sie Dir einen Bonus versprochen, wenn Tesla endlich mal unter 200€geht??  

geht es täglich voran da kann man Stunden schreiben, nur Schade ist das VW nicht alles öffentlich auf eine Bühne machen. Dann kämme Her Blume da gar nicht mehr runter.
Am 27. 07. 2025 wirst du sehen wer gute Arbeit macht. Wann kommen Tesla Zahlen?  

aber 6% bis 7% sind wir alle mit zufrieden. Jetzt gibt es noch VWvz ich sage mal Günstig aber bitte nur für wirklich interessierte lang Anleger Zocker sind schon reichlich da. Wenn der Kurs anfängt zu steigen dann sind die alle wieder weg. Jetzt ist es sehr einfach mit VWvz hin und her verkaufen.  

Tesla in den nächsten Wochen absatzzahlen minus 14% . Umsatz mit minus.
Gewinn gleich Null und wo kommen die 5 Milliarden für Musk sein Privatunternehmen xAI her?
Wird die Autosparte komplett abgekoppelt? Geld für neue Modelle ist nicht da weil nichts verdient wird.
Geld wird mit mit CO2 Zertifikate und die Subvention 7500Dolar und Strom verdient.
Das ist die Bilanz des Reichsten Man der Welt und der dumme Anleger merkt es nicht mal.  

das wird sicher den größten Impact, auf Teslas Zahlen haben:
"Trump’s “Big Beautiful Bill” will eliminate Tesla’s US regulatory credits, also known as Zero Emission Vehicle (ZEV) credits.

Under the current system, automakers failing to meet zero-emission vehicle quotas must either pay a fine or purchase credits from companies like Tesla, which generate excess credits.

Tesla sells these credits at a discount compared to the fine, making them the cheaper option. The new bill reduces the fine to zero, removing the incentive to buy credits.

As a result, Tesla’s US regulatory credits will become worthless, though the company will continue to earn credits in Europe and China."

https://x.com/TroyTeslike/status/1940892576959058033  

Ja das ist sehr bitter. Zumal da Null Euro Steuergeld eingespart wird.

Das größte Problem ist: wer außer Tesla verdient dann mit E-Autos noch Geld in den USA? GM und Ford sicherlich nicht. Es geht also jeder Anreiz verloren in die neue Technologie zu investieren und damit werden die alten Hersteller noch mehr abgehängt.

Denn man kann nur lernen bessere und günstigere E-Autos zu bauen indem man viele E-Autos baut. Das sollte jedem klar sein.

Tesla und eine Handvoll Chinesen hingegen werden E-Autos billiger anbieten können als die fossilen Hersteller ihre alten Rumpelkisten. Damit setzen sich die E-Autos weltweit durch, auch ohne Subventionen und ZEV-Kredits.

Nach meiner Meinung besiegelt dieses Gesetz daher langfristig den Niedergang von Ford und GM und damit einen großen Bereich der amerikanischen Industrie.  

https://m.winfuture.de/news/152006

Optimus in der Krise, Produktion bis auf Weiteres gestoppt

 

So wie der Weggang von Omead Afshar und Milan Kovac das Ende von Tesla einleuteten, ist nun also auch das Volkswagen-Imperium dem endgültigen Untergang geweiht, weil jetzt das dienstälteste Vorstandsmitglied geht. Sehr schade um dieses Traditionsunternehmen :-(

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...rlaesst-vw/100139421.html  

VW hat eben  einen sehr guten Betriebsrat.
Waren halt zu viele Einsparungen.  

Gründe interessieren hier nicht, nur die Folgen. Immer wenn Top-Manager ein Unternehmen verlassen (müssen), ist das das Ende - siehe Tesla.